[發(fā)明專利]牽引裝置張緊器、具有牽引裝置張緊器的振動焊接裝置以及牽引裝置張緊器制造方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710446684.1
• 申請日: 2014-08-29
• 公開（公告）號: CN107035832B
• 公開（公告）日: 2019-09-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 澤比納克·盧克斯
• 申請（專利權(quán)）人: 艾默生科技有限公司布蘭森超聲分公司
• 主分類號: F16H19/06
• 分類號: F16H19/06;B23K20/10
• 代理公司: 深圳市恒申知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) 44312
• 代理人: 王利彬

利用牽引裝置張緊器，具有至少兩端的牽引裝置可被張緊。牽引裝置張緊器包括第一緊固裝置，第二緊固裝置以及連接裝置。第一緊固裝置具有第一緊固部，該牽引裝置的第一端可緊固至該第一緊固部。第二緊固裝置具有第二緊固部，該牽引裝置的第二端可緊固至該第二緊固部。該連接裝置將該第一和第二緊固裝置相互連接，使得第一和第二緊固裝置可相對移動，且它們的可移動性至少在一側(cè)被限制。而且，第一和第二緊固件可利用至少一彈性元件相對預(yù)張緊。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及牽引裝置張緊器、牽引裝置張緊器在焊接裝置中的使用、具有牽引裝置張緊器的振動焊接裝置、牽引裝置張緊器制造方法、焊接裝置改造方法以及牽引裝置張緊方法。

背景技術(shù)

過去幾年電驅(qū)動振動焊接裝置逐漸占據(jù)市場。振動焊接裝置的振動焊接系統(tǒng)(尤其是振蕩頭)通常是電驅(qū)動的。與之不同的是，振動焊接系統(tǒng)的推進(jìn)系統(tǒng)在過去很長時間內(nèi)都是以液壓操作的，極少數(shù)情況下是以氣動操作的。這里的術(shù)語“推進(jìn)系統(tǒng)”包括振動焊接裝置的使待焊接的第一工件移向或螺紋連接至待焊接的第二工件的所有可動元件，其設(shè)置在振蕩頭上。例如，作為振動焊接裝置的推進(jìn)系統(tǒng)元件的升降臺多年來一直以液壓方式驅(qū)動。由于振動焊接裝置的振蕩或振動，使用電驅(qū)動(例如，主軸驅(qū)動)幾乎不可能。特別是，在焊接過程中，兩個待焊接工件必須相互壓緊在一起，因此振動會傳遞至振動焊接裝置的所有元件，也會傳遞至將兩個待焊接工件壓緊在一起的主軸驅(qū)動上。然而，主軸驅(qū)動并非為這種振動負(fù)載設(shè)計或者說并不適合這種振動負(fù)載，因此縮短了主軸驅(qū)動的壽命。

因此，用于推進(jìn)系統(tǒng)的電驅(qū)動由BRANSON公司于數(shù)年前開發(fā)出來，其使用牽引裝置，即鏈條或皮帶。推進(jìn)系統(tǒng)中被移動的元件(例如，升降臺)牢固地連接至牽引裝置。而牽引裝置自身被一個合適的驅(qū)動(例如，伺服電機或異步電機)移動。與主軸驅(qū)動不同的是，該牽引裝置能夠吸收振動焊接裝置的振蕩頭產(chǎn)生的振蕩。如果有必要，該牽引裝置還能與振蕩頭一起振蕩。由于振蕩頭產(chǎn)生的振蕩也會不可避免地傳遞至機架以及振動焊接裝置的升降臺，牽引裝置的共振問題甚至更加重要。

特別是在振動焊接裝置的焊接過程中，力被施加至待焊接工件上，使得該推進(jìn)系統(tǒng)(特別是該升降臺)將第一待焊接工件壓緊至位于振蕩頭的第二待焊接工件。在這情況下，該牽引裝置(皮帶或鏈條)在待焊接工件的區(qū)域張得很緊，而牽引裝置的張緊度在與待焊接工件相反的一側(cè)被釋放。

使用牽引裝置的總體缺點(特別是在振動焊接裝置中)是該牽引裝置隨著時間會被拉長。這種拉長通常必須手動補償以避免故障或磨損增加。

特別對于作為牽引裝置的皮帶(尤其是齒形皮帶)而言，與作為牽引裝置的鏈條相比，皮帶必須在很短的操作時間內(nèi)被預(yù)張緊。而且，皮帶張得太緊或太松時，皮帶上會產(chǎn)生失效源。而且，基于經(jīng)驗，皮帶會很快失去張緊度，尤其是在開始時(因此在第一次使用時)，因此必須進(jìn)行快速地預(yù)張緊。

如果以較大的預(yù)張緊度來應(yīng)對這種初始大的拉伸，這會造成裝置運行很費力。因此，移動該推進(jìn)系統(tǒng)所需要的能量會不成比例。而且，這會增加軸承的磨損，進(jìn)而縮短推進(jìn)系統(tǒng)的壽命。

使用鏈條也存在類似的問題。與皮帶相比，鏈條沒有在短的操作時間內(nèi)進(jìn)行預(yù)張緊的問題，但由于磨損，鏈條隨著時間增長也會被拉長。

而且，由于牽引裝置在一側(cè)放松，其存在的缺點是，其驅(qū)動不再如驅(qū)動齒輪那樣可靠。而且，牽引裝置也可能從導(dǎo)引裝置中脫落，因此無法保證振動焊接裝置的正確操作。為了避免這些缺點，眼下是對牽引裝置進(jìn)行手動再調(diào)節(jié)。

發(fā)明內(nèi)容

因此，本發(fā)明的目的是提供一種牽引裝置張緊器，用以實現(xiàn)牽引裝置的張緊度的自動再調(diào)節(jié)，特別是該牽引裝置用于例如振動焊接裝置等焊接裝置中時。而且，本文也給出了各自牽引裝置張緊器的對應(yīng)制造方法。

本發(fā)明的上述技術(shù)問題是通過牽引裝置張緊器、牽引裝置張緊器的使用、焊接裝置、牽引裝置張緊器的制造方法、焊接裝置的改造方法以及牽引裝置的張緊方法來解決的。下列描述、附圖以及附屬權(quán)利要求描述了更多優(yōu)選的實施例。