[發明專利]一種基于軌道數字化建模的聯鎖表數據安全驗證方法

在審

• 申請號: 201710439894.8
• 申請日: 2017-06-12
• 公開（公告）號: CN107273236A
• 公開（公告）日: 2017-10-20
• 發明（設計）人: 胡劍敏;陳紅霞;黃雷
• 申請（專利權）人: 上海自儀泰雷茲交通自動化系統有限公司
• 主分類號: G06F11/07
• 分類號: G06F11/07
• 代理公司: 上海灣谷知識產權代理事務所(普通合伙)31289
• 代理人: 肖進

1.一種基于軌道數字化建模的聯鎖表數據安全驗證方法，其特征在于，包括：

步驟一，通過基于面向對象的方法和基于面向過程的方法分別進行計算和檢查；

步驟二，對基于面向對象的方法和基于面向過程的方法的檢查結果進行交叉驗證；

所述步驟一中檢查的內容包括：進路經過的道岔及狀態、進路的側防道岔及狀態、側防解除條件、進路經過的固定閉塞區間、方向沖突進路、道岔沖突進路；

所述的基于面向對象的方法，包括：

步驟A1，以統一格式表格的數據作為數字化建模的來源，建立軌道數字化模型；

步驟A2，識別軌道數字化模型中的聯鎖道岔；

步驟A3，搜索聯鎖表中進路路徑；

所述的基于面向過程的方法，包括：

步驟B1，建立二維數字化軌道模型：將統一格式表格中各軌道元素分別轉化為二維數組，將聯鎖表進路信息轉為二維數組；

步驟B2，建立進路結構：從聯鎖表中提取進路名稱，然后根據進路名稱以及軌道元素二維數組確定起止信號機，建立進路結構；搜索得到起止信號機的里程，根據里程大小判斷進路方向；

步驟B3，建立道岔結構：根據不同的進路方向搜索進路包含的所有道岔，以起始信號機對應的結點作為當前結點，根據二叉樹搜素算法分別搜索直向和側向的結點，若搜索到重復結點或跨區結點則停止該方向的搜索，迭代直至搜索到終點結點，通過道岔二維數組搜索得到道岔結構；

步驟B4，建立區間結構：根據不同的進路方向搜索進路包含的所有區間，以起始信號機對應的區間為起點，結合步驟B3得到的道岔結構，搜索當前區間是否含道岔，如果有將道岔的方向作為下一步搜索方向，搜索直向或者側向的區間，直至找到終點區間；

步驟B5，建立側防道岔結構：根據步驟B3所得的道岔結構，根據道岔的直向和側向，分別搜索側向和直向的道岔，根據側向防護條件判定是否需要進行防護，直至搜索到可以完全防護的道岔或者搜索到同向信號機或者軌道盡頭，根據步驟B4所得的區間結構判定防護道岔的解鎖區間；

步驟B6，建立沖突進路模型：根據步驟B3-B5所得的道岔結構、區間結構和側防道岔結構，分別建立道岔位置沖突的進路以及方向沖突的進路，全部完成后，與聯鎖表待檢查項對比得到對比結果。

2.根據權利要求1所述的基于軌道數字化建模的聯鎖表數據安全驗證方法，其特征在于，

所述的步驟A1中，統一格式表格中包含了三類軌道元素的數據：線段元素、點元素和連接元素，線段元素指的是區段和固定閉塞區間；點元素指的是信號機和計軸點；連接元素指的是道岔；在建模過程中，將所有軌道元素對象實例化，選擇區段對象作為數字化模型的骨架，形成拓撲聯接關系，并按照其它元素與區段的對應關系，將其它軌道元素對象與區段對象關聯；

所述的步驟A2中，以各個道岔為分析對象，分別以沿里程增加方向和沿里程減小方向，從道岔的定位軌或反位軌出發向上游搜索所有符合條件的上游道岔，當與符合條件的上游道岔的反位軌連接時，則搜索完畢；從當前分析道岔到該上游道岔之間經過的所有道岔均列為當前分析道岔的側防聯鎖道岔；對于交叉渡線的情況，依次分析所有的區段，當某區段存在交叉區段時，交叉區段兩端的道岔均為該區段兩端道岔的側防聯鎖道岔；

所述的步驟A3中，利用聯鎖表中的非檢查項或人工檢查項，確定各條進路的起止點信號機，根據軌道數字模型確定起點和終點信號機所在的起點和終點區段，利用區段之間的鄰接關系及進路方向從起點區段向終點區段搜索，搜索完成后，進路包含的軌道元素即為進路所通過的各區段對象中，在起止點里程范圍內包含的所有軌道元素對象和衍生的聯鎖軌道元素對象，提取出進路包含的軌道元素對象中的屬性與聯鎖表中檢查項中對應的屬性進行對比，得到對比結果。

3.根據權利要求2所述的基于軌道數字化建模的聯鎖表數據安全驗證方法，其特征在于，所述步驟A1包括：

步驟A1-1，根據統一格式表格，按類實例化軌道元素對象，以表格中的數據作為對象的屬性；

步驟A1-2，根據統一格式表格中的數據，確定各個區段包含的信號機、計軸點，并將這些元素對象與對應的區段對象關聯；

步驟A1-3，根據統一格式表格中的數據，確定各個區段兩端的道岔，并將道岔對象與對應區段對象關聯；

步驟A1-4，根據在步驟A1-2中區段關聯的計軸點，依次以兩個相鄰的計軸點確定一個固定閉塞區間，從而確定各個區段上包含的固定閉塞區間，并將固定閉塞區間對象與對應的區段對象關聯；

步驟A1-5，根據首尾節點確定各區段沿里程增加方向和沿里程減小方向的鄰接區段，并將區段對象與其鄰接區段對象關聯；

步驟A1-6，從統一格式表格中提取區段起止節點的橫縱坐標，對所有的兩兩區段進行交叉情況檢查，確定各個區段的交叉區段，以識別模型中的交叉渡線。