[發明專利]半自動化集裝箱在審
| 申請號: | 201710435458.3 | 申請日: | 2017-06-11 |
| 公開(公告)號: | CN107344518A | 公開(公告)日: | 2017-11-14 |
| 發明(設計)人: | 茍小平;茍和平;蘇雍中;蘇一鑫;張榮通;茍鑫蕊;茍樂樂;郭靜;包金朋;王仁兵;茍平平;茍靜平 | 申請(專利權)人: | 隴東學院 |
| 主分類號: | B60P1/54 | 分類號: | B60P1/54 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 745000 甘肅省*** | 國省代碼: | 甘肅;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 半自動 集裝箱 | ||
技術領域
本發明涉及一種工程車輛裝卸磚的附屬設備,具體為半自動化集裝箱。
背景技術
在磚廠出裝磚塊的過程中,經常是人力裝卸磚塊,速度慢,工作效率低下,為此專門設計了一種半自動化集裝箱。磚廠的磚是推車自卸200塊一個立方體放置,最上面一層一般是8塊磚,下面部分每層是16塊磚,共有12層,液壓裝卸磚裝置每次可以夾起六層磚,如果手工去掉上面的8塊狀后,就可以夾6層磚,通過液壓兩側的鋼板可以每次夾起96塊磚,可以兩次抓起192塊磚。本器材設計優選方案可以使用到紅磚、空心磚、水泥等工程貨物的裝卸領域。
發明內容
為了克服現有技術的不足,本發明提供了半自動化集裝箱,移動靈活方便。
本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:由:1、車箱,2、支撐架,3、液壓泵,4、壓力軸承一,5、力臂一,6、握柄一,7、壓力軸承二,8、力臂二,9、握柄二,10、液壓分派器,11、夾磚鋼板一,12、夾磚鋼板二,13、液壓桿一,14、液壓缸一,15、進油管一,16、回油管一,17、液壓缸二,18、進油管二,19、液壓缸三,20、回油管二,21、滑套一,22、滑桿一,23、滑桿二,24、握柄三,25、液壓控制器,26、液壓桿二和27、液壓桿三組成。
所述的半自動化集裝箱,其特征是:液壓控制器25安裝在夾磚鋼板二上面,握柄三安裝在夾磚鋼板一上面。
所述的半自動化集裝箱,其特征是:車箱1上安裝有支撐架2和液壓泵3。
所述的半自動化集裝箱,其特征是:力臂一和支撐架2通過壓力軸承一連接在一起,在力臂一上制作有握柄一。
所述的半自動化集裝箱,其特征是:力臂二和力臂一通過壓力軸承二連接在一起,力臂二上制作有握柄二,力臂二上制作有液壓分派器10。
所述的半自動化集裝箱,其特征是:力臂二和液壓缸一通過螺母安裝固定。
所述的半自動化集裝箱,其特征是:夾磚鋼板二和滑桿二下面的底座焊接在一起,夾磚鋼板一和滑桿一下面的底座焊接在一起,滑桿二和滑桿一在滑套一內部任意滑動。
所述的半自動化集裝箱,其特征是:液壓桿二和液壓桿三安裝在液壓缸二和液壓缸上,進油管二串聯在液壓缸二和液壓缸三上,回油管二串聯在液壓缸二和液壓缸三上。
所述的半自動化集裝箱,其特征是:進油管一、進油管二、回油管一和回油管二安裝固定在支撐架、力臂二、力臂一上。
所述的半自動化集裝箱,其特征是:支撐架2和力臂一通過壓力軸承一連接,可以任意角度旋轉。
所述的半自動化集裝箱,其特征是:力臂一和力臂二通過壓力軸承二連接在一起,力臂一和力臂二可以旋轉。
本發明的有益效果是:夾磚鋼板二和滑桿二下面的底座焊接在一起,夾磚鋼板一和滑桿一下面的底座焊接在一起,滑桿二和滑桿一在滑套一內部任意滑動。
因此本發明具有如下優點:容易推廣和普及使用,降低了生產的成本、工作效率得到有效地提高。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。
圖1是本發明的主視圖。
圖2是本發明的后視標注圖。
圖3是本發明的左視圖。
圖4是本發明的右視圖。
圖5是本發明的俯視圖。
圖6是本發明的仰視圖。
圖7是本發明的立體結構圖。
圖8是本發明的立體結構標注示意圖。
圖9是本發明的立體局部標注示意圖。
圖中:1、車箱,2、支撐架,3、液壓泵,4、壓力軸承一,5、力臂一,6、握柄一,7、壓力軸承二,8、力臂二,9、握柄二,10、液壓分派器,11、夾磚鋼板一,12、夾磚鋼板二,13、液壓桿一,14、液壓缸一,15、進油管一,16、回油管一,17、液壓缸二,18、進油管二,19、液壓缸三,20、回油管二,21、滑套一,22、滑桿一,23、滑桿二,24、握柄三,25、液壓控制器,26、液壓桿二,27、液壓桿三。
具體實施方式
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