[發明專利]一種高性能交錯編織船用系泊繩纜

在審

• 申請號: 201710436490.3
• 申請日: 2017-06-12
• 公開（公告）號: CN109024010A
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發明（設計）人: 陳素萍
• 申請（專利權）人: 揚州市金色海岸船艇制造有限公司
• 主分類號: D07B1/00
• 分類號: D07B1/00;D07B1/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種高性能交錯編織船用系泊繩纜，包括中心繩股、保護層和繩纜主體，所述中心繩股由多股抗拉繩交錯編織而成，每股所述抗拉繩均由若干滌綸、尼龍和超高分子量聚乙烯纖維混合捻合而成，所述中心繩股內嵌設有多股金屬線，所述中心繩股的外部緊密包覆保護層，所述保護層由PVC塑料構成，所述保護層上設有螺旋形限位槽，所述保護層的外部緊密包覆繩纜主體，所述繩纜主體由若干股錦綸繩股相互穿設纏繞編織而成，每股所述錦綸繩股均由若干錦綸纖維捻合而成，每個所述錦綸纖維均浸有防火阻燃液，所述繩纜主體的外面涂有保護膜，所述保護膜設為聚氨酯保護膜。本發明結構設計合理，具備高強度、低伸長、耐磨損和防火性等優點，易于推廣。

技術領域

本發明涉及船舶繩纜技術領域，具體為一種高性能交錯編織船用系泊繩纜。

背景技術

繩纜具備抗拉、抗沖擊、耐磨損、柔韌輕軟等性能，已被廣泛應用于生活的各個領域中，甚至在一些船舶、物流和重工等行業內，一些高強度的繩纜已是必需品。近年來，隨著社會的發展以及海洋事業的蓬勃興起，繩纜作為一個船用工具已經顯的越來越重要了。繩纜可以實現船舶的牽引和固定，利用繩纜還能實現各種設備的固定，因此具有非常重要的作用。

由于船用系泊繩纜的使用環境特殊以及船舶的重量較大，從而對船用系泊繩纜的強度、耐磨性和延伸性具有非常高的要求。除此之外，還要求具有較強的防火性能。但是，目前市面上的船用系泊繩纜大多生產要求達不到技術標準或是生產材料不符合要求，從而使得船用系泊繩纜的防火與強度不可兼備。因此，迫切需要本領域技術人員設計一種高性能交錯編織船用系泊繩纜來解決上述技術問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種高性能交錯編織船用系泊繩纜，結構設計合理，還具備高強度、低伸長、耐磨損和防火性等優點，解決了上述背景技術中所提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種高性能交錯編織船用系泊繩纜，包括中心繩股、保護層和繩纜主體，所述中心繩股由多股抗拉繩交錯編織而成，所述中心繩股內嵌設有多股金屬線，所述中心繩股的外部緊密包覆保護層，所述保護層上設有螺旋形限位槽，所述保護層的外部緊密包覆繩纜主體，所述繩纜主體由若干股錦綸繩股相互穿設纏繞編織而成，所述繩纜主體的外面涂有保護膜。

優選的，每股所述抗拉繩均由若干滌綸、尼龍和超高分子量聚乙烯纖維混合捻合而成。

優選的，所述保護層由PVC塑料構成，且PVC塑料與中心繩股軸線平行。

優選的，每股所述錦綸繩股均由若干錦綸纖維捻合而成，每個所述錦綸纖維均浸有防火阻燃液。

優選的，所述保護膜設為聚氨酯保護膜。

與現有技術相比，本發明的有益效果如下：

1、本發明通過由若干滌綸、尼龍和超高分子量聚乙烯纖維混合捻合而成的抗拉繩交錯編織中心繩股，可提高繩纜的強度、耐磨性和抗腐蝕性。

2、本發明通過設置由PVC塑料構成的保護層，由于PVC塑料具有柔軟性、穩定性高、耐腐蝕性和強度高等特性，提高了繩纜的牽引強度，還較好的防滑性，可有效避免保護層與繩纜主體之間發生打滑現象。

3、本發明通過將繩纜主體浸有防火阻燃液，并在繩纜主體的外面涂有保護膜，不僅具有防火性，還提高了耐磨性、使用壽命和安全性。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為本發明的截面結構示意圖。

圖中：1-中心繩股，2-保護層，3-繩纜主體，4-抗拉繩，5-金屬線，6- 錦綸繩股，7-保護膜。

具體實施方式