[發(fā)明專利]一種便攜式機(jī)動車尾氣檢測裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710437559.4 | 申請日: | 2017-06-09 |
| 公開(公告)號: | CN107238682A | 公開(公告)日: | 2017-10-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 曹靖 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇昊科汽車空調(diào)有限公司 |
| 主分類號: | G01N33/00 | 分類號: | G01N33/00 |
| 代理公司: | 南京蘇創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙)32273 | 代理人: | 王華 |
| 地址: | 212400 江蘇省鎮(zhèn)江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 便攜式 機(jī)動車 尾氣 檢測 裝置 | ||
1.一種便攜式機(jī)動車尾氣檢測裝置,包括檢測裝置殼體(1),其特征在于:所述檢測裝置殼體(1)的底部固定安裝有移動盒(2),移動盒(2)內(nèi)腔的兩側(cè)均固定安裝有滑槽板(3),兩個滑槽板(3)之間通過升降板(4)滑動連接,升降板(4)底部的兩端均固定安裝有限位機(jī)構(gòu)(5),兩個限位機(jī)構(gòu)(5)的左側(cè)均插接有貫穿并延伸至限位機(jī)構(gòu)(5)右側(cè)外部的轉(zhuǎn)動軸(6),轉(zhuǎn)動軸(6)位于限位機(jī)構(gòu)(5)之間的一端固定套接有移動輪(7),所述移動盒(2)內(nèi)腔頂部的一端固定安裝有電機(jī)座(8),電機(jī)座(8)的底部固定安裝有驅(qū)動電機(jī)(9),驅(qū)動電機(jī)(9)的輸出軸固定連接有左傳動齒輪(10),所述移動盒(2)內(nèi)腔底部的中心處和內(nèi)腔頂部的中心處均固定安裝有轉(zhuǎn)動座(11),兩個轉(zhuǎn)動座(11)之間通過絲桿(12)轉(zhuǎn)動連接,絲桿(12)的表面螺紋套接有與升降板(4)背面相卡接的絲桿套板(14),并且絲桿(12)的表面固定套裝有與左傳動齒輪(10)相嚙合且位于絲桿套板(14)上方的右傳動齒輪(13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式機(jī)動車尾氣檢測裝置,其特征在于:所述限位機(jī)構(gòu)(5)包括左限位板(51)和右限位板(52),左限位板(51)和右限位板(52)均位于升降板(4)的底部,并且左限位板(51)處于右限位板(52)的左側(cè),所述轉(zhuǎn)動軸(6)依次貫穿左限位板(51)和右限位板(52),并且移動輪(7)位于左限位板(51)和右限位板(52)之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式機(jī)動車尾氣檢測裝置,其特征在于:所述移動盒(2)底部的兩端均開設(shè)有進(jìn)出孔(15),并且進(jìn)出孔(15)的寬度與移動輪(7)的寬度相適配。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式機(jī)動車尾氣檢測裝置,其特征在于:所述絲桿套板(14)由絲桿套和夾持板組成,并且絲桿套與絲桿(12)相套接,夾持板與升降板(4)背面相卡接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式機(jī)動車尾氣檢測裝置,其特征在于:所述滑槽板(3)的側(cè)面開設(shè)有滑槽,并且滑槽的槽口寬度等于升降板(4)的寬度。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于江蘇昊科汽車空調(diào)有限公司,未經(jīng)江蘇昊科汽車空調(diào)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201710437559.4/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





