[發明專利]處理方法、處理裝置、服務器、計算機設備和存儲介質

有效

• 申請號: 201710447903.8
• 申請日: 2017-06-14
• 公開（公告）號: CN109086902B
• 公開（公告）日: 2021-04-02
• 發明（設計）人: 卓呈祥
• 申請（專利權）人: 北京嘀嘀無限科技發展有限公司
• 主分類號: G06Q10/02
• 分類號: G06Q10/02;G06Q50/30
• 代理公司: 北京友聯知識產權代理事務所(普通合伙) 11343
• 代理人: 尚志峰;汪海屏

本發明提出了一種處理方法、處理裝置、服務器、計算機設備和存儲介質，其中，該處理方法包括：在接收到第一用戶的拼車訂單時，確定在等待拼車的用戶集合中是否存在與所述第一用戶拼車的第二用戶；若不存在所述第二用戶，則獲取所述拼車訂單中的行程信息，根據所述行程信息查找滿足預設拼車條件的且未在所述用戶集合中的多個第三用戶；在多個所述第三用戶中確定目標用戶，向所述目標用戶發送拼車建議信息，所述拼車建議信息用于建議所述目標用戶與所述第一用戶拼車。通過本發明的技術方案，可以提高網約車的拼車成功率。

技術領域

本發明涉及網約車技術領域，具體而言，涉及拼車訂單的處理方法、拼車訂單的處理裝置、服務器、計算機設備和計算機可讀存儲介質。

背景技術

隨著城市的發展，打車已經是社會各個階層人士的普遍需求。網約車成功解決了司機和乘客之間的信息不對稱問題。有一部分的乘客選擇拼車出現，從而更好的實現出行共享。目前的拼車策略是被動的，只有當用戶發出訂單的時候，網約車平臺會從待拼車的用戶集合中搜尋正在尋找拼友的用戶，然后按照一定的要求(比如同方向，路面距離較近)確定是否可拼，如果不可拼，就派一輛無載客的車，單獨構成一個拼車單，等待新的拼友。這種方法主要的問題是給網約車平臺留的時間過短，比如1分鐘之后有一個類似的線路需求，但由于在1分鐘前不知道這個需求而使得前一個訂單已經自己成單，第二個人因為找不到拼友也不得不自己成單，導致拼車成功率下降。

因此，如何提高網約車的拼車成功率成為亟待解決的技術問題。

發明內容

本發明正是基于上述問題，提出了一種新的技術方案，可以解決網約車的拼車成功率不高的技術問題。

有鑒于此，本發明的第一方面提出了一種拼車訂單的處理方法，包括：在接收到第一用戶的拼車訂單時，確定在等待拼車的用戶集合中是否存在與所述第一用戶拼車的第二用戶；若不存在所述第二用戶，則獲取所述拼車訂單中的行程信息，根據所述行程信息查找滿足預設拼車條件的且未在所述用戶集合中的多個第三用戶；在多個所述第三用戶中確定目標用戶，向所述目標用戶發送拼車建議信息，所述拼車建議信息用于建議所述目標用戶與所述第一用戶拼車。

在該技術方案中，若在等待拼車的用戶集合中未找到與第一用戶拼車的第二用戶，則查找多個當前未發出拼車訂單的第三用戶，并主動向第三用戶中的目標用戶發送拼車建議信息，以促使未發出拼車訂單的第三用戶與第一用戶拼車，即在存在潛在拼車意愿的第三用戶中挖掘出拼車的用戶，使得有更多的用戶能夠成功拼車，從而提高網約車的拼車成功率，進而更好的實現出行共享。而且，通過本方案，用戶不是被動地接受拼友，可以主動地選擇拼友，減少了拼車的不確定性，從而提升拼車的體驗。

在上述技術方案中，優選地，所述行程信息包括：拼車起點和用車時間；以及所述預設拼車條件包括以下之一或多種的組合：所述第三用戶在所述拼車起點所在的區域內有叫車的記錄、所述第三用戶在所述區域內叫車的次數大于預設次數、所述第三用戶在所述區域內叫車的時間與所述用車時間的差值在預設范圍內、所述第三用戶設置允許向其發送所述拼車建議信息、在預設時間段內向所述第三用戶發送所述拼車建議信息的次數小于預設閾值。

在該技術方案中，當存在某個用戶滿足以下預設條件：該用戶在第一用戶的拼車起點所在的區域內有叫車(在該區域內叫的車可以是快車、拼車、順風車或者以上的多種組合)的記錄，和/或該用戶在第一用戶的拼車起點所在的區域內叫車的次數大于預設次數，即該用戶時常在第一用戶的拼車起點所在的區域叫車，和/或該用戶在第一用戶的拼車起點所在的區域內叫車的時間與第一用戶的叫車時間的差值在預設范圍內，即該用戶叫車的時間和第一用戶的叫車時間相差不大，和/或該用戶允許向其發送拼車建議信息，和/或在預設時間段內(例如一天內或者一周內)向第三用戶發送拼車建議信息的次數小于預設閾值，則將該用戶作為具有潛在拼車意愿的第三用戶，從而保證了查找具有潛在拼車意愿的第三用戶時的準確性和全面性。