[發(fā)明專利]自動調(diào)整車載音響音效模式的系統(tǒng)和方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710448779.7
• 申請日: 2017-06-14
• 公開（公告）號: CN107392094A
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 史曉磊;張蕊;于爾根;俞斌
• 申請（專利權(quán)）人: 蔚來汽車有限公司
• 主分類號: G06K9/00
• 分類號: G06K9/00;G06F3/16;B60R16/02
• 代理公司: 北京瀚仁知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11482
• 代理人: 王世超,吳曉芬

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于汽車音響技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車自動調(diào)整車載音響音效模式的系統(tǒng)和方法。

背景技術(shù)

隨著越來越多的汽車進入普通家庭，汽車的使用變得越來越頻繁，汽車也隨之變得更加智能化和人性化。車載音響作為汽車的必備娛樂設(shè)備，其音效效果的好壞直接影響駕乘體驗，對于不同位置的乘客，往往還需要設(shè)置不同的音效模式才能取得最佳的效果。目前已經(jīng)有針對不同座位的乘客，通過對聲音效果的特殊優(yōu)化(如通過頻響、相位、延時等)從而形成不同的音效模式，如駕駛員模式、前排模式、后排模式、全車模式等等。每個音效模式都會使相應(yīng)的乘客聽到的音效達到最優(yōu)，同時可能會降低其他位置的音效。

不過，對于傳統(tǒng)的車載音響而言，用戶只能手動調(diào)整不同的音效模式，如通過多級菜單的操作后得到期望的音效模式，尤其是在駕駛車輛的過程中，如果操作多級菜單還存在一定的安全隱患。

因此，本發(fā)明需要一種新的系統(tǒng)和方法來解決上述問題。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述問題，本發(fā)明提供了一種自動調(diào)整車載音響音效模式的系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括：乘客分布識別單元，其用于識別車內(nèi)乘客的位置分布信息；音頻處理單元，其能夠根據(jù)所述車內(nèi)乘客的位置分布信息調(diào)整車載音響音效模式；其中，所述音頻處理單元預(yù)先建立有所述車載音響音效模式與所述車內(nèi)乘客位置的分布信息的對應(yīng)關(guān)系。

在上述自動調(diào)整車載音響音效模式的系統(tǒng)的優(yōu)選實施方式中，所述乘客分布識別單元包括：圖像采集裝置，所述圖像采集裝置設(shè)置為能夠獲取各個座位的圖像數(shù)據(jù)；圖像識別模塊，所述圖像識別模塊用于識別所述圖像數(shù)據(jù)中的人臉位置，并基于所述人臉位置，判斷車內(nèi)乘客的位置分布信息。

在上述自動調(diào)整車載音響音效模式的系統(tǒng)的優(yōu)選實施方式中，所述圖像識別模塊預(yù)先建立有第一模型和第二模型，其中：所述第一模型為人臉位置識別模型，所述第一模型能夠通過所述圖像數(shù)據(jù)獲取人臉位置；所述第二模型為人臉位置與車內(nèi)座位的對應(yīng)關(guān)系的模型，所述第二模型能夠給通過所述人臉位置獲取車內(nèi)乘客的位置分布信息。

在上述自動調(diào)整車載音響音效模式的系統(tǒng)的優(yōu)選實施方式中，所述音頻處理單元包括車載多媒體播放機、外置功放和揚聲器，所述車載多媒體播放機用于根據(jù)所述車內(nèi)乘客的位置分布信息調(diào)整車載音響音效模式，并發(fā)送指令至所述外置功放；所述外置功放根據(jù)接收到的指令提取與所述車載音響音效模式對應(yīng)的調(diào)音參數(shù)，并基于所述調(diào)音參數(shù)通過揚聲器向車內(nèi)播放聲音。

在上述自動調(diào)整車載音響音效模式的系統(tǒng)的優(yōu)選實施方式中，車內(nèi)的乘客位置包括：駕駛位、副駕駛位和后排。

本發(fā)明還提供了一種自動調(diào)整車載音響音效模式的方法，所述方法包括下列步驟：獲取車內(nèi)乘客的位置分布信息；根據(jù)所述車內(nèi)乘客的位置分布信息調(diào)整車載音響音效模式；其中，所述車載音響音效模式與所述車內(nèi)乘客的位置分布信息之間預(yù)先建立有對應(yīng)關(guān)系。

在上述自動調(diào)整車載音響音效模式的方法的優(yōu)選實施方式中，“獲取車內(nèi)乘客的位置分布信息”的步驟具體包括：獲取各個座位的圖像數(shù)據(jù)；識別所述圖像數(shù)據(jù)中的人臉位置；基于所述人臉位置，獲取車內(nèi)乘客的位置分布信息；其中，人臉位置與車內(nèi)座位之間預(yù)先建立有對應(yīng)關(guān)系。

在上述自動調(diào)整車載音響音效模式的方法的優(yōu)選實施方式中，“識別所述圖像數(shù)據(jù)中的人臉位置”的步驟具體包括：利用人臉檢測算法識別所述圖像數(shù)據(jù)中的人臉；根據(jù)預(yù)先建立的人臉位置識別模型，計算人臉位置。

在上述自動調(diào)整車載音響音效模式的方法的優(yōu)選實施方式中，“根據(jù)所述車內(nèi)乘客的位置分布信息調(diào)整車載音響音效模式”的步驟進一步包括：提取與所述車載音響音效模式對應(yīng)的調(diào)音參數(shù)；基于所述調(diào)音參數(shù)通過揚聲器向車內(nèi)播放聲音。

在上述自動調(diào)整車載音響音效模式的方法的優(yōu)選實施方式中，所述車內(nèi)的乘客位置包括：駕駛位、副駕駛位和后排。

通過本發(fā)明的技術(shù)方案，并根據(jù)車內(nèi)乘客的位置分布信息調(diào)整車載音響音效模式，無需用戶手動調(diào)整，即可使車內(nèi)乘客聽到最佳的聲音效果，從而極大地提升了用戶體驗。并且，通過攝像頭圖像采集裝置采集車內(nèi)各個座位的圖像數(shù)據(jù)，然后通過對圖像數(shù)據(jù)進行處理，進而得知車內(nèi)乘客的位置分布信息的方式，能夠準確、實時地判斷車內(nèi)乘客的位置分布信息，通過預(yù)先建立的車載音響音效模式與車內(nèi)乘客位置的分布信息的對應(yīng)關(guān)系，保證了調(diào)整后的音效模式能夠使駕乘人員均能聽到最佳的聲音效果。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的自動調(diào)整車載音響音效模式的系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；