[發(fā)明專利]汽車導(dǎo)航分體裝配結(jié)構(gòu)

在審

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• 申請日: 2017-06-15
• 公開（公告）號: CN107444302A
• 公開（公告）日: 2017-12-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉國良;郭旭;田學(xué)林;陳小兵
• 申請（專利權(quán)）人: 蕪湖宏景電子股份有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02
• 代理公司: 南京正聯(lián)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司32243
• 代理人: 胡定華

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車導(dǎo)航領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車導(dǎo)航分體裝配結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

隨著社會的不斷發(fā)展，汽車工業(yè)的發(fā)展越來越快。汽車導(dǎo)航是汽車上必不可少的部件，汽車導(dǎo)航目前的裝配方式是主體總成和屏總成通過連接線連接在一起，但是這樣容易造成途中信號傳輸會損失，且導(dǎo)航有問題，拆卸維修時(shí)很容易拉斷連接線卡扣，導(dǎo)致再次裝配后，連接線插座無卡扣保證連接可靠，容易松動，導(dǎo)致機(jī)器性能失效風(fēng)險(xiǎn)。因此解決上述問題就顯得十分重要了。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述問題，本發(fā)明提供一種汽車導(dǎo)航分體裝配結(jié)構(gòu)，通過在主體總成的凹陷后側(cè)設(shè)置兩個(gè)接電座，屏總成底部設(shè)置兩個(gè)帶有接電頭的接電板，接電頭插入其對應(yīng)的接電座保證主體總成和屏總成的連接，通過第一安裝鉤和第一安裝套的連接、第二安裝鉤和第二安裝套的連接以及下磁性連接塊和上磁性連接塊的連接，保證主體總成和屏總成裝配在一起，這樣的裝配結(jié)構(gòu)保證屏總成與主機(jī)總成裝配良好，杜絕屏總成與主機(jī)總成由于導(dǎo)線的連接信號傳輸損失的風(fēng)險(xiǎn)，且導(dǎo)航有問題，拆卸維修方便，保證機(jī)器性能可靠，解決了背景技術(shù)中出現(xiàn)的問題。

本發(fā)明的目的是提供一種汽車導(dǎo)航分體裝配結(jié)構(gòu)，包括有主機(jī)總成與屏總成，所述主機(jī)總成頂部前側(cè)設(shè)置有凹陷，凹陷后側(cè)向前伸出有左右設(shè)置的兩個(gè)接電座；所述屏總成底部前側(cè)邊沿有左右設(shè)置的與兩個(gè)接電座上下對應(yīng)的兩個(gè)接電板，接電板后側(cè)設(shè)置有橫向的接電頭，接電板后的接電頭插入其上下對應(yīng)的接電座從而完成主機(jī)總成和屏總成的連接；所述主機(jī)總成頂部位于凹陷左右兩側(cè)設(shè)置有第一安裝鉤，屏總成底部設(shè)置有與第一安裝鉤上下對應(yīng)的第一安裝套，第一安裝鉤插入其對應(yīng)的第一安裝套中從而完成主機(jī)總成和屏總成的裝配。

進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述主機(jī)總成頂部位于凹陷后側(cè)有左右設(shè)置的兩個(gè)第二安裝鉤，屏總成底部有左右設(shè)置的與第二安裝鉤上下對應(yīng)的第二安裝套，第二安裝鉤插入其對應(yīng)的第二安裝套中。

進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述主機(jī)總成頂部中間設(shè)置有下磁性連接塊，屏總成底部中間設(shè)置有上磁性連接塊，下磁性連接塊與上磁性連接塊磁性相反相接觸從而使得主機(jī)總成和屏總成接觸在一起。

進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述主機(jī)總成頂部后側(cè)為分布有通風(fēng)網(wǎng)孔。

