[發(fā)明專利]太陽能路燈充電樁置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710441175.X | 申請日: | 2017-06-13 |
| 公開(公告)號: | CN106992750A | 公開(公告)日: | 2017-07-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張元章 | 申請(專利權(quán))人: | 合肥旁耘科技有限公司 |
| 主分類號: | H02S20/32 | 分類號: | H02S20/32;F24J2/54 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 230601 安徽省合肥市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 太陽能 路燈 充電 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及路燈技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種太陽能路燈充電樁置。
背景技術(shù)
路燈,指給道路提供照明功能的燈具,泛指交通照明中路面照明范圍內(nèi)的燈具。語出夏之栩 《片斷的回憶》:“行人已稀少,路燈又昏暗”。
目前現(xiàn)有的路燈大多為市電供電,且僅具有照明的功能,有部分路燈為太陽能供電,但是電池板的角度無法調(diào)解,無法跟隨太陽的照射角度進行跟隨調(diào)整,導致陽光的利用率很低。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點,而提出的一種太陽能路燈充電樁置。
為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案:
太陽能路燈充電樁置,包括固定桿,所述固定桿的頂端固定連接有兩個支撐棒,固定桿的頂端開設(shè)有第一轉(zhuǎn)動槽,所述第一轉(zhuǎn)動槽內(nèi)固定安裝有第一旋轉(zhuǎn)電機,所述第一旋轉(zhuǎn)電機的輸出軸固定連接有轉(zhuǎn)動棒,所述轉(zhuǎn)動棒的一端通過第一轉(zhuǎn)動槽延伸到固定桿的外部且固定連接有轉(zhuǎn)動桿,所述轉(zhuǎn)動棒與第一轉(zhuǎn)動槽的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接,所述轉(zhuǎn)動桿的底端開設(shè)有兩個第二轉(zhuǎn)動槽,且第二轉(zhuǎn)動槽與支撐棒向?qū)?yīng),所述支撐棒的一端位于第二轉(zhuǎn)動槽的內(nèi)部,且支撐棒與第二轉(zhuǎn)動槽的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接,所述轉(zhuǎn)動桿的頂端固定連接有調(diào)節(jié)桿,所述調(diào)節(jié)桿的頂端轉(zhuǎn)動連接有太陽能電池板,調(diào)節(jié)桿的一側(cè)固定連接有限位棒,所述限位棒與調(diào)節(jié)桿相互垂直,所述太陽能電池板靠近調(diào)節(jié)桿的一側(cè)固定連接有限位環(huán),所述限位壞為半圓形結(jié)構(gòu),且限位壞的外側(cè)設(shè)有輪齒,限位壞上開設(shè)有弧形滑動口,所述限位棒的一端通過弧形滑動口從限位壞的一側(cè)延伸至限位壞的另一側(cè),且限位棒與弧形滑動口的內(nèi)壁滑動連接,調(diào)節(jié)桿的一側(cè)設(shè)有第二旋轉(zhuǎn)電機,所述第二旋轉(zhuǎn)電機固定安裝于轉(zhuǎn)動桿的頂端,且第二旋轉(zhuǎn)電機的輸出軸固定連接有齒輪,所述齒輪與輪齒相嚙合。
優(yōu)選的,所述支撐棒的頂端設(shè)有卡槽,所述卡槽內(nèi)設(shè)有滾球,所述滾球的一部分延伸至卡槽的外部且與第二轉(zhuǎn)動槽的內(nèi)壁相接觸。
優(yōu)選的,所述限位棒的一端固定連接有卡塊,所述卡塊為圓柱體結(jié)構(gòu),且卡塊的直徑大于弧形滑動口的寬度。
優(yōu)選的,所述太陽能電池板靠近調(diào)節(jié)桿的一側(cè)固定連接有兩個固定塊,調(diào)節(jié)桿的頂端兩側(cè)均固定連接有短棒,所述短棒的一端與固定塊轉(zhuǎn)動連接。
本發(fā)明的有益效果是:通過太陽能電池板接收太陽能轉(zhuǎn)化為電能給路燈供電,剩余的電能可供電動車供電,太陽能電池板可通過第一旋轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)電機的轉(zhuǎn)動進行水平方位角的調(diào)節(jié),通過第二旋轉(zhuǎn)電機的轉(zhuǎn)動進行俯仰角調(diào)節(jié),從而使得太陽能電池板能夠保持最好的接收陽光角度,從而最大限度的利用太陽能。
附圖說明
圖1為本發(fā)明提出的太陽能路燈充電樁置的側(cè)視圖;
圖2為本發(fā)明提出的太陽能路燈充電樁置的固定桿與轉(zhuǎn)動桿連接位置剖視圖;
圖3為本發(fā)明提出的太陽能路燈充電樁置的限位棒位置示意圖;
圖4為本發(fā)明提出的太陽能路燈充電樁置的調(diào)節(jié)桿與太陽能電池板連接關(guān)系示意圖。
圖中:1固定桿、2支撐棒、3第一轉(zhuǎn)動槽、4第一旋轉(zhuǎn)電機、5轉(zhuǎn)動棒、6轉(zhuǎn)動桿、7第二轉(zhuǎn)動槽、8調(diào)節(jié)桿、9太陽能電池板、10限位棒、11限位環(huán)、12輪齒、13弧形滑動口、14第二旋轉(zhuǎn)電機、15齒輪、16卡槽、17滾球、18卡塊、19固定塊、20短棒。
具體實施方式
下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖,對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于合肥旁耘科技有限公司,未經(jīng)合肥旁耘科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201710441175.X/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





