[發明專利]一種充電寶租賃裝置及其工作方法

在審

• 申請號: 201710435497.3
• 申請日: 2017-06-11
• 公開（公告）號: CN107123201A
• 公開（公告）日: 2017-09-01
• 發明（設計）人: 劉慧;其他發明人請求不公開姓名
• 申請（專利權）人: 劉慧
• 主分類號: G07F17/00
• 分類號: G07F17/00;H02J7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及移動電源租賃設備技術領域，具體指一種充電寶租賃裝置及其工作方法。

背景技術

目前移動設備越來越多，如pad、手機、筆記本電腦等等，而這些設備使用時，其電池電量往往是難以支撐其實際使用時間的，特別是在反復使用充放電次數較多以后，其本身電量會持續下降，因而在使用這些移動設備時，移動電源或者說充電寶，特別是大容量的充電寶是一個必備的后備電源，如專利CN203056648U所公開的具有多個電池組的大容量充電寶就公開了一種可提供較多電流的移動電源。另外目前出現了一種新的充電寶使用模式，即如CN204554649U以及如CN105894678A等所揭露的移動電源租賃設備。但是以上設備有一個共同的缺陷。就是這些設備基本都是矩陣式，矩陣的數量限制了移動電源的數量，而實際上移動電源的充電時間也進一步限制了其可以借出的數量。目前使用共享充電寶的用戶不多的情況下，該問題并不顯著，但當共享充電寶真正推廣開以后，數量不夠將對其使用造成巨大的資源和收益浪費。或者是另外一種典型的如CN205845194U的充電寶租賃裝置，其采用的雖然不是矩陣式的面板但其內部仍是類似的結構，即每個充電寶對應了一個單獨的單元，其儲存和充電都在該單元中進行。事實上以上的設計都基于同樣的指導：即充電寶的還回后需要提供相當的時間來進行滿充電的處理，因而其不會想到使用集中的充電單元和儲存單元。

因此如何提供大量的充電寶以及將回收的充電寶迅速充滿以減少充電時間的影響，成為本發明的一個課題。本發明就提出了一種使用集中的充電倉和儲存倉的做法以有效的解決了以上技術問題。

發明內容

本發明提供了一種充電寶租賃裝置，包括箱體以及位于箱體的輸入倉、充電倉、冷卻倉、儲存倉、輸出倉、運載機構和控制機構，所述運載機構連接于所述輸入倉、充電倉、冷卻倉、儲存倉和輸出倉之間；當所述裝置租出充電寶時，所述控制機構控制所述運載機構從儲存倉調取充電寶而從所述輸出倉輸出所述充電寶；當充電寶被從輸入倉歸還至所述裝置時，所述控制機構控制所述運載機構從輸入倉調取充電寶運載至充電倉進行快速充電作業，然后將其運載至冷卻倉進行冷卻后運載至所述儲存倉。

進一步的，所述輸入倉和輸出倉均為一個，且其均位于所述箱體的上部；所述充電倉為至少一個，所述緩沖倉可用于暫存多個所述充電寶，所述儲存倉可以儲存多個所述充電寶。

進一步的，所述充電寶包括用于接收輸入電源的充電接口、用于輸出電流的放電接口以及用于儲存電能的電芯，所述充電接口、放電接口以及電芯均為多個，所述的多個電芯分成M組，每組中包括至少1個電芯；所述充電接口和放電接口均為M個；所述M組電芯之間相互獨立，所述M個充電接口和放電接口分別對應所述M組電芯；每個所述充電接口分別連接至對應的每組電芯，用于單獨為每組電芯執行充電操作；每個所述放電接口分別連接至對應的每組電芯，用于單獨為每組電芯執行放電操作；

所述充電寶還可以連接輸出連接線，所述輸出連接線的輸入端連接至所述放電接口，另一端連接至用電設備，以使用所述充電寶的電力為所述用電設備提供電力，其中所述輸出連接線的輸入端為多個；當使用所述充電寶的電力為所述用電設備提供電力時，通過改變所述多個輸入端連接至所述放電接口的連接數量而改變所述用電設備從所述輸出端獲得的電流大小；

所述充電寶外表面還具備M個輸入觸點；

所述充電倉內具備M個充電觸針，當所述充電寶經由運載機構進入充電倉后，所述M個充電觸針與所述M個輸入觸點電氣耦合，從而允許所述充電寶進行高速充電作業。

進一步的，在所述輸入倉和所述充電倉之間還具備緩沖倉。

進一步的，所述冷卻倉具備散熱風扇和水冷管道。

進一步的，所述充電寶還具備ID標識，所述輸入倉和輸出倉均具備識別該ID標識的識別設備。

本發明還提供一種充電寶租賃裝置的工作方法，其應用于所述的充電寶租賃裝置，所述方法包括，

租出步驟

從用戶處獲得租用充電寶指令后，檢查用戶賬戶是否具備足夠余額，

如果有足夠余額，則控制機構儲存倉中調取最早進入所述儲存倉的充電寶，通過運載機構運載所述充電寶至輸出倉并允許用戶取出使用；

還入步驟

當輸入倉有物品插入后，識別該物品是否為正確插入的充電寶；

如果否，則將該物品返回并報警，如果是，則通過運載機構將其運送至緩沖倉；檢查是否有空閑的充電倉，如果是則將充電寶運載至任意空閑充電倉進行充電，如果否則將充電寶暫存在緩沖倉直至有空閑的充電倉；