[發(fā)明專利]一種鑄軋卷取機臥式箱體

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• 申請日: 2017-06-13
• 公開（公告）號: CN107413888A
• 公開（公告）日: 2017-12-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 米楠;張春光
• 申請（專利權(quán)）人: 北京京誠之星科技開發(fā)有限公司;中冶京誠工程技術(shù)有限公司
• 主分類號: B21C47/04
• 分類號: B21C47/04
• 代理公司: 北京三友知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11127
• 代理人: 趙燕力,王春光

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及薄帶鑄軋生產(chǎn)線，尤其涉及用于薄帶鑄軋的卷取機，特別涉及一種鑄軋卷取機臥式箱體。

背景技術(shù)

薄帶鑄軋技術(shù)是冶金及材料研究領(lǐng)域的現(xiàn)有技術(shù)，將連鑄、軋制、甚至熱處理等工藝整合為一體，生產(chǎn)的薄帶坯稍經(jīng)加工就可以成為工業(yè)成品。

在薄帶鑄軋卷取機主要包括卷筒、卷取機箱體、傳動系統(tǒng)、助卷設(shè)備及輔助支撐等部分。其中，為實現(xiàn)卷筒的快速更換，一般將卷取機箱體設(shè)計為兩種型式。

一種型式是將卷筒支撐于箱體內(nèi)布置的軸承組件上，在該卷筒的后端聯(lián)接驅(qū)動楔形軸軸向運動的脹縮液壓缸，實現(xiàn)卷筒的脹縮，電機及減速機組成的傳動系統(tǒng)布置在箱體外部，通過聯(lián)接裝置與空心軸聯(lián)接，間接實現(xiàn)卷筒與減速機輸出之間扭矩的傳遞；對于第一種型式，由于卷取機箱體內(nèi)部不設(shè)置減速機構(gòu)，一般需要在外部設(shè)置減速機構(gòu)，各模塊相對獨立，動力傳遞路線較長，各模塊相對剛度較弱。

另一種型式是將上述功能合并到一套卷取機箱體中，即通過相互嚙合的齒輪實現(xiàn)減速，通過與齒輪配合的空心軸支撐卷筒，并傳遞扭矩。對于第二種型式，在卷取機箱體內(nèi)部集成了減速機構(gòu)，但由于多用于卷取較厚的鋼板，為考慮助卷輥等設(shè)備的空間，一般需要做成立式箱體，上下設(shè)置，這就帶來了加工、潤滑及下層設(shè)備安裝檢修等一系列問題。且由于箱體較高，在卷取過程中，抗傾翻能力及穩(wěn)定性較差。

鑒于此，本發(fā)明人根據(jù)多年從事本領(lǐng)域和相關(guān)領(lǐng)域的生產(chǎn)設(shè)計經(jīng)驗，研制出一種薄帶鑄軋卷取機臥式箱體，以期解決現(xiàn)有技術(shù)的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提出一種鑄軋卷取機臥式箱體，不但能夠減短動力傳遞路線，還能夠降低箱體高度，更好抵抗卷取過程中的傾翻力矩和水平拉力。

為達到上述目的，本發(fā)明提出一種鑄軋卷取機臥式箱體，其中，所述鑄軋卷取機臥式箱體包括具有安裝腔的減速箱，所述安裝腔內(nèi)設(shè)置有相互嚙合的輸入齒輪和輸出齒輪，所述輸入齒輪和所述輸出齒輪沿水平方向并排設(shè)置，所述輸出齒輪套設(shè)在用于支撐卷筒的空心軸上，所述空心軸的兩端均能轉(zhuǎn)動地安裝在所述減速箱上，所述薄帶鑄軋卷取機臥式箱體還包括傳動箱，所述傳動箱固設(shè)在安裝有所述空心軸的所述減速箱的側(cè)壁外，所述傳動箱內(nèi)開設(shè)有沿所述空心軸的軸向貫通的傳動腔。

如上所述的鑄軋卷取機臥式箱體，其中，所述空心軸朝向所述傳動腔的一端為自由端，所述空心軸的另一端為固定端，所述自由端和所述固定端均套設(shè)有軸承，所述自由端的所述軸承能沿所述軸承的軸向移動地安裝在所述減速箱上，所述固定端的所述軸承固定安裝在所述減速箱上。

如上所述的鑄軋卷取機臥式箱體，其中，所述輸入齒輪上設(shè)有輸入軸，所述輸入軸沿所述輸入齒輪的軸線貫穿所述輸入齒輪并固接在所述輸入齒輪上，所述輸入軸的兩端均通過軸承能轉(zhuǎn)動的安裝在所述減速箱上。

如上所述的鑄軋卷取機臥式箱體，其中，所述減速箱與所述傳動箱相連接的一側(cè)為操作側(cè)，所述減速箱與所述操作側(cè)相對的另一側(cè)為傳動側(cè)，安裝在所述傳動側(cè)的所述軸承外側(cè)均安裝有迷宮密封。

如上所述的鑄軋卷取機臥式箱體，其中，所述軸承均為雙列圓錐滾子軸承。

如上所述的鑄軋卷取機臥式箱體，其中，所述減速箱頂端設(shè)有多個稀油潤滑油口，每個稀油潤滑油口均對應(yīng)一個所述軸承。

如上所述的鑄軋卷取機臥式箱體，其中，所述輸入齒輪和所述輸出齒輪均為人字齒輪。

如上所述的鑄軋卷取機臥式箱體，其中，所述傳動腔中插設(shè)有卷筒，所述空心軸具有沿所述空心軸的軸線貫通的空腔，所述卷筒的一端插裝在所述空腔內(nèi)，所述卷筒的另一端伸出所述傳動腔外。

如上所述的鑄軋卷取機臥式箱體，其中，所述空心軸的內(nèi)壁上設(shè)有多個內(nèi)花鍵，多個所述內(nèi)花鍵沿所述空心軸的軸線設(shè)置，所述卷筒上設(shè)有與所述內(nèi)花鍵對應(yīng)配合的多個外花鍵，每個所述外花鍵均卡設(shè)在兩個相鄰的所述內(nèi)花鍵之間。

如上所述的鑄軋卷取機臥式箱體，其中，所述空心軸背向所述傳動腔的一端為固定端，所述固定端外固設(shè)有用于安裝膨脹液壓缸的缸座，所述缸座上設(shè)有插板，所述卷筒的外壁上設(shè)有與所述插板對應(yīng)配合的環(huán)槽，所述插板插入所述環(huán)槽內(nèi)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下特點和優(yōu)點：

本發(fā)明提出的鑄軋卷取機臥式箱體將用于安裝減速機構(gòu)的減速箱和用于支撐卷筒的傳動箱集成為一體，縮短了動力傳動路線，提高了卷取機整體剛度；同時，本發(fā)明提出的鑄軋卷取機臥式箱體中相互嚙合的輸入齒輪和輸出齒輪水平方向并排設(shè)置，箱體為橫臥布置，這樣便降低了箱體的高度，并增加了箱體的水平面積，能夠更好抵抗卷取過程中的傾翻力矩和水平拉力，還能提高箱體的剛度及卷取穩(wěn)定性，更好抵抗卷取過程中的傾翻力矩和水平拉力。