[發(fā)明專利]水下建筑用構(gòu)件的沉放系統(tǒng)及沉放方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710444964.9
• 申請日: 2017-06-12
• 公開（公告）號: CN107032248A
• 公開（公告）日: 2017-08-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉德進(jìn);宿發(fā)強(qiáng);蘇長璽;岳遠(yuǎn)征;馮海暴;周相榮;韓小銳
• 申請（專利權(quán)）人: 中交一航局第二工程有限公司
• 主分類號: B66D1/28
• 分類號: B66D1/28
• 代理公司: 青島聯(lián)信知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所37227
• 代理人: 王月玲,王中云

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于水下建筑工程技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種水下建筑用構(gòu)件的沉放系統(tǒng)及沉放方法。

背景技術(shù)

目前，在水下建筑工程中，通常采用專用的沉放駁將水下建筑用構(gòu)件沉放至水下基槽中進(jìn)行安裝。沉放時，通常將待沉放的構(gòu)件吊于沉放駁的正下方，這就要求需要根據(jù)水下建筑用構(gòu)件的寬度來定制沉放駁，以保證沉放駁能夠橫跨在待沉放構(gòu)件的正上方，保證沉放安全。

然而，由于待沉放的水下建筑用構(gòu)件的尺寸規(guī)格并不統(tǒng)一，定制一種規(guī)格的專用船舶無法沉放寬度超過船舶寬度的水下建筑用構(gòu)件，而定制多種規(guī)格的專用船舶則會造成一定的資源浪費(fèi)，且制造成本較高。

因此，如何提供一種可適用于沉放不同寬度水下建筑用構(gòu)件的沉放系統(tǒng)是當(dāng)前急需解決的一項技術(shù)難題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明針對上述的現(xiàn)有沉放駁無法沉放寬度過寬的水下建筑用構(gòu)件的技術(shù)問題，提出一種水下建筑用構(gòu)件的沉放系統(tǒng)及沉放方法，能夠適用于不同寬度水下建筑用構(gòu)件的沉放。

為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：

本發(fā)明提出一種水下建筑用構(gòu)件的沉放系統(tǒng)，包括沿水下建筑用構(gòu)件的寬度方向分別設(shè)置于所述水下建筑用構(gòu)件兩側(cè)的第一沉放駁和第二沉放駁；所述第一沉放駁和第二沉放駁均設(shè)有用于沉放所述水下建筑用構(gòu)件的吊放機(jī)構(gòu)，所述吊放機(jī)構(gòu)與所述水下建筑用構(gòu)件相連接；所述第一沉放駁和第二沉放駁還設(shè)有用于調(diào)整所述第一沉放駁和第二沉放駁之間距離的錨泊機(jī)構(gòu)。

作為優(yōu)選，所述第一沉放駁與第二沉放駁相對于所述水下建筑用構(gòu)件的軸線鏡像對稱設(shè)置。

作為優(yōu)選，所述吊放機(jī)構(gòu)包括配套設(shè)置的吊放絞車、吊鉤、吊纜及吊架，所述吊放絞車設(shè)置于所述第一沉放駁或第二沉放駁上，所述吊鉤與所述水下建筑用構(gòu)件相連接；所述吊纜的一端連接于所述吊放絞車，其另一端連接于所述吊鉤；所述吊架設(shè)置于靠近所述水下建筑用構(gòu)件的所述第一沉放駁或第二沉放駁的一側(cè)，并伸出所述第一沉放駁或第二沉放駁以支撐于所述吊纜的中部。

作為優(yōu)選，所述第一沉放駁上設(shè)置的所述吊放機(jī)構(gòu)連接于靠近所述第一沉放駁的所述水下建筑用構(gòu)件的一側(cè)；所述第二沉放駁上設(shè)置的所述吊放機(jī)構(gòu)連接于靠近所述第二沉放駁的所述水下建筑用構(gòu)件的一側(cè)。

作為優(yōu)選，所述第一沉放駁上設(shè)置的所述吊放機(jī)構(gòu)與所述第二沉放駁上設(shè)置的所述吊放機(jī)構(gòu)相對于所述水下建筑用構(gòu)件的軸線鏡像對稱設(shè)置。

作為優(yōu)選，所述錨泊機(jī)構(gòu)包括錨泊絞車和錨纜，所述錨泊絞車設(shè)置于所述第一沉放駁或第二沉放駁上，所述錨纜的一端連接于所述錨泊絞車，其另一端拋錨固定在水底。

作為優(yōu)選，所述錨泊機(jī)構(gòu)為多個，多個所述錨泊機(jī)構(gòu)均布于所述第一沉放駁或第二沉放駁。

作為優(yōu)選，所述第一沉放駁和第二沉放駁還設(shè)有支撐機(jī)構(gòu)，所述支撐機(jī)構(gòu)設(shè)置于遠(yuǎn)離所述水下建筑用構(gòu)件的所述第一沉放駁或第二沉放駁的一側(cè)，以支撐所述第一沉放駁或第二沉放駁。

作為優(yōu)選，所述支撐機(jī)構(gòu)包括支腿樁，所述支腿樁的一端支撐在水底，其另一端設(shè)置有連接件以連接所述第一沉放駁或第二沉放駁。

本發(fā)明還提出一種利用上述任一項技術(shù)方案所述的水下建筑用構(gòu)件的沉放系統(tǒng)沉放水下建筑用構(gòu)件的沉放方法，包括如下步驟：

根據(jù)水下建筑用構(gòu)件的寬度，通過沉放系統(tǒng)中的錨泊機(jī)構(gòu)，將所述沉放系統(tǒng)中的第一沉放駁和第二沉放駁之間的距離調(diào)整至與所述水下建筑用構(gòu)件的寬度相匹配；

通過所述沉放系統(tǒng)中的吊放機(jī)構(gòu)將所述水下建筑用構(gòu)件連接于所述第一沉放駁和第二沉放駁之間；

通過所述吊放機(jī)構(gòu)將所述水下建筑用構(gòu)件沉放至基槽中。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和有益效果在于：

1、本發(fā)明提供的水下建筑用構(gòu)件的沉放系統(tǒng)，其設(shè)有第一沉放駁和第二沉放駁兩艘沉放駁，通過調(diào)節(jié)第一沉放駁和第二沉放駁之間的距離，即可滿足不同寬度水下建筑用構(gòu)件的寬度要求；

2、本發(fā)明提供的水下建筑用構(gòu)件的沉放系統(tǒng)中的第一沉放駁和第二沉放駁均可在現(xiàn)有駁船的基礎(chǔ)上改造獲得，僅需在現(xiàn)有駁船上安裝吊放機(jī)構(gòu)和錨泊機(jī)構(gòu)即可，制造成本低；

3、本發(fā)明提供的沉放方法，可適用于沉放不同寬度水下建筑用構(gòu)件，適用范圍更廣泛。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實施例提供的水下建筑用構(gòu)件的沉放系統(tǒng)的主視圖；

圖2為本發(fā)明實施例提供的水下建筑用構(gòu)件的沉放系統(tǒng)的俯視圖；