[發明專利]一種內燃機氣缸套拆裝工具

有效

• 申請號: 201710439562.X
• 申請日: 2017-06-12
• 公開（公告）號: CN107116509B
• 公開（公告）日: 2019-07-09
• 發明（設計）人: 黃才貴;張更娥;蔣正忠
• 申請（專利權）人: 南寧學院
• 主分類號: B25B27/073
• 分類號: B25B27/073
• 代理公司: 貴陽睿騰知識產權代理有限公司 52114
• 代理人: 谷慶紅

本發明公開一種內燃機氣缸套拆裝工具，包括：螺紋桿、固定連桿、轉動圓柱、卡塊、調整圓柱、圓柱桿、雙頭螺栓、卡爪部分，所述的轉動圓柱內部通過螺紋與螺紋桿連接，外部安裝有卡塊，且轉動圓柱的軸線與卡塊的軸線重合，兩根圓柱桿分別連接于卡塊的兩側，圓柱桿的下端通過螺紋連接有雙頭螺栓，調整圓柱通過螺紋連接于螺紋桿上，螺紋桿的下端安裝有固定連桿，卡爪部分通過調整圓柱安裝于螺紋桿的下部。發明利用卡爪部分的上下調節，能快速對內燃機氣缸套端部進行卡緊，加快拆裝的進度，并適用于多種規格氣缸套的拆裝，墊塊由橡膠材料制成，減少與氣缸端部的剛性接觸，避免磨損，進一步保證氣缸拆裝的安全性，降低勞動強度。

技術領域

發明屬于汽車拆裝領域，涉及一種內燃機氣缸套拆裝工具。

背景技術

在內燃機氣缸套拆裝工序中，需要三人相互配合才能順利完成拆裝過程，工作效率低下，并且在拆裝過程中會使用到鐵榔頭、銅板或者木板等，通過敲擊的方式拆裝，極易造成缸套或缸體損壞、安裝不對齊，甚至安裝過程中會誤傷到工作人員。現有的技術中，常利用一些拆裝工具可以減輕工人的勞動強度及提高工作效率，如公開號為：CN2237524的中國專利，公開一種拉缸器是由拉板、下拉桿、螺旋上拉桿、穿銷、橫梁和手柄螺母組成。它是用穿銷將拉板與下拉板和螺旋上拉桿組裝在一起，可使拉板在360°內繞拉桿轉動，改變拉板的位置和角度實現拉缸器從氣缸套上沿口插入，直到拉板兩端上邊沿與氣缸套下沿口套合，再轉動手柄螺母即可向上拆出氣缸套。該實用新型設計新穎結構簡單，使用輕便靈活，可由1人操作拆裝氣活套，并能保證氣缸套拆裝完整無損，以及制造成本低和拆裝氣缸套省時省力的優點。但是該方案只能將與拉板的寬度相適應的氣缸套拉出，不能實現單個工具來拆裝多種規格的缸套，若要拆裝其它規格的缸套，則需要更換不同的拉板。使用起來比較麻煩，再者，有些工具對缸套斷面的接觸為鋼性的高作用力而造成缸套表面劃傷影響氣密性等。

發明內容

為解決上述技術問題，本發明提供了一種內燃機氣缸套拆裝工具。

本發明通過以下技術方案得以實現。

本發明提供的一種內燃機氣缸套拆裝工具，包括：螺紋桿、固定連桿、轉動圓柱、卡塊、調整圓柱、圓柱桿、雙頭螺栓、卡爪部分，所述的轉動圓柱內部通過螺紋與螺紋桿連接，外部安裝有卡塊，且轉動圓柱的軸線與卡塊的軸線重合，兩根圓柱桿分別連接于卡塊的兩側，圓柱桿的下端通過螺紋連接有雙頭螺栓，調整圓柱通過螺紋連接于螺紋桿上，螺紋桿的下端安裝有固定連桿，卡爪部分通過調整圓柱安裝于螺紋桿的下部。

所述卡爪部分包括：固定卡鉤、調節連桿、橫向支撐連桿、縱向支撐連桿及固定圓盤，固定圓盤上均勻分布地安裝有四個固定卡鉤，固定卡鉤的下部分別通過鉸鏈與調節連桿的上端連接，調節連桿的下端分別通過鉸鏈與橫向支撐連桿的上端連接。縱向支撐連桿的上下端分別通過鉸鏈與橫向支撐連桿、固定連桿連接。

所述橫向支撐連桿的外端都設置有支撐塊，且每個支撐塊的上下面均設置有墊塊。

所述雙頭螺栓的兩端為直徑不相等的外螺紋。

所述的橫向支撐連桿、縱向支撐連桿及固定連桿組成平行四桿機構。

所述墊塊由橡膠材料制成。

所述固定卡鉤的上部與調整圓柱為滑動連接。

所述轉動圓柱上設置有手柄。

本發明的有益效果在于：發明利用卡爪部分的上下調節，能快速對內燃機氣缸套端部進行卡緊，加快拆裝的進度，并適用于多種規格氣缸套的拆裝，墊塊由橡膠材料制成，減少與氣缸端部的剛性接觸，避免磨損，進一步保證氣缸拆裝的安全性，降低勞動強度。

附圖說明

圖1是發明的結構示意圖；

圖2是卡爪部分結構示意圖；

圖3是螺紋桿和固定連桿的示意圖；