[發明專利]基于訂單分布的車輛調度方法、調度系統、計算機設備

有效

• 申請號: 201710447357.8
• 申請日: 2017-06-14
• 公開（公告）號: CN109087502B
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發明（設計）人: 張凌宇
• 申請（專利權）人: 北京嘀嘀無限科技發展有限公司
• 主分類號: G08G1/00
• 分類號: G08G1/00;G06Q10/06
• 代理公司: 北京友聯知識產權代理事務所(普通合伙) 11343
• 代理人: 尚志峰;汪海屏

本公開實施例提出了一種基于訂單分布的車輛調度方法、調度系統、計算機設備及計算機可讀存儲介質，應用于車輛調度技術領域，基于訂單分布的車輛調度方法包括：確定區域半徑及訂單數；根據區域半徑及訂單數劃分區域；判斷區域是否處于健康狀態；當區域不處于健康狀態時，啟動調度指令；根據區域獲取可調度車輛；根據調度指令，調度可調度車輛。本公開實施例能夠將訂單稀疏區域的車輛調度至訂單密集、司乘供需不足區域，保證車輛調度的及時性和有效性，提高訂單成交率、提高司機聽單體驗。

技術領域

本公開實施例涉及車輛調度技術領域，具體而言，涉及一種基于訂單分布的車輛調度方法、調度系統、計算機設備及計算機可讀存儲介質。

背景技術

出租車行業的迅速發展大大便利了人們的日常出行，但是同時也具有區域在高峰期時運力不足進而導致成交率低、司乘比低的情況，甚至是即使知曉運力不足區域但無法進行高效的車輛調度，最終使得用戶不能夠及時獲得打車服務以及使得出租車司機的聽單率較低。

因此，如何合理劃定區域、如何評判區域健康程度、如何選定可調配車輛、如何確定調度區地址信息成為亟待解決的問題。

發明內容

本公開實施例旨在至少解決現有技術或相關技術中存在的技術問題之一。

為此，本公開實施例的一個目的在于提出了一種基于訂單分布的車輛調度方法。

本公開實施例的另一個目的在于提出了一種基于訂單分布的車輛調度系統。

本公開實施例的再一個目的在于提出了一種計算機設備。

本公開實施例的又一個目的在于提出了一種計算機可讀存儲介質。

有鑒于此，根據本公開實施例的一個目的，提出了一種基于訂單分布的車輛調度方法，包括：確定區域半徑及訂單數；根據區域半徑及訂單數劃分區域；判斷區域是否處于健康狀態；當區域不處于健康狀態時，啟動調度指令；根據區域獲取可調度車輛；根據調度指令，調度可調度車輛。

本公開實施例提供的基于訂單分布的車輛調度方法，選取能夠劃分出合理區域的區域半徑及訂單數，根據區域半徑及訂單數合理劃分區域，所述合理劃分區域即為劃分的區域較多、區域的訂單數較多、區域分布比較均勻，區域劃分完成后，根據該區域的成交率、司乘比判斷該區域是否為成交率整體偏低及司乘比不足的不健康區域，當該區域為不健康區域時，啟動調度指令，獲取該區域附近的可調度車輛，將可調度車輛調度至該區域。本公開實施例能夠將訂單稀疏區域的車輛調度至訂單密集、司乘供需不足區域，保證車輛調度的及時性和有效性，提高訂單成交率，提高司機聽單體驗。

根據本公開實施例的上述基于訂單分布的車輛調度方法，還可以具有以下技術特征：

在上述技術方案中，優選地，確定區域半徑及訂單數的步驟，具體包括：定義最大區域半徑及最小訂單數；獲取處于小于最大區域半徑區域內的多個第一類區域；在多個第一類區域中獲取訂單數大于最小訂單數的多個第二類區域；根據多個第二類區域的總訂單數，按照預設公式計算分布熵；獲取使分布熵最大時的總訂單數作為實際總訂單數；根據實際總訂單數，確定區域半徑及訂單數；預設公式為其中，E_r,m為分布熵，P_i為第i個第二類區域的訂單數占多個第二類區域的總訂單數的比例，n為多個第二類區域的個數。