[發(fā)明專利]一種水利閘門液壓系統(tǒng)的液壓油智能凈化系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710433650.9
• 申請日: 2017-06-09
• 公開（公告）號: CN107504017B
• 公開（公告）日: 2023-10-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鐘俊;姚源;程新闖;楊林;周國有
• 申請（專利權(quán)）人: 上海航興機電工程有限公司;紹興市曹娥江大閘投資開發(fā)有限公司;南京蘇潤自動化系統(tǒng)有限公司;浙江省水利河口研究院
• 主分類號: F15B21/041
• 分類號: F15B21/041;F15B19/00;F15B21/08
• 代理公司: 上海宣宜專利代理事務(wù)所(普通合伙) 31288
• 代理人: 劉君

1.一種水利閘門液壓系統(tǒng)的液壓油智能凈化系統(tǒng)，包括若干個閘門驅(qū)動油缸液壓系統(tǒng)；

每個所述的閘門驅(qū)動油缸液壓系統(tǒng)都包含有一油箱，所述油箱內(nèi)的液壓油通過送油管道輸送到比例閥組，經(jīng)所述比例閥組分配油量后經(jīng)分油管道分別輸送至左、右驅(qū)動油缸，在送油管道上從所述油箱到比例閥組依次串設(shè)有工作主泵、高壓過濾器和顆粒度檢測儀，所述左、右驅(qū)動油缸的液壓油通過油缸回油管道返回所述的油箱；所述油箱內(nèi)的液壓油通過濾油管道經(jīng)濾油泵輸送至濾油室，經(jīng)所述濾油室凈化處理的液壓油再經(jīng)第一濾油回油管道返回所述的油箱；若干所述閘門驅(qū)動油缸液壓系統(tǒng)共用一個濾油室；其特征在于：

在每個所述閘門驅(qū)動油缸液壓系統(tǒng)中，在所述的濾油泵和濾油室之間還串設(shè)有一個電磁三通閥，所述電磁三通閥的第一出油口與所述濾油室連通，所述電磁三通閥的第二出油口連通至一旁路濾油器，經(jīng)所述旁路濾油器凈化處理的液壓油經(jīng)第二濾油回油管道返回所述的油箱；

所述的液壓油智能凈化系統(tǒng)設(shè)置有一中央控制單元，分別與每個所述閘門驅(qū)動油缸液壓系統(tǒng)中的顆粒度檢測儀、比例閥組、濾油泵和電磁三通閥通信連接，所述中央控制單元調(diào)節(jié)所述比例閥組的出油分配比例，同時從所述顆粒度檢測儀實時采集液壓油油品數(shù)據(jù)，并預(yù)設(shè)二級油品劣度閾值；當(dāng)從所述顆粒度檢測儀采集的油品劣度達到第一級閾值時，所述中央控制單元啟動濾油泵、并將所述電磁三通閥開啟至第二出油口，此時所述油箱內(nèi)的液壓油經(jīng)所述旁路濾油器凈化后回流所述油箱；當(dāng)從所述顆粒度檢測儀采集的油品劣度達到第二級閾值時，所述中央控制單元啟動濾油泵、并將所述電磁二通閥開啟至第一出油口，此時所述油箱內(nèi)的液壓油經(jīng)所述濾油室凈化后回流所述油箱。