[發明專利]密封裝置及燒結機

在審

• 申請號: 201710441077.6
• 申請日: 2017-06-13
• 公開（公告）號: CN107270715A
• 公開（公告）日: 2017-10-20
• 發明（設計）人: 關興旺;關珍旺;關越;王滔;劉玉蘭;關桂森
• 申請（專利權）人: 寶雞市晉旺達機械設備有限公司
• 主分類號: F27B21/08
• 分類號: F27B21/08;F16J15/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及冶煉領域中的燒結設備及燒結設備中的輔助裝置，尤其涉及燒結機以及用于對燒結機臺車和煙罩之間進行密封的裝置。

背景技術

在鋼鐵生產中，燒結是重要的工序之一，它為高爐煉鐵提供優質的原料。燒結機燒結礦料時可分為正壓燒結和負壓燒結，正壓燒結系統中臺車位于燒結機風箱上方，臺車上裝滿混合料后沿風箱頂部兩側的臺車軌道運行于風箱的上方，經點火爐在混合料底部點火，風箱在臺車下方鼓風，使臺車下方風箱內形成正壓，混合料由臺車的底部向上燒結。為了使風箱達到良好的鼓風效果，不僅要保證燒結機風箱與臺車之間形成可靠的密封，也要保證煙罩與臺車之間形成可靠的密封，不產生漏風或產生的漏風盡可能少。

圖1和圖2為現有技術中一種正壓燒結機的結構示意圖，燒結機包括臺車100，臺車100通過臺車輪支承于風箱101的上方，為了保證良好的燒結效果，在臺車100上方設置有煙罩102，煙罩102通過設置于臺車軌道103外側的支架104固定于臺車100的上方，臺車100沿臺車軌道103運行于煙罩102的下方，煙罩102的下部與臺車100之間形成密封。由于風箱101內為正壓，為了防止漏風，在煙罩102底部設置有向下延伸的密封板105，密封板105位于臺車的外側，密封板105與煙罩102固定連接。密封板沿平行于臺車軌道的方向延伸，亦即沿臺車的長度方向延伸。在臺車100上設置有向上突出的密封擋板100a，密封擋板100a位于臺車欄板106的外側、且沿臺車100的長度方向延伸，密封擋板100a與臺車100等長。密封板105位于密封擋板100a的內側，在風箱內正壓作用下，密封板105的外側面會貼向密封擋板100a并與密封擋板100a的內側面緊密接觸，從而形成密封，防止煙罩和臺車之間漏風。現有技術中采用密封板與密封擋板硬接觸的方式實現滑動密封，雖然理論上可以防止漏風，但是由于燒結機在燒結過程中處于高溫狀態，煙罩長期受熱后會發生變形，導致密封板會隨變形后的煙罩向外移動，從而移出密封擋板外，使密封板與密封擋板間的密封失效，產生漏風。為了保證燒結產量只能加大燒結風機的抽風量，造成了燒結電耗及運行成本、維護成本的成倍提高。而且有些燒結料在燒結時會產生如二氧化硫等有毒氣體，由于密封失效這些有毒氣體會排放至外界環境中，產生環境污染的問題，同時也不利于一些有用氣體的回收再利用。

發明內容

本發明的目的是提供一種結構簡單、密封效果好的密封裝置，用于密封正壓燒結系統中臺車和煙罩間的間隙。

本發明的又一目的是提供一種漏風低、密封效果好的燒結機。

為了實現上述目的，本發明采取如下的技術解決方案：

密封裝置，用于對燒結機的煙罩與臺車之間進行密封，包括：與煙罩相固定的第一密封件，所述第一密封件為中空管，所述第一密封件上設置有限位槽；可動地設置于所述第一密封件內的第二密封件，所述第二密封件上設置有伸出于所述限位槽的密封板安裝部，所述第二密封件可將所述限位槽擋住并與所述第一密封件形成密封；與所述密封板安裝部相連的密封板，所述密封板具有與位于臺車欄板外側的密封擋板的內側面相接觸的密封面。

可選的，所述密封板為柔性密封板，或者所述密封板為剛性板材，所述剛性板材的密封面上設置有耐磨層。

可選的，所述第二密封件與所述第一密封件形成線密封。

可選的，所述第一密封件為中空的圓管或方管。

可選的，所述第二密封件為中空的圓管或實心圓柱，或者所述第二密封件的截面形狀為V形或弧形。

可選的，所述第一密封件為中空的圓管，所述第二密封件為中空的圓管或實心圓柱，所述第二密封件的外徑小于所述第一密封件的內徑且大于所述限位槽的寬度。

可選的，所述密封板安裝部的截面形狀為L形，所述密封板的截面形狀為倒L形，在所述密封板安裝部底部的水平部上和/或密封板頂部的水平部上設置有腰孔。

可選的，所述限位槽設置于所述第一密封件的正底部。

可選的，所述限位槽兩側壁在垂直于第一密封件的中心線的平面上的投影的中點與第一密封件中心線在該平面上的投影的連線所形成的夾角β為5～30°。

燒結機，包括風箱、運行于所述風箱上方的臺車、位于所述臺車上方的煙罩，所述煙罩和所述臺車之間設置有密封裝置，所述密封裝置為前述新型密封裝置。