[發明專利]一種用于車軸齒輪箱加工的裝置

在審

• 申請號: 201710442071.0
• 申請日: 2017-06-13
• 公開（公告）號: CN109079528A
• 公開（公告）日: 2018-12-25
• 發明（設計）人: 王平;丁然;魏從亮
• 申請（專利權）人: 湖北威能達傳動有限責任公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及機械加工領域，特涉及一種用于車軸齒輪箱加工的裝置。本發明的背部支撐板活動連接在底板上，背部支撐板下部固定連接底部支撐板；底部支撐板上設有固定孔，背部支撐板上設置定位銷，定位銷上部設置螺紋；背部支撐板背面設置支撐條，支撐條上設置多個固定凹槽，底板上設置支撐桿，支撐桿一端活動連接在底板上，另一端支撐在固定凹槽上；底板上設置限位塊，當背部支撐板與底板角度最小時，限位塊上部支撐在背部支撐板上。本發明的裝置使操作人員可以快速的調整和固定待加工產品，并方便角度的調整，減少了操作人員的調節時間。

技術領域

本發明涉及機械加工領域，特涉及一種用于車軸齒輪箱加工的裝置。

背景技術

車軸齒輪箱位于軌道車輪對兩輪之間的車軸上，是軌道車傳動系統的最后一個總成。作用是將動力傳遞方向改變90度，并將輸入扭矩放大，轉速降低，驅動輪對，使軌道車行駛。

在對車軸齒輪箱加工時，如進行外部打磨、雙角度孔加工、噴漆等，在加工過程中需要對車軸齒輪箱進行固定，且不同的加工過程中，車軸齒輪箱加工所需的角度不一樣。由于車軸齒輪箱體積大而十分重，故需一個穩固的齒輪箱支撐定位裝置。

傳統的方法是用木塊支撐，將車軸齒輪箱放置在不同的木塊支撐上，在不同的加工中需要調節木塊的角度，也需要根據場地吊運車軸齒輪箱。這種方法不僅勞動強度大，且木塊強度低，車軸齒輪箱的壓迫極易造成木塊的損壞(掉塊、上表面不平等)。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明提供了一種用于車軸齒輪箱加工的裝置。本發明的裝置十分方便調節角度，適合在不同加工過程中，對車軸齒輪箱進行加工固定。

本發明的技術方案是：一種用于車軸齒輪箱加工的裝置，包括底部支撐板、固定孔、背部支撐板、定位銷、螺紋、滾輪、支撐桿、底板、支撐條、固定凹槽、限位塊，底板下設置四個滾輪，其特征在于：所述的背部支撐板活動連接在底板上，背部支撐板下部固定連接底部支撐板；所述的底部支撐板上設有固定孔，背部支撐板上設置定位銷，定位銷上部設置螺紋；所述的背部支撐板背面設置支撐條，支撐條上設置多個固定凹槽，底板上設置支撐桿，支撐桿一端活動連接在底板上，另一端支撐在固定凹槽上；底板上設置限位塊，當背部支撐板與底板角度最小時，限位塊上部支撐在背部支撐板上。

根據如上所述的用于車軸齒輪箱加工的裝置，其特征在于：所述的支撐桿為兩根。

根據如上所述的用于車軸齒輪箱加工的裝置，其特征在于：所述的支撐桿的長度大于等于支撐桿至底板邊緣的距離。

根據如上所述的用于車軸齒輪箱加工的裝置，其特征在于：所述的底部支撐板上鋪設橡膠。

根據如上所述的用于車軸齒輪箱加工的裝置，其特征在于：所述的背部支撐板上鋪設橡膠。

本發明的技術方案是：一是操作人員可以快速的調整和固定待加工產品，并方便角度的調整，減少了操作人員的調節時間，二是加工過程中本發明的裝置穩定，也便于移動，可以提高加工效率，三是不會劃傷待加工部件。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為本發明從背部的結構示意圖。

附圖標記說明：底部支撐板1、固定孔2、背部支撐板3、定位銷4、螺紋5、滾輪6、支撐桿7、底板8、支撐條9、固定凹槽10、限位塊11。

具體實施方式

以下結合附圖對本發明的技術方案作進一步說明。