[發明專利]一種自動扶梯限速剎車裝置

在審

• 申請號: 201710432868.2
• 申請日: 2017-06-09
• 公開（公告）號: CN107089582A
• 公開（公告）日: 2017-08-25
• 發明（設計）人: 姚錫兵
• 申請（專利權）人: 姚錫兵
• 主分類號: B66B29/00
• 分類號: B66B29/00;B66B25/00;B66B23/02;F16D65/14
• 代理公司: 北京酷愛智慧知識產權代理有限公司11514
• 代理人: 安娜

技術領域

本發明涉及自動扶梯超速安全保護技術領域，具體涉及一種自動扶梯限速剎車裝置。

背景技術

自動扶梯是帶有循環運行階梯，用于向上或向下傾斜運送乘客的固定電力驅動設備，使用越來越廣泛，為人們帶來諸多便利的同時，也易引發很多的安全事故。

自動扶梯的事故風險源主要分為兩類，一類為電氣方面風險源，主要為馬達控制系統、輔助剎車控制系統等故障，不能起到該有的保護、控制、制停等作用，造成自動扶梯逆轉；另一類為機械方面的風險源，主要為主機馬達固定螺絲斷裂、輔助剎車裝置損壞或沒有調整好、驅動鏈條斷裂脫開等故障，工作制動器因不能夠提供足夠的制動力矩而導致自動扶梯逆轉，當機械發生失控故障后，因自動扶梯自重以及乘客重量，會發生超速向下溜車。

現有技術中的自動扶梯剎車系統，主要是采用電氣來控制安裝在馬達上的機械抱閘來實現自動扶梯停梯剎車，輔助抱閘裝置也是由電氣控制動作緊急停梯，這樣的控制方式存在剎車時沖擊力大，容易造成乘客站立不穩摔跤，此外，當電氣、機械故障發生導致失控超速后，不能夠實現及時有效的剎車制動或剎車制動效果不穩定可靠，無法避免諸多安全事故的發生。

因此，開發一種自動扶梯因電氣機械故障失控超速后的限速剎車裝置，不但具有迫切的研究價值，也具有良好的經濟效益和工業應用潛力，這正是本發明得以完成的動力所在和基礎。

發明內容

針對現有技術中的缺陷，本發明提供一種自動扶梯限速剎車裝置，更加安全可靠，能夠實現自動扶梯因電氣機械故障失控超速后的及時有效的限速剎車，避免目前已知的自動扶梯絕大部分公眾事故的發生。

本發明提供了一種自動扶梯限速剎車裝置，包括動力裝置驅動的扶梯本體，所述扶梯本體上設有梯級主軸，所述梯級主軸的兩端設有梯級鏈輪，所述梯級主軸上設有盤式制動器，且所述梯級主軸通過傳動機構傳動連接有離心限速器，所述離心限速器通過剎車連接機構與所述盤式制動器連接；

所述離心限速器上設有剎車聯動安全回路開關，所述剎車聯動安全回路開關通過電氣開關信號線與電梯控制主板導線連接。

作為一種改進的技術方案，所述盤式制動器位于所述梯級主軸的中間位置。

作為一種改進的技術方案，所述傳動機構包括安裝于所述梯級主軸上的第一同步輪，所述離心限速器上設有離心限速輪，所述離心限速輪通過離心限速器傳動軸連接有第二同步輪，所述第二同步輪與所述第一同步輪利用同步鋼帶傳動連接。

作為一種改進的技術方案，所述剎車連接機構包括所述離心限速器上設有的壓力彈簧軸桿，所述壓力彈簧軸桿連接有剎車驅動連桿，所述剎車驅動連桿連接有真空助力器，所述真空助力器通過制動管路與所述盤式制動器連接。

作為一種改進的技術方案，所述離心限速器電連接有光電測速傳感器，所述光電測速傳感器與所述電梯控制主板線連接。

作為一種改進的技術方案，所述扶梯本體還包括梯級導軌，所述梯級導軌上設有與所述梯級鏈輪傳動連接的梯級鏈，且所述梯級鏈上均勻安裝有若干梯級，所述動力裝置包括主機馬達，所述主機馬達與所述梯級鏈輪傳動連接，且所述主機馬達與所述電梯控制主板電連接。

由于采用以上技術方案，本發明具有以下有益效果；

梯級主軸上設有盤式制動器，且梯級主軸通過傳動機構傳動連接有離心限速器，離心限速器通過剎車連接機構與盤式制動器連接；離心限速器上還設有剎車聯動安全回路開關，剎車聯動安全回路開關通過電氣開關信號線與電梯控制主板導線連接。本發明在使用時，電梯梯級主軸轉動，在傳動機構的作用下，帶動離心限速器的離心限速輪同步轉動，當自動扶梯超過額定速度后，離心限速器及時發出信號，繼而產生機械動作，通過剎車連接機構帶動盤式制動器動作剎車，同時斷開剎車聯動安全回路開關，通過斷開電梯控制電路停止馬達工作，保證在任何情況下剎車優先，確保離心限速器動作后，電梯馬達處于不工作狀態。

剎車連接機構包括離心限速器上設有的壓力彈簧軸桿，壓力彈簧軸桿連接有剎車驅動連桿，剎車驅動連桿連接有真空助力器，真空助力器通過制動管路與盤式制動器連接；剎車時，通過離心限速器的壓力彈簧軸桿，以杠桿作用力帶動剎車驅動連桿，剎車驅動連桿壓下真空助力器后制動泵動作，帶動盤式制動器動作實現剎車，通過對真空助力器的調節，控制剎車快慢，避免自動扶梯緊急制動剎車時慣性沖擊力對乘車的傷害。