[發明專利]一種多水種機動車加水設備和機動車加/儲水卡及操作系統

在審

• 申請號: 201710449986.4
• 申請日: 2017-06-06
• 公開（公告）號: CN109003396A
• 公開（公告）日: 2018-12-14
• 發明（設計）人: 鄒建東;鄒洤
• 申請（專利權）人: 鄒建東;鄒洤
• 主分類號: G07F15/06
• 分類號: G07F15/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種多水種機動車加水設備，該設備包括儲水水罐A、儲水水罐B、儲水水罐C、儲水水罐D、儲水水罐E、至少一個或一組水溫調控裝置、至少一組水源分類調合系統、至少一個多水種機動車加水機；所述儲水水罐A、儲水水罐B、儲水水罐C、儲水水罐D、儲水水罐E分別與所述水源分類調合系統一端相互連接或對接；所述水源分類調合系統的另一端與所述多水種機動車加水機相互連接或對接；所述儲水水罐A、儲水水罐B、儲水水罐C、儲水水罐D、儲水水罐E輸入、存儲、輸出不同水種、水質、水溫的水的種類。

2.根據權利要求1所述的一種多水種機動車加水設備，其特征在于：所述儲水水罐A、儲水水罐B、儲水水罐C、儲水水罐D、儲水水罐E通過采用現有技術均設置現有技術中的水質、水溫、水量計量監測裝置，并通過現有技術將水質、水溫、水量即時數值發送給多水種機動車加水機機體設置的水質、水溫、水量計量顯示裝置，一個儲水水罐設置一組或一組以上水質、水溫、水量計量監測裝置。

3.根據權利要求1——2任何一項所述的一種多水種機動車加水設備，其特征在于：所述儲水水罐A用于存儲不可直接飲用的一般性用水，并按照常溫存儲，即對水罐內存水不進行冷凍或加熱；所述儲水水罐A設置一個或一個以上；所述儲水水罐A通過現有技術設置一個或一個以上注水口，設置一個或一個以上出水口；所述儲水水罐A通過所設置的水源分類調合系統、機動車加水機對機動車實現不可直接飲用的一般性用水的供給。

4.根據權利要求1——2任何一項所述的一種多水種機動車加水設備，其特征在于：所述儲水水罐B用于存儲通過采用現有技術中已實現的可直接飲用的水的種類，并按照常溫存儲，即對水罐內存水不進行冷凍或加熱；所述儲水水罐B設置一個或一個以上；所述儲水水罐B通過現有技術設置一個或一個以上注水口，設置一個或一個以上出水口；所述儲水水罐B通過所設置的水源分類調合系統、機動車加水機對機動車駕車、乘車者實現常溫直接飲用水的供給。

5.根據權利要求1——2任何一項所述的一種多水種機動車加水設備，其特征在于：所述儲水水罐C用于存儲通過采用現有技術中已實現的直接飲用的冰水；所述儲水水罐C通過采用現有技術與現有技術中的水溫調控裝置實現連接或對接，將儲水水罐C內儲水通過水溫調控裝置進行冷卻或冷凍；所述儲水水罐C設置一個或一個以上；所述儲水水罐C通過現有技術設置一個或一個以上注水口，設置一個或一個以上出水口；所述儲水水罐C通過所設置的水源分類調合系統、機動車加水機對機動車駕車、乘車者實現冰水的供給；所述儲水水罐C通過采用現有技術設置一層或一層以上現有技術中已實現的保溫隔熱層面，用于保持罐體內水溫的正常數值。

6.根據權利要求1——2任何一項所述的一種多水種機動車加水設備，其特征在于：所述儲水水罐D用于存儲通過采用現有技術中已實現的直接飲用的熱水；所述儲水水罐D通過采用現有技術與現有技術中的水溫調控裝置實現連接或對接，將水罐內儲水通過水溫調控裝置進行增溫或加熱；所述儲水水罐D設置一個或一個以上；所述儲水水罐D通過現有技術設置一個或一個以上注水口，設置一個或一個以上出水口；所述儲水水罐D通過所設置的水源分類調合系統、機動車加水機對機動車駕車、乘車者實現溫、熱水的供給；所述儲水水罐D通過采用現有技術設置一層或一層以上現有技術中已實現的保溫隔熱層面，用于保持罐體內水溫的正常數值。

7.根據權利要求1——6任何一項所述的一種多水種機動車加水設備，其特征在于：所述儲水水罐E用于應急備用，即時替換儲水水罐A、儲水水罐B、儲水水罐C、儲水水罐D，并即時輸入、存儲相應儲水水罐所儲水種及相應水量；所述儲水水罐E通過采用現有技術與現有技術中的水溫調控裝置實現連接或對接，將水罐內儲水通過水溫調控裝置即時進行冷卻、冷凍或增溫、加熱，或不進行冷卻、冷凍或增溫、加熱；所述儲水水罐E設置一個或一個以上；所述儲水水罐E通過現有技術設置一個或一個以上注水口，設置一個或一個以上出水口；所述儲水水罐E通過所設置的水源分類調合系統、機動車加水機對機動車駕車、乘車者實現上述各種水的供給；所述儲水水罐E通過采用現有技術設置一層或一層以上現有技術中已實現的保溫隔熱層面，用于保持罐體內水溫的正常數值。