[發(fā)明專(zhuān)利]一種基于四柱舉升機(jī)的托升裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710436692.8
• 申請(qǐng)日: 2017-06-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107082385B
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-04-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李明忠;徐峰
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 合肥一航機(jī)械科技股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B66F7/28
• 分類(lèi)號(hào): B66F7/28;B66F7/02
• 代理公司: 溫州知遠(yuǎn)專(zhuān)利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33262
• 代理人: 湯時(shí)達(dá)

本發(fā)明公開(kāi)了一種基于四柱舉升機(jī)的托升裝置。包括托板、公扣、母扣和方蓋；托板為梯形條臺(tái)，托板中間為停車(chē)凹槽；坡面表面設(shè)有防滑槽；母扣一表面設(shè)有半圓型卡槽，公扣與母扣相對(duì)配合，母扣通過(guò)第一貫通孔固定在托板表面；方蓋一表面設(shè)有若干第二貫通孔；方蓋表面設(shè)有半圓形凹槽；凹槽與卡盤(pán)和卡槽相對(duì)配合。本發(fā)明通過(guò)設(shè)置停車(chē)凹槽，將汽車(chē)輪胎固定，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，制作加工工藝方便，使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)；通過(guò)設(shè)置卡扣固定托板，通過(guò)鋼絲繩實(shí)現(xiàn)汽車(chē)吊升，降低結(jié)構(gòu)間的裝配方式，減少結(jié)構(gòu)材料，降低生產(chǎn)成本，提高安裝維護(hù)的效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于舉升機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種基于四柱舉升機(jī)的托升裝置。

背景技術(shù)

汽車(chē)舉升機(jī)是指汽車(chē)維修行業(yè)用于汽車(chē)舉升的汽保設(shè)備。舉升機(jī)在汽車(chē)維修養(yǎng)護(hù)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，無(wú)論整車(chē)大修，還是小修保養(yǎng)，都離不開(kāi)它，其產(chǎn)品性質(zhì)、質(zhì)量好壞直接影響維修人員的人身安全。在規(guī)模各異的維修養(yǎng)護(hù)企業(yè)中，無(wú)論是維修多種車(chē)型的綜合類(lèi)修理廠，還是經(jīng)營(yíng)范圍單一的街邊店，幾乎都配備有舉升機(jī)。

從20世紀(jì)90年代開(kāi)始，國(guó)內(nèi)舉升機(jī)逐漸開(kāi)始普及，隨著我國(guó)汽車(chē)保有量的增加，四柱舉升機(jī)作為汽車(chē)維修的重要工具，需求量也大大增加。現(xiàn)在舉升機(jī)市場(chǎng)已經(jīng)擁有近百個(gè)中外品牌，產(chǎn)品系列成百上千。國(guó)外品牌價(jià)格較高，但依靠其產(chǎn)品質(zhì)量好、性能穩(wěn)定、設(shè)備操作簡(jiǎn)單，在經(jīng)銷(xiāo)商中建立了良好的口碑。隨著近幾年國(guó)內(nèi)四柱舉升機(jī)行業(yè)的發(fā)展，無(wú)論在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、技術(shù)開(kāi)發(fā)還是售后服務(wù)方面，都進(jìn)行了很多的改進(jìn)，銷(xiāo)量也大大提高。

現(xiàn)在的舉升機(jī)并沒(méi)有專(zhuān)門(mén)固定輪胎的托升裝置和配合托升裝置的卡扣，因此設(shè)計(jì)一個(gè)專(zhuān)門(mén)固定輪胎的托升裝置和與其配合使用的卡扣裝置。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種基于四柱舉升機(jī)的托升裝置，通過(guò)設(shè)置停車(chē)凹槽，將汽車(chē)輪胎固定，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，制作加工工藝方便，使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)；通過(guò)設(shè)置卡扣固定托板，通過(guò)鋼絲繩實(shí)現(xiàn)汽車(chē)吊升，降低結(jié)構(gòu)間的裝配方式，減少結(jié)構(gòu)材料，降低生產(chǎn)成本，提高安裝維護(hù)的效率。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

本發(fā)明為一種基于四柱舉升機(jī)的托升裝置，包括托板、公扣、母扣和方蓋；所述托板為梯形；其中，所述托板兩端設(shè)有擋板，所述擋板表面設(shè)有若干螺孔；其中，所述托板兩側(cè)為坡面，中間為停車(chē)凹槽；其中，所述坡面表面并排設(shè)有防滑槽；所述公扣中間為圓柱，所述圓柱一端設(shè)有卡盤(pán)，另一端設(shè)有繩扣；所述母扣一表面設(shè)有若干第一貫通孔，所述母扣通過(guò)第一貫通孔固定在托板表面；其中，所述母扣一表面設(shè)有半圓型卡槽；所述公扣與母扣相對(duì)配合；其中，所述卡槽與卡盤(pán)相對(duì)配合；所述方蓋一表面設(shè)有若干第二貫通孔；其中，所述方蓋表面設(shè)有半圓形凹槽；其中，所述凹槽與卡盤(pán)和卡槽相對(duì)配合。

進(jìn)一步地，所述停車(chē)凹槽為橢圓形凹槽，所述停車(chē)凹槽表面復(fù)合一層緩沖層，如橡膠層或泡沫層。

進(jìn)一步地，所述所述坡面表面復(fù)合一層防滑材料，防滑材料采用橡膠墊。

進(jìn)一步地，所述繩扣為一條柱，所述繩扣一側(cè)面并排設(shè)有若干第三貫通孔，通過(guò)與螺柱配合固定鋼絲繩；繩扣一端面設(shè)有一第四貫通孔，所述第三貫通孔與第四貫通孔貫通，通過(guò)鋼絲繩配合實(shí)現(xiàn)汽車(chē)吊升。

進(jìn)一步地，所述卡槽表面設(shè)有半圓型第一缺口；所述凹槽表面相對(duì)設(shè)有半圓形第二缺口；所述第一缺口與第二缺口和圓柱相對(duì)配合。

進(jìn)一步地，所述第一貫通孔和第二貫通孔分別與螺孔相對(duì)配合，將繩扣固定在托板上。

本發(fā)明具有以下有益效果：

1、本發(fā)明通過(guò)設(shè)置停車(chē)凹槽，將汽車(chē)輪胎固定，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，制作加工工藝方便，使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。

2、本發(fā)明通過(guò)設(shè)置卡扣固定托板，通過(guò)鋼絲繩實(shí)現(xiàn)汽車(chē)吊升，降低結(jié)構(gòu)間的裝配方式，減少結(jié)構(gòu)材料，降低生產(chǎn)成本，提高安裝維護(hù)的效率。