[發(fā)明專利]一種共享租賃自行車管理系統(tǒng)和方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710433336.0
• 申請日: 2017-06-09
• 公開（公告）號: CN107239862B
• 公開（公告）日: 2021-06-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 方義飛
• 申請（專利權(quán)）人: 長沙賢正益祥機(jī)械科技有限公司
• 主分類號: G06Q10/04
• 分類號: G06Q10/04;G06Q30/02;G06Q30/06;G06Q50/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種共享租賃自行車管理系統(tǒng)、方法。具體包括生成地圖，并在地圖中標(biāo)識各種不同區(qū)域，在用戶還車時基于停放位置給予不同的結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)；定時或者不定時更新地圖，識別位于危險區(qū)域中未被使用的和/或位于非高頻使用區(qū)域中未被使用的時間超過設(shè)定閾值的自行車并在地圖中標(biāo)示，向附近用戶發(fā)送包括獎勵措施在內(nèi)的提示信息，在此基礎(chǔ)上基于停放位置給予不同的獎勵。由此，借助用戶使得自行車的分布于使用頻率相匹配、并且放置區(qū)域更加合理，從而提高自行車的使用率、降低自行車被損毀的概率以減少資源浪費(fèi)，改善和優(yōu)化自行車運(yùn)營企業(yè)的自行車分布、提高收益率。此外，本發(fā)明還提供了一種非臨時性計算機(jī)可讀存儲介質(zhì)。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請涉及公共交通系統(tǒng)的信息服務(wù)領(lǐng)域，具體地涉及了一種共享租賃自行車管理系統(tǒng)。其中，所述自行車可以是腳踏自行車、也可以是電動自行車。

另外，本申請還具體的涉及了一種共享租賃自行車管理的方法。

背景技術(shù)

隨著共享單車迅猛發(fā)展，問題也漸多，如某網(wǎng)報道的“某濕地公園大量共享單車被損壞（組圖）”令人觸目驚心（詳見網(wǎng)址：http://hn.rednet.cn/c/2017/04/11/4262433.htm），網(wǎng)易、新浪、鳳凰網(wǎng)、人民網(wǎng)以及中國網(wǎng)等眾多媒體都有報道。雖然該公園內(nèi)的有償自行車租賃公司對共享單車進(jìn)行放氣、鎖死剎車、并轉(zhuǎn)移至偏僻處等破壞性的手段，這種不正當(dāng)競爭方式不僅導(dǎo)致公眾利益受損，同時也導(dǎo)致國家資源的浪費(fèi)。

一方面應(yīng)規(guī)范相關(guān)不正當(dāng)競爭企業(yè)的經(jīng)營；另一方面也可以由共享單車方面改進(jìn)管理以減弱或者說降低與該類企業(yè)發(fā)生直接沖突的可能性。

因此，提供一種共享租賃自行車的管理系統(tǒng)及方法，使其能降低自行車被損壞或丟失的可能性是本領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)人員目前急需解決的重要技術(shù)問題。

發(fā)明內(nèi)容

下面概述在范圍上與要求保護(hù)的發(fā)明相當(dāng)?shù)哪承?shí)施例。這些實(shí)施例無意于限制所要求保護(hù)的發(fā)明的范圍，而是，這些實(shí)施例僅意圖提供相應(yīng)發(fā)明的可能形式的簡要概述。實(shí)際上，所要求保護(hù)的發(fā)明可包含可與下面所述實(shí)施例類似或不同的多種形式。

第一方面，提供一種共享租賃自行車管理系統(tǒng)，其包括至少一個計算機(jī)，計算機(jī)包括至少一個處理器和至少一個存儲器，存儲器存儲處理器可執(zhí)行的指令以使計算機(jī)編程為：

生成表明包括在共享租賃服務(wù)中的多輛自行車的各自位置的地圖，在地圖中標(biāo)識危險區(qū)域、安全區(qū)域、以及至少部分包圍所述危險區(qū)域的半安全區(qū)域；

在用戶還車時識別共享租賃自行車的位置，至少基于該共享租賃自行車的位置來提供指令以調(diào)整共享租賃自行車的結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)；

定時或不定時更新地圖，識別位于危險區(qū)域中未被使用的共享租賃自行車并在地圖中標(biāo)示，在被識別的共享租賃自行車附近識別用戶的移動通信終端，向被識別用戶的移動通信終端發(fā)送包括獎勵措施在內(nèi)的提示信息；

在使用被標(biāo)示共享租賃自行車的用戶還車時識別該共享租賃自行車的位置，至少基于該共享租賃自行車的位置來提供指令以調(diào)整其結(jié)算時的獎勵標(biāo)準(zhǔn)。

優(yōu)選地，在地圖中標(biāo)識的區(qū)域還包括優(yōu)先停車區(qū)域。

優(yōu)選地，在共享租賃自行車被使用的范圍內(nèi)，至少基于共享租賃自行車被使用的次數(shù)和/或騎行路線來確定平均使用頻率，高于平均使用頻率的區(qū)域定義為高頻使用區(qū)域，將安全區(qū)域中的高頻使用區(qū)域定義為優(yōu)先停車區(qū)域。

優(yōu)選地，所述結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)包括全款、加價計費(fèi)、全款與信用評價積分的結(jié)合、以及加價計費(fèi)與信用評價積分的結(jié)合。其中，加價計費(fèi)可以采用不同程度的加價。

優(yōu)選地，所述獎勵標(biāo)準(zhǔn)包括優(yōu)惠折扣、全免費(fèi)、現(xiàn)金獎勵、信用評價積分獎勵。其中，優(yōu)惠折扣可以采用不同程度的優(yōu)惠。

優(yōu)選地，在地圖中標(biāo)識的區(qū)域還包括禁停區(qū)域。