[發(fā)明專利]一種紅綠燈區(qū)間聯(lián)網(wǎng)智能通行系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710449491.1 | 申請(qǐng)日: | 2017-06-14 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107316469A | 公開(公告)日: | 2017-11-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 征茂德;陳巧云;徐麗 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 蘇州遠(yuǎn)征魂車船技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | G08G1/08 | 分類號(hào): | G08G1/08;G08G1/081 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 215163 江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 紅綠燈 區(qū)間 聯(lián)網(wǎng) 智能 通行 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及交通信號(hào)領(lǐng)域,尤其涉及一種紅綠燈區(qū)間聯(lián)網(wǎng)智能通行系統(tǒng)。
背景技術(shù)
城市道路交叉口交通信號(hào)的控制對(duì)于交通流的分配,和道路交通通行流量具有重要作用,現(xiàn)有的交通信號(hào)燈,只依據(jù)固定的時(shí)間間隔變換紅綠燈,不能依據(jù)車輛的多少適時(shí)調(diào)節(jié),使道路交通經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各種狀況,例如交通事故、道路交通癱瘓、道路施工、紅綠燈發(fā)生故障等,當(dāng)遇到這些狀況時(shí),一般需要交警到現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤。交通事故以及道路施工一般需要交警在現(xiàn)場(chǎng)拉上警戒線,而對(duì)于道路交通癱瘓、紅綠燈故障,就需要交警在現(xiàn)場(chǎng)指揮交通,對(duì)交通癱瘓的道路進(jìn)行車輛分流,緩解交通狀況,或者充當(dāng)紅綠燈,指揮交通,這不但給交警帶來(lái)巨大的工作量,而且還存在著安全威脅。
隨著城市人口擁有車輛數(shù)的快速增長(zhǎng)與城市規(guī)模的的不斷擴(kuò)大,交通流越來(lái)越呈現(xiàn)高密度的重交通流情況,城市交通道路的發(fā)展難以滿足交通流量需求的不斷增長(zhǎng),擁堵問題日益嚴(yán)重。一方面,隨著城市交通系統(tǒng)的信息化發(fā)展,交通管理與控制系統(tǒng)趨于大型化、復(fù)雜化發(fā)展,系統(tǒng)涉及的信息和數(shù)據(jù)已經(jīng)具備大數(shù)據(jù)的特點(diǎn)?,F(xiàn)有城市交叉口信號(hào)控制系統(tǒng)不能滿足城市交通的發(fā)展,急需發(fā)展新的交通管理控制方法與系統(tǒng),對(duì)高密度的城市交通流進(jìn)行管理與控制。另一方面,隨著計(jì)算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷發(fā)展,特別是智能計(jì)算、數(shù)據(jù)挖掘、大數(shù)據(jù)分析算法等技術(shù)的不斷發(fā)展,計(jì)算機(jī)系統(tǒng)處理海量信息和大數(shù)據(jù)的能力不斷提高,使得通過云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等的信息技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)智能化的交通管理與控制成為可能。
授權(quán)公告號(hào)為CN106355885A的發(fā)明專利,公開了基于大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)的交通信號(hào)動(dòng)態(tài)控制方法及系統(tǒng),授權(quán)公告號(hào)為CN203084932U的發(fā)明,公開了智能交通指示系統(tǒng),授權(quán)公告號(hào)為CN101231788B的發(fā)明專利,公開了車輛分流紅綠燈及其應(yīng)用,授權(quán)公告號(hào)為CN204510092U的發(fā)明專利,公開了一種多功能交通分流裝置,授權(quán)公告號(hào)為CN104778849B的發(fā)明專利,公開了一種交通樞紐用的智能交通系統(tǒng),授權(quán)公告號(hào)為CN104727197A的發(fā)明專利,公開了一種快速公路的設(shè)計(jì)方法,授權(quán)公告號(hào)為CN104200683A的發(fā)明專利,公開了一種基于智能交通系統(tǒng)的城市路段實(shí)時(shí)分流誘導(dǎo)系統(tǒng),授權(quán)公告號(hào)為CN102360529B的發(fā)明專利,公開了直接獲取城市道路通行速度的系統(tǒng)與方法,授權(quán)公告號(hào)為CN101727747A的發(fā)明專利,公開了基于流量檢測(cè)的道路非正常擁堵報(bào)警方法,授權(quán)公告號(hào)為CN103347175A的發(fā)明專利,公開了基于無(wú)線網(wǎng)橋的監(jiān)控系統(tǒng),授權(quán)公告號(hào)為CN101409569B的發(fā)明專利,公開了無(wú)線收發(fā)裝置的匹配方法及無(wú)線收發(fā)裝置,授權(quán)公告號(hào)為CN101800563A的發(fā)明專利,公開了無(wú)線收發(fā)方法及應(yīng)用其的無(wú)線收發(fā)裝置,授權(quán)公告號(hào)為CN103079271A的發(fā)明專利,公開了一種基于無(wú)線局域網(wǎng)的定位方法,授權(quán)公告號(hào)為CN201114138的發(fā)明專利,公開了基于無(wú)線局域網(wǎng)的車輛實(shí)時(shí)管理系統(tǒng),授權(quán)公告號(hào)為CN105590450A的發(fā)明專利,公開了一種利用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)對(duì)城市道路進(jìn)行管控的方法,授權(quán)公告號(hào)為CN103413445B的發(fā)明專利,公開了一種智能道路交通信號(hào)系統(tǒng),授權(quán)公告號(hào)為CN105869413A的發(fā)明專利,公開了基于攝像頭視頻檢測(cè)車流量和車速的方法,授權(quán)公告號(hào)為CN204087488U的發(fā)明專利,公開了一種智能交通系統(tǒng),授權(quán)公告號(hào)為CN104637327A的發(fā)明專利,公開了一種城市道路交通擁堵信息的新型提示系統(tǒng),授權(quán)公告號(hào)為CN103854492A的發(fā)明專利,公開了智能交通燈控制裝置的設(shè)計(jì),授權(quán)公告號(hào)為CN205080748U的發(fā)明專利,公開了一種基于ZigBee的道路交通狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),授權(quán)公告號(hào)為CN102419906A的發(fā)明專利,公開了車流量自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng),授權(quán)公告號(hào)為CN205486806U的發(fā)明專利,公開了交通車流量智能監(jiān)測(cè)攝像頭,授權(quán)公告號(hào)為CN203849870U的發(fā)明專利,公開了基于無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的車流監(jiān)測(cè)與信號(hào)燈智能控制系統(tǒng),授權(quán)公告號(hào)為CN205158624U的發(fā)明專利,公開了一種采集交通信息的無(wú)線傳感器控制系統(tǒng),授權(quán)公告號(hào)CN103164964A的發(fā)明專利,公開了智能交通信號(hào)燈控制系統(tǒng),授權(quán)號(hào)為CN205680280U的發(fā)明專利,公開了一種智能交通電子顯示屏誘導(dǎo)系統(tǒng),授權(quán)公告號(hào)為CN105894831A的發(fā)明專利,公開了智能交通控制裝置,授權(quán)公告號(hào)為CN101729872B的發(fā)明專利,公開了一種基于視頻監(jiān)控圖像自動(dòng)判別道路交通狀態(tài)的方法等專利當(dāng)中,公開了運(yùn)用了城市道路的擁堵以及車輛分流方面的技術(shù)。
發(fā)明內(nèi)容
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于蘇州遠(yuǎn)征魂車船技術(shù)有限公司,未經(jīng)蘇州遠(yuǎn)征魂車船技術(shù)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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