[發明專利]一種基于Webview和雨衰補償船載衛星通信系統及方法在審
| 申請號: | 201710439418.6 | 申請日: | 2017-06-08 |
| 公開(公告)號: | CN107317619A | 公開(公告)日: | 2017-11-03 |
| 發明(設計)人: | 成玉柱;胡正飛 | 申請(專利權)人: | 南京郵電大學 |
| 主分類號: | H04B7/185 | 分類號: | H04B7/185 |
| 代理公司: | 南京經緯專利商標代理有限公司32200 | 代理人: | 朱小兵 |
| 地址: | 210023 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 webview 補償 衛星通信 系統 方法 | ||
1.一種基于Webview和雨衰補償船載衛星通信系統,其特征是:包括有:
搜索跟蹤模塊:其用于使船載天線時刻保持對準目標衛星的姿態;
模式選擇模塊:其用于當天氣環境不需要雨衰減補償時,退出操作;當天氣環境需要進行雨衰減補償時,進行下一步操作;
恒速變功率模塊:其用基于PID算法的功率控制技術進行補償天氣對信號的衰減,使功率達到預設功率;
恒功率變速模塊:其用于停止恒速變功率模塊中的調節,保持功率不變,并進行變速恒功率發射信號補償,以降低通信的速度達到提高通信質量的目的。
2.根據權利要求1所述的基于Webview和雨衰補償船載衛星通信系統,其特征是:所述搜索跟蹤模塊包括有:
調平盒模塊:其用于獲取船載天線對準衛星所需的理論位置和天線姿態;
ARM控制模塊:其用于采用畫框模式進行搜索,以理論位置為中心向外畫框,如果超過門限,停止畫框并發出對準信號;
隨動模塊:其響應于對準信號根據所得到的天線姿態以及信標接收機反饋回來的信號強度實時的控制船載天線對準目標衛星。
3.根據權利要求2所述的基于Webview和雨衰補償船載衛星通信系統,其特征是:所述調平盒模塊包括有:
全球定位系統:其用于得到船載天線對準衛星所需的理論位置和俯仰角;
電子羅盤:其用于采集船載天線的航向角度、俯仰角度和橫搖角度;
三軸陀螺儀:其用于測量三軸的瞬時速度。
4.根據權利要求3所述的基于Webview和雨衰補償船載衛星通信系統,其特征是:所述三軸陀螺儀連接有FPGA溫度補償模塊。
5.一種基于Webview和雨衰補償船載衛星通信方法,其特征是:包括以下步驟:
1)搜索跟蹤:使船載天線時刻保持對準目標衛星的姿態;
2)模式選擇:當天氣環境不需要雨衰減補償時,退出操作;當天氣環境需要進行雨衰減補償時,進行以下步驟;
3)恒速變功率:用基于PID算法的功率控制技術進行補償天氣對信號的衰減,使功率達到預設功率;
4)恒功率變速:當恒速變功率步驟不能滿足雨衰補償時,保持功率不變,停止恒速變功率步驟中的調節,并進行變速恒功率發射信號補償,以降低通信的速度達到提高通信質量的目的。
6.根據權利要求5所述的方法,其特征是:其中搜索跟蹤步驟包括以下步驟:
步驟1:獲取船載天線對準衛星所需的理論位置和天線姿態;
步驟2:采用畫框模式進行搜索,以理論位置為中心向外畫框,如果超過門限,停止畫框并發出對準信號;
步驟3:響應于對準信號根據所得到的天線姿態以及信標接收機反饋回來的信號強度實時的控制隨動模塊使船載天線對準目標衛星。
7.根據權利要求5所述的方法,其特征是:當搜索跟蹤對星失敗時,重置到初始信息再次執行搜索跟蹤步驟。
8.根據權利要求5所述的方法,其特征是:其中恒速變功率中的PID算法的功率控制技術包括:
1)比較實際衛星信號強度與天氣良好情況下的衛星強度,計算出天氣對信號強度的衰減量,并將衰減量轉換為電壓信號;
2)固定信號的傳輸速率同良好天氣下的傳輸速率不變,并將步驟1中的電壓信號作為設定信號;
3)用PID算法控制器控制發射機產生高頻振蕩電流大小,經饋電設備輸入發射天線,發射天線將高頻電流轉變為無線電波向周圍空間輻射,同時在接收端,再次接收實際發射出去的信號強度;
4)補償衰減發射的實際功率和天氣良好情況下的發射功率進行比較,得到的信號轉換成電壓信號作為反饋信號;
5)用步驟2的設定信號和步驟4得到的反饋信號進行比較得出控制誤差驅動PID算法控制器工作實現控制發射機的高頻電流大小,改變發射功率,當發射機的功率達到最大值時,固定發射功率的大小。
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