本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明通過在主體總成的凹陷后側(cè)設(shè)置兩個(gè)接電座，屏總成底部設(shè)置兩個(gè)帶有接電頭的接電板，接電頭插入其對應(yīng)的接電座保證主體總成和屏總成的連接，通過第一安裝鉤和第一安裝套的連接、第二安裝鉤和第二安裝套的連接以及下磁性連接塊和上磁性連接塊的連接，保證主體總成和屏總成裝配在一起，這樣的裝配結(jié)構(gòu)保證屏總成與主機(jī)總成裝配良好，杜絕屏總成與主機(jī)總成由于導(dǎo)線的連接信號傳輸損失的風(fēng)險(xiǎn)，且導(dǎo)航有問題，拆卸維修方便，保證機(jī)器性能可靠。

附圖說明

圖1是本發(fā)明主體總成的俯視圖。

圖2是本發(fā)明屏總成的仰視圖。

圖3是本發(fā)明第一安裝鉤和第二安裝鉤的左視圖。

圖4是本發(fā)明第一安裝套和第二安裝套的主視圖。

其中：1-主機(jī)總成，2-屏總成，3-凹陷，4-接電座，5-接電板，6-接電頭，7-第一安裝鉤，8-第一安裝套，9-第二安裝鉤，10-第二安裝套，11-下磁性連接塊，12-上磁性連接塊，13-通風(fēng)網(wǎng)孔。

具體實(shí)施方式

為了加深對本發(fā)明的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳述，該實(shí)施例僅用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明保護(hù)范圍的限定。

如圖1-4所示，本實(shí)施例提供一種汽車導(dǎo)航分體裝配結(jié)構(gòu)，包括有主機(jī)總成1與屏總成2，所述主機(jī)總成1頂部前側(cè)設(shè)置有凹陷3，凹陷3后側(cè)向前伸出有左右設(shè)置的兩個(gè)接電座4；所述屏總成2底部前側(cè)邊沿有左右設(shè)置的與兩個(gè)接電座4上下對應(yīng)的兩個(gè)接電板5，接電板5后側(cè)設(shè)置有橫向的接電頭6，接電板5后的接電頭6插入其上下對應(yīng)的接電座4從而完成主機(jī)總成1和屏總成2的連接；所述主機(jī)總成1頂部位于凹陷3左右兩側(cè)設(shè)置有第一安裝鉤7，屏總成2底部設(shè)置有與第一安裝鉤7上下對應(yīng)的第一安裝套8，第一安裝鉤7插入其對應(yīng)的第一安裝套8中從而完成主機(jī)總成1和屏總成2的裝配。所述主機(jī)總成1頂部位于凹陷3后側(cè)有左右設(shè)置的兩個(gè)第二安裝鉤9，屏總成2底部有左右設(shè)置的與第二安裝鉤9上下對應(yīng)的第二安裝套10，第二安裝鉤9插入其對應(yīng)的第二安裝套10中。所述主機(jī)總成1頂部中間設(shè)置有下磁性連接塊11，屏總成2底部中間設(shè)置有上磁性連接塊12，下磁性連接塊11與上磁性連接塊12磁性相反相接觸從而使得主機(jī)總成1和屏總成2接觸在一起。所述主機(jī)總成1頂部后側(cè)為分布有通風(fēng)網(wǎng)孔13。

通過在主體總成1的凹陷3后側(cè)設(shè)置兩個(gè)接電座4，屏總成2底部設(shè)置兩個(gè)帶有接電頭6的接電板5，接電頭6插入其對應(yīng)的接電座4保證主體總成1和屏總成2的連接，通過第一安裝鉤7和第一安裝套8的連接、第二安裝鉤9和第二安裝套10的連接以及下磁性連接塊11和上磁性連接塊12的連接，保證主體總成和屏總成裝配在一起，這樣的裝配結(jié)構(gòu)保證屏總成與主機(jī)總成裝配良好，杜絕屏總成與主機(jī)總成由于導(dǎo)線的連接信號傳輸損失的風(fēng)險(xiǎn)，且導(dǎo)航有問題，拆卸維修方便，保證機(jī)器性能可靠。