[發明專利]一種汽車

在審

• 申請號: 201710438845.2
• 申請日: 2017-06-12
• 公開（公告）號: CN107139848A
• 公開（公告）日: 2017-09-08
• 發明（設計）人: 孟繁熙
• 申請（專利權）人: 孟繁熙
• 主分類號: B60R5/04
• 分類號: B60R5/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及車輛領域，特別是涉及一種載人汽車。

背景技術

現有的載人汽車，通常都設有后備箱，后備箱用來盛放物品，但是現有的汽車后備箱的體積通常都不大，不能滿足車主的日常需求。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種具有較大儲物空間的汽車。

本發明一種汽車，包括后備箱，所述后備箱的下方設有抽屜式儲物箱，所述抽屜式儲物箱包括箱體，所述箱體可抽拉地安裝在汽車上。

本發明一種汽車，其中所述箱體可抽拉地安裝在汽車上的方式為，所述箱體通過滑動裝置安裝在汽車上，所述滑動裝置包括滑軌和滑塊，所述滑軌安裝在汽車上，所述滑塊安裝在箱體上。

本發明一種汽車，其中所述箱體可抽拉地安裝在汽車上的方式為，所述箱體通過滾動裝置安裝在汽車上，所述滾動裝置包括滾輪和滾道，所述滾輪安裝在箱體上，所述滾道安裝在汽車上。

本發明一種汽車，其中所述箱體下方的汽車上設有凹槽，所述凹槽內鉸接有一擋臂，所述擋臂的另一端連接有彈簧，所述彈簧的另一端固連在凹槽內，在彈簧的支撐作用下，所述擋臂的連接彈簧一端位于所述凹槽外，所述擋臂的鉸接端靠近所述汽車的外側布置，所述箱體的外底面上設有擋塊，當所述箱體在向外抽拉時，所述箱體上的擋塊與所述擋臂相互卡合。

本發明一種汽車，其中所述箱體的外側面上鉸接有擺臂，所述擺臂的另一端固設有凸塊，所述汽車上設有容納所述擺臂的滑槽，當抽拉所述箱體時，所述擺臂上的凸塊沿所述滑槽滑動，所述滑槽上開設有能夠與所述凸塊相卡合的凹口。

本發明一種汽車，其中所述凸塊上安裝有滾珠，所述滾珠能夠沿著所述滑槽滾動。

本發明一種汽車，其中所述抽屜式儲物箱與汽車之間安裝有氣缸，所述氣缸的缸筒設在汽車上，所述氣缸的活塞桿連接在所述抽屜式儲物箱上。

本發明一種汽車，其中所述汽車的車門外側面上設有抽拉式儲藏箱。

本發明一種汽車，其中所述抽拉式儲藏箱的材質為金屬，所述車門內與抽拉式儲藏箱相對的位置安裝有磁鐵，當抽拉式儲藏箱向車門內移動而合上時，所述磁鐵與抽拉式儲藏箱相貼合。

本發明一種汽車與現有技術不同之處在于本發明一種汽車在原有后備箱的基礎上增加了一抽屜式儲物箱，所述抽屜式儲物箱設置在原有后備箱的下方，即在汽車后方的保險杠上開槽，在槽內安裝所述抽屜式儲物箱，將抽屜式儲物箱拉開后能夠用來容納物品，放好物品后再將抽屜式儲物箱合上，增大了汽車的儲物空間，方便實用。

下面結合附圖對本發明作進一步說明。

附圖說明

圖1為本發明一種汽車的主視圖；

圖2為本發明一種汽車的后視圖；

圖3為本發明一種汽車中抽屜式儲物箱的安裝狀態圖；

圖4為本發明一種汽車中抽屜式儲物箱的又一安裝狀態圖；

圖5為本發明一種汽車中擋臂的結構示意圖；

圖6為圖5中A處的局部放大圖；

圖7為本發明一種汽車中擺臂的結構示意圖；

圖8為圖7中B處的局部放大圖；

圖9為本發明一種汽車中擺臂的又一結構示意圖；

圖10為圖9中C處的局部放大圖；

圖11為本發明一種汽車中抽屜式儲物箱與氣缸的相互位置關系圖；

圖12為本發明一種汽車中抽拉式儲藏箱的抽出狀態圖；

圖13為本發明一種汽車中抽拉式儲藏箱與磁鐵的相互位置關系圖。

具體實施方式

如圖1所示，并結合圖2所示，本發明一種汽車，包括后備箱，所述后備箱的下方設有抽屜式儲物箱1，所述抽屜式儲物箱1包括箱體，所述箱體可抽拉地安裝在汽車上。在具體設置所述抽屜式儲物箱1時，在汽車后方保險杠上開槽，在槽內安裝抽屜式儲物箱1，以便增大汽車的儲物空間。

如圖3所示，所述箱體可抽拉地安裝在汽車上的方式為：所述箱體通過滑動裝置安裝在汽車上，所述滑動裝置包括滑軌2和滑塊3，所述滑軌2安裝在汽車上，所述滑塊3安裝在箱體上。當然，所述滑軌2也可以安裝在箱體上，而滑塊3安裝在汽車上。這樣，通過相互配合的滑軌2和滑塊3，箱體能夠從車內抽出，用于盛放物品，裝好物品后能夠將箱體推入車內，從而合上抽屜式儲物箱1。