[發(fā)明專(zhuān)利]列車(chē)儲(chǔ)能系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710439394.4
• 申請(qǐng)日: 2017-06-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109017308A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-12-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 岳渠德
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中建空列（北京）科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60L1/00
• 分類(lèi)號(hào): B60L1/00;B60L7/10;B60L9/00;B60L11/00
• 代理公司: 北京合智同創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11545
• 代理人: 李杰

本發(fā)明實(shí)施例提供的列車(chē)儲(chǔ)能系統(tǒng)包括設(shè)置在所述列車(chē)上的受電機(jī)構(gòu)、電能轉(zhuǎn)換裝置、儲(chǔ)能裝置以及控制裝置，在控制裝置的控制下，先通過(guò)列車(chē)上的受電機(jī)構(gòu)與供電區(qū)的供電設(shè)備連接，以及接收供電設(shè)備的電能；接著，與受電機(jī)構(gòu)連接的電能轉(zhuǎn)換裝置將受電機(jī)構(gòu)接收的來(lái)自供電設(shè)備的電能轉(zhuǎn)換成適配儲(chǔ)能裝置的電能；最后，儲(chǔ)能裝置儲(chǔ)存轉(zhuǎn)換的電能，該電能用于給列車(chē)的用電設(shè)備供電。本發(fā)明實(shí)施例通過(guò)儲(chǔ)能系統(tǒng)儲(chǔ)存足夠的電能供應(yīng)給列車(chē)上的用電設(shè)備，進(jìn)而提高能源利用率和保障列車(chē)的可靠運(yùn)行。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明實(shí)施例涉及車(chē)輛技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種列車(chē)儲(chǔ)能系統(tǒng)。

背景技術(shù)

軌道交通領(lǐng)域中列車(chē)如空中軌道列車(chē)、低地板有軌電車(chē)、地鐵、輕軌，其在運(yùn)行離不開(kāi)電力供應(yīng)。為保障列車(chē)電力充足，目前比較常見(jiàn)的是沿軌道鋪設(shè)電力接觸網(wǎng)，列車(chē)運(yùn)行時(shí)，列車(chē)的受電裝置如受電弓持續(xù)與電力接觸網(wǎng)接觸，實(shí)時(shí)從電力接觸網(wǎng)上獲取列車(chē)運(yùn)行所需的電力。

然而，從電力接觸網(wǎng)接收的電力供應(yīng)與列車(chē)運(yùn)行所需的電力存在不平衡的問(wèn)題，容易造成能源的浪費(fèi)，因此，亟待提供一種列車(chē)儲(chǔ)能系統(tǒng)。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明實(shí)施例提供一種列車(chē)儲(chǔ)能系統(tǒng)，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述技術(shù)問(wèn)題。

本發(fā)明實(shí)施例提供一種列車(chē)儲(chǔ)能系統(tǒng),包括:設(shè)置在所述列車(chē)上的受電機(jī)構(gòu)、電能轉(zhuǎn)換裝置、儲(chǔ)能裝置以及控制裝置；

所述受電機(jī)構(gòu)，用于在所述控制裝置的控制下與供電區(qū)的供電設(shè)備連接，以及接收所述供電設(shè)備的電能；

所述電能轉(zhuǎn)換裝置，用于在所述控制裝置的控制下將所述受電機(jī)構(gòu)所接收的電能轉(zhuǎn)換成適配所述儲(chǔ)能裝置的電能；

所述儲(chǔ)能裝置，用于在所述控制裝置的控制下存儲(chǔ)所述電能轉(zhuǎn)換裝置轉(zhuǎn)換的電能。

可選地,所述控制裝置，還用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)所述列車(chē)的位置信息，以及根據(jù)所述列車(chē)的位置信息控制所述受電機(jī)構(gòu)與所述供電區(qū)的供電設(shè)備連接。

可選地,所述控制裝置，還用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)所述儲(chǔ)能裝置的能量信息，以及根據(jù)所述能量信息控制所述受電機(jī)構(gòu)與所述供電區(qū)的供電設(shè)備斷開(kāi)連接。

可選地,還包括:設(shè)置在列車(chē)上的能量回收裝置，用于在所述控制裝置的控制下回收列車(chē)制動(dòng)時(shí)生成的再生電能。

可選地，所述電能轉(zhuǎn)換裝置，還用于在所述控制裝置的控制下將所述列車(chē)制動(dòng)時(shí)生成的再生電能轉(zhuǎn)換成適配所述儲(chǔ)能裝置的電能。

可選地,所述控制裝置，還用于根據(jù)所述能量信息控制所述電能轉(zhuǎn)換裝置是否將所述列車(chē)制動(dòng)時(shí)生成的再生電能轉(zhuǎn)換成適配所述儲(chǔ)能裝置的電能。

可選地,所述受電機(jī)構(gòu)為受電弓裝置。

可選地,所述電能轉(zhuǎn)換裝置為雙向DC/DC變換器。

可選地,所述儲(chǔ)能裝置為超級(jí)電容裝置。

可選地,所述儲(chǔ)能裝置，用于給所述列車(chē)的用電設(shè)備供電，所述用電設(shè)備包括牽引電機(jī)、車(chē)載照明、車(chē)載空調(diào)、車(chē)載弱電系統(tǒng)中的任一種或多種。

本發(fā)明實(shí)施例提供的列車(chē)儲(chǔ)能系統(tǒng)包括設(shè)置在所述列車(chē)上的受電機(jī)構(gòu)、電能轉(zhuǎn)換裝置、儲(chǔ)能裝置以及控制裝置，在控制裝置的控制下，先通過(guò)列車(chē)上的受電機(jī)構(gòu)與供電區(qū)的供電設(shè)備連接，以及接收供電設(shè)備的電能；接著，與受電機(jī)構(gòu)連接的電能轉(zhuǎn)換裝置將受電機(jī)構(gòu)接收的來(lái)自供電設(shè)備的電能轉(zhuǎn)換成適配儲(chǔ)能裝置的電能；最后，儲(chǔ)能裝置儲(chǔ)存轉(zhuǎn)換的電能，該電能用于給列車(chē)的用電設(shè)備供電。本發(fā)明實(shí)施例通過(guò)儲(chǔ)能系統(tǒng)儲(chǔ)存足夠的電能供應(yīng)給列車(chē)上的用電設(shè)備，進(jìn)而提高能源利用率和保障列車(chē)的可靠運(yùn)行。

附圖說(shuō)明