[發(fā)明專(zhuān)利]一種帶閘門(mén)裝置的鮑魚(yú)養(yǎng)殖喂料系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710449561.3
• 申請(qǐng)日: 2017-06-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109122472A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-01-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳云燕
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 陳云燕
• 主分類(lèi)號(hào): A01K61/80
• 分類(lèi)號(hào): A01K61/80
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種帶閘門(mén)裝置的鮑魚(yú)養(yǎng)殖喂料系統(tǒng)，其特征在于：包括養(yǎng)殖池、養(yǎng)殖柜、起重機(jī)、喂料臺(tái)；所述起重機(jī)中的一邊大車(chē)運(yùn)行裝置的車(chē)輪踏面壓在所述養(yǎng)殖池所在車(chē)間地面的車(chē)間軌道上運(yùn)行，所述起重機(jī)中的另一邊大車(chē)運(yùn)行裝置的車(chē)輪踏面壓在承軌梁上方的車(chē)間軌道上運(yùn)行，所述承軌梁連接在車(chē)間立柱牛腿上；所述養(yǎng)殖柜放在所述養(yǎng)殖池內(nèi)；所述養(yǎng)殖柜前側(cè)面水平方向插裝有眾多抽屜式的養(yǎng)殖箱，所述養(yǎng)殖箱設(shè)有投料口；所述養(yǎng)殖柜的前側(cè)面設(shè)有閘門(mén)裝置，當(dāng)所述養(yǎng)殖柜放入所述養(yǎng)殖池內(nèi)時(shí)，所述投料口被閘門(mén)遮擋關(guān)閉，當(dāng)所述養(yǎng)殖柜提升到所述養(yǎng)殖池的池面上時(shí)，所述投料口開(kāi)放外露；所述喂料臺(tái)連接所述起重機(jī)上跟隨著起重機(jī)運(yùn)行；所述起重機(jī)上的吊鉤提升所述養(yǎng)殖柜到所述養(yǎng)殖池的池面上來(lái)，所述喂料臺(tái)上的操作員通過(guò)手工抓取飼料給所述養(yǎng)殖柜各個(gè)養(yǎng)殖箱進(jìn)行喂料。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶閘門(mén)裝置的鮑魚(yú)養(yǎng)殖喂料系統(tǒng),其特征在于：所述養(yǎng)殖柜放在所述養(yǎng)殖池內(nèi)，具體方案采用下列方式之一：

所述養(yǎng)殖池內(nèi)設(shè)有至少一對(duì)限位導(dǎo)向柱，所述限位導(dǎo)向柱的一端豎直方向固定在所述養(yǎng)殖池底面上，所述限位導(dǎo)向柱上在豎直方向設(shè)有限位槽軌，所述限位槽軌的上方設(shè)有喇叭口；一個(gè)或多個(gè)所述養(yǎng)殖柜放置在所述養(yǎng)殖池中，并且每個(gè)或部分所述養(yǎng)殖柜上兩側(cè)的導(dǎo)向塊都插在所述限位導(dǎo)向柱中的限位槽軌內(nèi)；

所述養(yǎng)殖池內(nèi)放置一個(gè)或多個(gè)所述養(yǎng)殖柜。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶閘門(mén)裝置的鮑魚(yú)養(yǎng)殖喂料系統(tǒng),其特征在于：所述起重機(jī)包括橋架、大車(chē)運(yùn)行裝置、小車(chē)裝置；所述橋架包括主梁、兩條端梁、一條支腿架，所述兩條端梁分別連接在所述主梁兩端，所述一條支腿架連接在一條端梁下；所述主梁設(shè)有小車(chē)軌道，所述小車(chē)裝置連接在所述小車(chē)軌道上運(yùn)行，所述小車(chē)裝置上設(shè)有起重裝置，所述起重裝置上的鋼繩連接有吊鉤；兩邊所述大車(chē)運(yùn)行裝置分別連接支腿架和另一條端梁上，驅(qū)動(dòng)著起重機(jī)運(yùn)行。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種帶閘門(mén)裝置的鮑魚(yú)養(yǎng)殖喂料系統(tǒng),其特征在于：所述大車(chē)運(yùn)行裝置采用下列方法之一：

所述大車(chē)運(yùn)行裝置包括主動(dòng)車(chē)輪、被動(dòng)車(chē)輪、減速機(jī)、電機(jī)、制動(dòng)器，所述電機(jī)與所述減速機(jī)通過(guò)制動(dòng)輪連接，所述制動(dòng)器與所述制動(dòng)輪連接，所述減速機(jī)與主動(dòng)車(chē)輪連接，主動(dòng)車(chē)輪和被動(dòng)車(chē)輪都帶有雙輪緣或單輪緣；

所述大車(chē)運(yùn)行裝置包括主動(dòng)車(chē)輪、被動(dòng)車(chē)輪、“三合一”減速機(jī)，所述“三合一”減速機(jī)是指減速機(jī)、電機(jī)、制動(dòng)器三者合為一體，所述“三合一”減速機(jī)與主動(dòng)車(chē)輪連接，所述主動(dòng)車(chē)輪和被動(dòng)車(chē)輪都帶雙輪緣或單輪緣；

所述大車(chē)運(yùn)行裝置包括主動(dòng)車(chē)輪、“三合一”減速機(jī)，所述“三合一”減速機(jī)是指減速機(jī)、電機(jī)、制動(dòng)器三者合為一體，所述“三合一”減速機(jī)與主動(dòng)車(chē)輪連接，所述主動(dòng)車(chē)輪帶雙輪緣或單輪緣。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶閘門(mén)裝置的鮑魚(yú)養(yǎng)殖喂料系統(tǒng),其特征在于：所述喂料臺(tái)連接所述起重機(jī)上跟隨著起重機(jī)運(yùn)行，具體方案是：所述喂料臺(tái)通過(guò)提升機(jī)構(gòu)和吊架以及吊架軌道與所述起重機(jī)連接，所述提升機(jī)構(gòu)上設(shè)有吊掛運(yùn)行機(jī)構(gòu)，所述喂料臺(tái)連接在提升機(jī)構(gòu)下方，提升機(jī)構(gòu)上的吊掛運(yùn)行機(jī)構(gòu)的車(chē)輪懸掛在所述吊架軌道上，使提升機(jī)構(gòu)可沿著吊架軌道水平面運(yùn)行并且與起重機(jī)小車(chē)軌道平行，所述提升機(jī)構(gòu)可采用鋼繩卷?yè)P(yáng)提升或液壓升降起升，兩條所述吊架軌道平行連接在所述吊架下，所述吊架連接在所述起重機(jī)上，吊架連接的具體方案采用下列方式之一：

多個(gè)所述吊架連接在起重機(jī)的主梁上，或連接在主梁旁邊的走臺(tái)上，所述吊架往主梁的側(cè)面懸臂出來(lái)；

多個(gè)所述吊架連接在起重機(jī)的小車(chē)裝置上，所述吊架往主梁的側(cè)面懸臂出來(lái)。