[發(fā)明專利]滑片防脫離結(jié)構(gòu)、裝配方法及具有該結(jié)構(gòu)的壓縮機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710449044.6
• 申請(qǐng)日: 2017-06-14
• 公開（公告）號(hào): CN107061280B
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 夏增強(qiáng);高旭;高智強(qiáng);程詩(shī);劉江馳;李曉陽(yáng);楊俊濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號(hào): F04C18/356
• 分類號(hào): F04C18/356;F04C29/00
• 代理公司: 深圳市康弘知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44247
• 代理人: 吳敏;孫潔敏

本發(fā)明公開了一種滑片防脫離結(jié)構(gòu)、裝配方法及具有該結(jié)構(gòu)的壓縮機(jī)，其中，滑片防脫離結(jié)構(gòu)包括：滾子和與滾子配合的滑片，滾子的外周面上開設(shè)有一圈內(nèi)凹的倒T形槽，滑片的一端設(shè)有向外伸出的凸塊，凸塊的相對(duì)兩側(cè)設(shè)有一對(duì)銷軸，該對(duì)銷軸與倒T形槽配合使滑片嵌入到滾子內(nèi)部，防止滑片與滾子脫離。本發(fā)明能有效解決滑片與滾子易脫離的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種滑片防脫離結(jié)構(gòu)、裝配方法及具有該結(jié)構(gòu)的壓縮機(jī)。

背景技術(shù)

滾子壓縮機(jī)氣缸結(jié)構(gòu)如圖1所示，其具有一個(gè)圓柱形的氣缸腔體4，滾子1位于氣缸腔體4內(nèi)部，它是在曲軸上套裝一個(gè)可以轉(zhuǎn)動(dòng)的偏心輪組成。在氣缸的吸氣口與排氣口之間開一個(gè)徑向槽，槽中裝有一個(gè)滑片2。滑片2將氣缸腔體4分成兩部分，在吸氣口一側(cè)稱為吸氣腔，在排氣口一側(cè)稱為排氣腔。當(dāng)滾子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，吸氣腔與排氣腔的容積不斷變化，吸氣腔不斷增大，排氣腔不斷縮小，當(dāng)滾子轉(zhuǎn)至最高點(diǎn)時(shí)，吸氣腔達(dá)最大值，而排氣腔縮小為零。

當(dāng)滾子1轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，滑片2做徑向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，為使滑片緊貼在滾子表面上，現(xiàn)有技術(shù)采用的方案是在滑片頂部安裝彈簧6，以增加滑片2向下力。但是受空間的限制，彈簧6的剛度不能無(wú)限增大，因此仍會(huì)出現(xiàn)滑片2與滾子1脫離的情況。實(shí)際工程中將高壓腔引入到滑片2背側(cè)的彈簧處，以增加對(duì)彈簧6向下的力，此方案能夠很好的解決高頻情況滑片與滾子脫離現(xiàn)象，但由于低頻高壓側(cè)壓力較小，仍會(huì)出現(xiàn)滑片與滾子脫離引起滑片與滾子撞擊的聲音，即為我們通常所說(shuō)的壓縮機(jī)“噠噠”聲。

因此，如何設(shè)計(jì)一種滾子與滑片不易脫離的結(jié)構(gòu)是業(yè)界亟待解決的技術(shù)問題。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述缺陷，本發(fā)明提出一種滑片防脫離結(jié)構(gòu)、裝配方法及具有該結(jié)構(gòu)的壓縮機(jī)。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案是，設(shè)計(jì)一種滑片防脫離結(jié)構(gòu)，包括：滾子和與滾子配合的滑片，滾子的外周面上開設(shè)有一圈內(nèi)凹的倒T形槽，滑片的一端設(shè)有向外伸出的凸塊，凸塊的相對(duì)兩側(cè)設(shè)有一對(duì)銷軸，該對(duì)銷軸與所述倒T形槽配合使滑片嵌入到滾子內(nèi)部，防止滑片與滾子脫離。

優(yōu)選的，凸塊兩側(cè)的銷軸上均套有軸套，軸套活動(dòng)插入倒T形槽內(nèi)。

優(yōu)選的，滑片上與滾子接觸的端面為與滾子外周面相適配的圓弧面。

優(yōu)選的，倒T形槽兩側(cè)的凹陷部為限位槽，銷軸活動(dòng)插入其對(duì)應(yīng)側(cè)的限位槽內(nèi)，倒T形槽的開口寬度大于凸塊的厚度及寬度，限位槽的深度大于銷軸的直徑。

本發(fā)明還提出了一種上述滑片防脫離結(jié)構(gòu)的裝配方法，包括：

步驟1、將滑片擺放至與滾子的軸線呈十字形的位置，滑片向下插入倒T形槽中，凸塊位于倒T形槽內(nèi)；

步驟2、將滑片轉(zhuǎn)動(dòng)90°，凸塊上的該對(duì)銷軸分別旋轉(zhuǎn)插入到倒T形槽兩側(cè)的凹陷部?jī)?nèi)，完成滑片與滾子的鑲嵌連接。

其中，步驟1還包括：在滑片向下插入倒T形槽中之前，先將軸套套在銷軸上。

本發(fā)明還提出了一種具有上述滑片防脫離結(jié)構(gòu)的壓縮機(jī)，包括：氣缸腔體和設(shè)于氣缸腔體內(nèi)的偏心軸，滾子套在偏心軸上，氣缸腔體上還設(shè)有滑槽，滑片的另一端活動(dòng)設(shè)于滑槽內(nèi)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明通過在滾子的外周面開槽，在滑片上設(shè)計(jì)相匹配的凸出結(jié)構(gòu)，再將滑片的凸出結(jié)構(gòu)鑲嵌于滾子的槽內(nèi)，有效解決滑片與滾子易脫離的問題，降低壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪音。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，其中：

圖1是現(xiàn)有技術(shù)中壓縮機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)正面示意圖；

圖2是本發(fā)明中滾子與滑片的裝配示意圖；

圖3是本發(fā)明中滾子的立體示意圖；