[發明專利]一種汽車修理用汽車止動裝置

有效

• 申請號: 201710440390.8
• 申請日: 2017-06-13
• 公開（公告）號: CN107364431B
• 公開（公告）日: 2019-11-29
• 發明（設計）人: 張賢棟;音海峰;石永瞞
• 申請（專利權）人: 王棕慶
• 主分類號: B60T3/00
• 分類號: B60T3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種汽車修理用汽車止動裝置，包括U型主架，U型主架兩面均開設有一組滑槽，所述U型主架在所述滑槽的位置上開設有貫通的定位孔，所述滑槽上滑動設置有滑座，所述滑座一面連接有萬向輪，所述滑座一側通過拉力彈簧與定位銷配合，所述U型主架兩側均可拆卸連接有提手，所述U型主架的一端開設有容納槽，所述容納槽一側通過合頁與活動門鉸接，所述U型主架在所述容納槽對應的一邊位置上設置有鎖銷座，所述鎖銷座上插放有鎖銷，所述容納槽內放置有伸縮拉桿，所述伸縮拉桿的一端連接有掛鉤。該汽車修理用汽車止動裝置使用方便，可靈活的移動，同時具有良好的防滑性，能夠可靠的將汽車輪胎卡住，增加了汽修工作的安全性和可靠性。

技術領域

本發明涉及汽修輔助裝置領域，具體為一種汽車修理用汽車止動裝置。

背景技術

汽車是重要的代步工具，隨著汽車數量的不斷增加，汽車修理行業也得到了蓬勃的發展，在進行汽車修理時，雖然汽車可拉動手剎，但為了保證修理工作的安全性，還需要使用其他設備完成汽車的固定，防止汽車移動，目前常用的方法是采用木塊或磚頭抵在輪胎的兩側防止車輛滑動，但是木塊或輪胎的防滑性不好，而且木塊磚頭等板塊狀物體高度低，輪胎容易滾過，阻擋效果有限，現需要一種專門的用于汽車止動的裝置來解決上述問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種汽車修理用汽車止動裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種汽車修理用汽車止動裝置，包括U型主架，所述U型主架上面和下面均開設有一組滑槽，所述滑槽在所述U型主架兩面的設置位置相同，所述U型主架在所述滑槽的位置上開設有貫通的定位孔，所述滑槽上滑動設置有滑座，所述滑座一面連接有萬向輪，所述滑座一側通過拉力彈簧與定位銷配合，所述定位銷與所述定位孔適配，所述U型主架兩側均可拆卸連接有提手，所述U型主架的一端開設有容納槽，所述容納槽一側通過合頁與活動門鉸接，所述U型主架在所述容納槽對應的一邊位置上設置有鎖銷座，所述鎖銷座上插放有鎖銷，所述容納槽內放置有伸縮拉桿，所述伸縮拉桿的一端連接有掛鉤，所述掛鉤與所述提手適配。

優選的，所述提手通過一組連接螺栓與所述U型主架可拆卸連接，所述提手上開設有一組與所述連接螺栓適配的安裝孔。

優選的，所述滑座一側設置有定位座，所述拉力彈簧的一端與所述定位座連接，所述拉力彈簧的另一端與所述定位銷連接，所述定位銷通過所述拉力彈簧的連接穿裝在所述定位座上。

優選的，所述滑座在連接有所述萬向輪對立的一面上設置有滑軌，所述滑軌與所述滑槽滑動配合。

優選的，所述伸縮拉桿的一端螺接有拉頭，所述U型主架一面位置上通過開槽形成一組齒牙。