[發(fā)明專利]一種啟動單手操作模式的方法、裝置、計算設備及介質(zhì)

在審

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• 申請日: 2017-06-13
• 公開（公告）號: CN107340957A
• 公開（公告）日: 2017-11-10
• 發(fā)明（設計）人: 陳樾
• 申請（專利權(quán)）人: 珠海市魅族科技有限公司
• 主分類號: G06F3/0487
• 分類號: G06F3/0487;H04M1/725
• 代理公司: 北京同達信恒知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11291
• 代理人: 黃志華

1.一種啟動單手操作模式的方法，其特征在于，該方法包括：

終端檢測用戶當前的運動狀態(tài)；

確定所述用戶當前的運動狀態(tài)為表征用戶駕車、乘車或騎車的運動狀態(tài)時，則啟動單手操作模式。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，

當用戶處于乘車狀態(tài)時，啟動單手操作模式之前，所述方法還包括：

通過傳感器檢測所述終端的加速度是否超過預設閾值；

若是，則執(zhí)行啟動單手操作模式的步驟。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，啟動單手操作模式之前，所述方法還包括：

確定所述終端處于被握持狀態(tài)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一所述的方法，其特征在于，所述檢測用戶當前的運動狀態(tài)，具體包括：

檢測預先配置的指定應用的用于表征用戶當前的運動狀態(tài)的指定功能的啟用狀態(tài)；

若所述指定功能處于成功啟用狀態(tài)，則確定用戶當前的運動狀態(tài)為表征用戶駕車、乘車或騎車的運動狀態(tài)；

若所述指定功能處于未成功啟用狀態(tài)，則確定用戶當前的運動狀態(tài)不為表征用戶駕車、乘車或騎車的運動狀態(tài)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，

若所述指定應用為導航軟件時，所述指定功能為生成指定類型的導航路徑；所述指定類型為駕車、公交或騎行中的任一種；

若所述指定應用為租用交通工具的軟件，所述指定功能為用于表示成功租用的功能。

6.一種啟動單手操作模式的裝置，其特征在于，該裝置包括：

檢測模塊，用于檢測用戶當前的運動狀態(tài)；

啟動模塊，用于確定所述用戶當前的運動狀態(tài)為表征用戶駕車、乘車或騎車的運動狀態(tài)時，則啟動單手操作模式。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括：

加速度檢測模塊，用于當用戶處于乘車狀態(tài)時，在啟動模塊啟動單手操作模式之前，通過傳感器檢測所述裝置的加速度是否超過預設閾值；

所述啟動模塊，具體用于若加速度超過預設閾值，則啟動單手操作模式。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括：

握持狀態(tài)確定模塊，用于在所述啟動模塊啟動單手操作模式之前，確定所述終端處于被握持狀態(tài)。

9.根據(jù)權(quán)利要求6-8中任一所述的裝置，其特征在于，所述檢測模塊，具體包括：

檢測單元，用于檢測預先配置的指定應用的用于表征用戶當前的運動狀態(tài)的指定功能的啟用狀態(tài)；

第一確定單元，用于若所述指定功能處于成功啟用狀態(tài)，則確定用戶當前的運動狀態(tài)為表征用戶駕車、乘車或騎車的運動狀態(tài)；

第二確定單元，用于若所述指定功能處于未成功啟用狀態(tài)，則確定用戶當前的運動狀態(tài)不為表征用戶駕車、乘車或騎車的運動狀態(tài)。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的裝置，其特征在于，

若所述指定應用為導航軟件時，所述指定功能為生成指定類型的導航路徑；所述指定類型為駕車、公交或騎行中的任一種；

若所述指定應用為租用交通工具的軟件，所述指定功能為用于表示成功租用的功能。

11.一種計算設備，其特征在于，包括：存儲器和處理器，其中，所述存儲器用于存儲程序指令，所述處理器用于調(diào)用所述存儲器中存儲的程序指令，按照獲得的程序執(zhí)行如權(quán)要求1-5中任一所述的啟動單手操作模式的方法。

12.一種計算機存儲介質(zhì)，其特征在于，所述計算機可讀存儲介質(zhì)存儲有計算機可執(zhí)行指令，所述計算機可執(zhí)行指令用于使所述計算機執(zhí)行如權(quán)要求1-5中任一所述的啟動單手操作模式的方法。