[發明專利]礦車的無線檢測方法

在審

• 申請號: 201710437518.5
• 申請日: 2017-06-12
• 公開（公告）號: CN107191226A
• 公開（公告）日: 2017-09-22
• 發明（設計）人: 王德堂;徐京;王政;付湘云
• 申請（專利權）人: 王德堂
• 主分類號: E21F17/18
• 分類號: E21F17/18;G06K17/00;G06K19/077
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙)11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

本發明涉及的是礦車技術領域，具體的說是一種礦車的無線檢測方法。

背景技術

礦車主要是礦山中輸送煤、礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運車輛，一般須用機車或絞車牽引。礦車按結構和卸載方式不同分為：固定式礦車(材料車、平板車)、翻斗式礦車、單側曲軌側卸式礦車、底(側)卸式礦車和梭式礦車共5大類。

礦車一般都是分布在井上、井下各個地方。礦山井上、井下的礦車使用效率如何,一直是較難查清的問題。散落在各處的礦車給生產運輸帶來不便，更為嚴重的可能導致安全事故。

到目前為止大多礦井采用的方法也只能是定期派專人去井下各個區域或角落清點礦車來了解礦車的數量和狀況，存在操作麻煩而且繁瑣，數據不準確等缺點，一旦礦車出現危險，很難發現并進行施救，存在一定的安全隱患。

發明內容

本發明的目的在于針對現有技術的缺陷和不足，提供了一種礦車的無線檢測方法，通過在礦車的底部安裝識別卡，便于對礦車進行遠程檢測和識別，隨時了解礦車的數量和使用狀況，一旦車輛出現危險可以隨時發出呼救信號，提高安全性能，使用方便。

為實現上述目的，本發明采用的技術方案是：

礦車的無線檢測方法：先在礦車底盤的兩個軸中間安裝固定座，然后將識別卡外殼安裝到固定座里，最后將識別卡固定在識別卡的外殼內；通過識別卡實現移動目標的定位與跟蹤，支持雙向通訊，系統可通過標識卡，以聲、光、震動方式，向井下車輛發出尋呼、提示、告警與緊急撤離等多種信號，一旦井下遇險車輛可通過標識卡向井上控制中心發出呼救信號，提示井上調度車輛進行救援。

優選地，所述固定座采用鍍鋅鋼式結構。

采用上述結構后，本發明的有益效果為：通過在礦車的底部安裝識別卡，便于對礦車進行遠程檢測和識別，隨時了解礦車的數量和使用狀況，一旦車輛出現危險可以隨時發出呼救信號，提高安全性能，使用方便。

具體實施方式

為了使本發明的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合具體實施方式，對本發明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施方式僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。

實施例：

礦車的無線檢測方法：先在礦車底盤的兩個軸中間安裝固定座，然后將識別卡外殼安裝到固定座里，最后將識別卡固定在識別卡的外殼內；通過識別卡實現移動目標的定位與跟蹤，支持雙向通訊，系統可通過標識卡，以聲、光、震動方式，向井下車輛發出尋呼、提示、告警與緊急撤離等多種信號，一旦井下遇險車輛可通過標識卡向井上控制中心發出呼救信號，提示井上調度車輛進行救援。

所述固定座采用鍍鋅鋼式結構，能夠多方向接受信號，既能保證接受穩定的讀卡器信號，又能保證設備的抗碰撞和防污防塵作用。

本具體實施方式中的識別卡安裝優點是底座與安裝物體接觸穩固，外殼可以起到很好的保護作用，同時方便維護檢修工作，例如更換識別卡或者識別卡中的電池等操作。

本具體實施方式中的識別卡是射頻識別系統的數據載體，電子標簽由標簽天線和標簽專用芯片組成。識別卡通過“頻率可調”和“振蕩器”發出一定頻率的數據信號，和接收分站進行通訊，同時識別卡可有“INPUT”實現輸入控制，通過“OUTPUT”實現輸出控制，還有發光二極管的信息顯示功能。

對于本領域技術人員而言，顯然本發明不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本發明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本發明。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發明的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本發明內。

此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。