[發明專利]用于活動煙罩制作的胎架模塊及活動煙罩的制作方法在審
| 申請號: | 201710439967.3 | 申請日: | 2017-06-12 |
| 公開(公告)號: | CN109022671A | 公開(公告)日: | 2018-12-18 |
| 發明(設計)人: | 韓宇;吳小慶;趙增富;張東華 | 申請(專利權)人: | 上海寶冶集團有限公司 |
| 主分類號: | C21C5/40 | 分類號: | C21C5/40;B22C9/22;B23P15/00 |
| 代理公司: | 上海天協和誠知識產權代理事務所 31216 | 代理人: | 沈國良 |
| 地址: | 200941 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 活動煙罩 胎架 水平板 斜撐板 制作 副底座 主立柱 副立柱 斜撐桿 頂面 盤管 同一水平面 熱處理 螺栓 點焊連接 頂端鉸接 橫梁兩端 基準平面 間隔布置 模塊結構 人工成本 鋼平臺 主底座 橫梁 搭設 彎制 錐度 定型 | ||
本發明公開了一種用于活動煙罩制作的胎架模塊及活動煙罩的制作方法,本胎架模塊的主副底座間隔布置,主立柱和副立柱設于主底座和副底座頂面,橫梁兩端設于主立柱下部和副立柱頂面,斜撐桿頂端鉸接主立柱頂端,水平板和斜撐板通過螺栓設于橫梁和斜撐桿;本方法在鋼平臺上布置若干胎架模塊并且主副底座位于同一基準平面;調整水平板位于同一水平面以及斜撐板傾斜角度與活動煙罩錐度一致;沿水平板及斜撐板外圈依次彎制活動煙罩的各層盤管并分別與水平板及斜撐板點焊連接,將各層盤管和水平板及斜撐板整體移至定型熱處理,完成活動煙罩的制作。本胎架模塊結構簡單,減少了材料及人工成本,本方法有效提高整體胎架搭設的效率,方便了活動煙罩的制作。
技術領域
本發明涉及一種用于活動煙罩制作的胎架模塊及活動煙罩的制作方法。
背景技術
轉爐汽化冷卻煙道系統中的活動煙罩位于轉爐爐口的上方、固定煙道的下方,其形狀為下大上小的喇叭形罩體,在轉爐與汽化冷卻煙道之間發揮承上啟下的作用,活動煙罩下口與轉爐爐口控制一定的間隙、上口與固定煙道滑動連接。活動煙罩主要用于收集、輸送煉鋼轉爐在冶煉過程產生的高溫煙氣,同時防止煙氣外泄影響車間環境、防止吸入空氣影響煤氣的回收質量。
目前煉鋼廠使用的活動煙罩形式大多類似,主要由數根盤管圍成帶有一定錐度和高度的罩體,但其尺寸不盡相同,故在活動煙罩制作前需要先采用支撐件將其“內骨骼”固定,預先控制罩體的上下口的直徑、罩體的傾斜度等尺寸。活動煙罩通常采用搭設一次性輔助胎架的方式制作,在人工繪制地樣后,用型材設置內立柱及支撐桿,共8組或12組立柱間隔均布,在其中一根立柱上焊接橫梁,作為高度基準,其余立柱也安裝橫梁并抄平至同一高度,用于放置罩體管,然后轉化傾斜角度為長度與寬度,使用斜撐將立柱與橫梁剛性連接,復測上下口直徑,然后將盤管沿斜撐堆疊,完成活動煙罩的制作。由于胎架為整體焊接形式,故只能用于單一型號的活動煙罩制作,活動煙罩的主要尺寸如有變動,胎架則無法重復利用。且整個胎架搭設不僅耗費的人工多,時間長,而且在制作完成后,需將胎架切割解體,解體后的材料也無法再次利用,增加了活動煙道的制作成本。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種用于活動煙罩制作的胎架模塊及活動煙罩的制作方法,本胎架模塊克服了傳統胎架的缺陷,其結構簡單,減少了材料及人工成本,本方法有效提高整體胎架搭設的效率,方便了活動煙罩的制作。
為解決上述技術問題,本發明用于活動煙罩制作的胎架模塊包括主底座、副底座、主立柱、副立柱、橫梁、斜撐桿、水平板和斜撐板,所述主底座和副底座間隔布置,所述主立柱和副立柱分別垂直設于所述主底座和副底座頂面,所述橫梁兩端分別設于所述主立柱下部和副立柱頂面,所述斜撐桿頂端鉸接于所述主立柱頂端,所述水平板通過螺栓設于所述橫梁,所述斜撐板通過螺栓設于所述斜撐桿并且底端抵靠所述橫梁。
進一步,所述主立柱和副立柱與所述主底座和副底座之間通過平焊環板式松套法蘭連接。
進一步,所述橫梁一端與所述主立柱下部之間通過抱箍式連接件連接。
進一步,本胎架模塊還包括加強筋板,所述加強筋板沿所述主底座和副底座周邊間隔設置。
一種活動煙罩的制作方法包括如下步驟:
步驟一、將若干權利要求1至4任一項所述的胎架模塊間隔設置于鋼平臺上并且呈圓周布置,各胎架模塊的主底座和副底座位于同一基準平面;
步驟二、調整各胎架模塊設于橫梁的水平板位于同一水平面,通過斜撐桿與主立柱頂端的鉸接點調整斜撐板的傾斜角度與所需制作的活動煙罩的錐度一致,并且斜撐板底端與水平板焊接;
步驟三、將制作活動煙罩的底層盤管沿各胎架模塊的水平板外圈彎曲成圓并且各水平板端面與彎曲成圓的底層盤管點焊連接;
步驟四、沿各胎架模塊的斜撐板外圈依次堆疊制作活動煙罩的其余各層盤管,其余各層盤管分別與各斜撐板點焊連接;
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