[發明專利]一種可根據用戶身高自動升降的自行車在審
| 申請號: | 201710444432.5 | 申請日: | 2017-06-13 |
| 公開(公告)號: | CN109080740A | 公開(公告)日: | 2018-12-25 |
| 發明(設計)人: | 高夢 | 申請(專利權)人: | 酷騎(北京)科技有限公司 |
| 主分類號: | B62J1/08 | 分類號: | B62J1/08;H04M1/725 |
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| 地址: | 101100 北京市通州*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
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本發明公開了一種可根據用戶身高自動升降的自行車,系設于自行車車架的一座管內,其包含有一座管組,所述管組包括相互套設的外管及內管,所述內管可于所述外管內作線性位移,本發明的目的即在提供一種電動式的自行車座高調整結構,其構造簡單,整體構件少,因此組設容易且快速,維修時的拆解與組裝亦相當便利,不需使用其他特殊夾治具,故可有效降低制造成本及維修成本,因此整體結構質量穩定性高也是目前業界唯一采用電動方式驅動坐桿快速升降的產品,另外本發明的結構能夠根據使用者的身高和體重通過智能終端來調節自行車座椅的高度,使用方便、堅固耐用,設計新穎獨特,值得推廣使用。
【技術領域】
本發明涉及一種自行車,特別涉及一種可根據用戶身高自動升降的自行車。
【背景技術】
目前,自行車的座管,一般多設置于車架的中央處,藉以提供已穩固夾持一座墊的一座墊立管可組設的部位;當騎乘者座于座墊上進行踩踏騎乘時時,座管及座墊立管均同時承受騎乘者的重量,以及來自地面上的沖擊力;另一方面,自行車座墊的高度則會影響騎乘者踩踏時的力量輸出效益及舒適度。為迎合各騎乘者于體型上的差異,業界已發展出可調整座墊高度、傾仰或水平調整等相關技術,主要以適當的調整功能來符合用戶于騎乘時的需求,其中“高度調整”者系以調整座墊立管露出于座管上的長度,以形成不同的高度變化,配合騎乘者的腿長不同需要;“傾仰調整”則時調整座墊于座墊立管上相對位置的角度變化;而“水平調整”則是調整座墊與把手間的距離,以針對騎乘者上半身長度的差異作調整。進一步分析“高度調整”的座墊立管技術結構,目前于市面上常見具有座高調整的座墊立管技術應用,大致可歸類為“油壓式”、“氣油壓混合式”及“機械式”等三種,其中“油壓式”系于座墊立管內以可線性位移的內管設于外管內,并配合油室及油路等相關配置以維持內、外管間呈可調或定位狀態的切換者;“氣油壓混合式”則為利用油室及油路等相關配置以維持內、外管間呈可調或定位狀態的切換者;“機械式”則為以一般機構應用來達到內、外管間呈可調或定位狀態的切換者。“電動式”則是以電機螺桿組件運用達到內,外管間呈可調或定位狀態的切換者。為此,我們提出一種可根據用戶身高自動升降的自行車。
【發明內容】
本發明的主要目的在于提供一種可根據用戶身高自動升降的自行車,可以有效解決背景技術中的問題。
為實現上述目的,本發明采取的技術方案為:
一種可根據用戶身高自動升降的自行車,系設于自行車車架的一座管內,其包含有一座管組,所述管組包括相互套設的外管及內管,所述內管可于所述外管內作線性位移,所述內管的兩端分別為外露端和穿設端,所述外露端其外露于所述外管外部,所述內管的穿設端則穿設于所述外管內,所述內管的外露端上設有夾持組,所述夾持組所述內管之間設置有基座;
還包括調整裝置和控制單元,所述調整裝置包括電機和螺桿驅動裝置,所述電機與所述螺桿驅動裝置傳動相連,所述電機和所述螺桿驅動裝置均設于管組內部,所述外管內壁開設有內螺紋槽,所述螺桿驅動裝置與所述外管螺紋槽位相連,所述內管的底部設置有一螺母件,所述螺母件與所述螺桿驅動裝置相連接,所述控制單元與所述電機相連,所述控制單元上設置有無線電通信模塊、微處理器和數據存儲裝置。
進一步地,所述螺桿驅動裝置包括螺桿和減速箱,所述螺桿的頂部開設有螺絲,所述內管底部螺母件與所述螺桿頂部的螺絲相連接,所述螺桿上開設有外螺紋槽,所述螺桿的底部設置有用于連接螺桿和減速箱的固定架,所述減速箱設置在電機的輸出軸上,且與所述電機傳動連接。
進一步地,所述電機的底部設置有磁環、PCBA總成和數據線,所述數據線與所述PCBA總成電性相連,所述PCBA總成與所述磁環電性相連,所述磁環與所述電機電性相連。
進一步地,所述內管的外露端的頂部內壁開設有內螺紋口,所述基座的底部設置有柱狀基塊,所述基塊的外壁開設有外螺紋,所述基座與所述內管的外露端螺紋相連。
進一步地,所述外管的端部設置有與自行車支架相連接的套環。
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