[發(fā)明專利]環(huán)行起重機(jī)用雙碟簧水平導(dǎo)向裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710432733.6 | 申請日: | 2017-06-09 |
| 公開(公告)號: | CN107082365B | 公開(公告)日: | 2019-04-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐宏偉;蘇冬;王希子 | 申請(專利權(quán))人: | 大連華銳重工集團(tuán)股份有限公司 |
| 主分類號: | B66C9/00 | 分類號: | B66C9/00;B66C9/08;B66C15/00 |
| 代理公司: | 大連東方專利代理有限責(zé)任公司 21212 | 代理人: | 趙淑梅;李洪福 |
| 地址: | 116000 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 環(huán)行 起重機(jī) 用雙碟簧 水平 導(dǎo)向 裝置 | ||
1.一種環(huán)行起重機(jī)用雙碟簧水平導(dǎo)向裝置,包括:車輪II(1)、車輪I(2)、外夾板(6)、內(nèi)夾板I(7)、內(nèi)夾板II(18)、底座(11)、小碟簧組(9)和大碟簧組(16);
所述底座(11)設(shè)置于水平輪支座(43)上,所述的底座(11)為L型底座,所述的底座(11)一端通過銷軸(4)鉸接有外夾板(6),另一端通過大碟簧軸I(14)和大碟簧座I(15)鉸接有大碟簧組(16),所述大碟簧組(16)的另一端通過大碟簧座II(19)和大碟簧軸II(20)鉸接于所述外夾板(6)的另一端;
所述外夾板(6)中心通過中間軸(5)鉸接有內(nèi)夾板I(7)和內(nèi)夾板II(18);所述的內(nèi)夾板I(7)和內(nèi)夾板II(18)為相同的三角形板狀結(jié)構(gòu),所述內(nèi)夾板I(7)和內(nèi)夾板II(18)同外夾板(6)的鉸接處為相同的銳角處;
所述內(nèi)夾板I(7)的大角處通過車輪軸I(3)鉸接有車輪I(2),所述內(nèi)夾板II(18)的大角處通過車輪軸II(22)鉸接有車輪II(1);所述的車輪II(1)和車輪I(2)外側(cè)設(shè)置有環(huán)梁環(huán)軌(44);
所述的小碟簧組(9)的一端通過小碟簧軸I(8)和小碟簧座I(10)同內(nèi)夾板I(7)的另一個(gè)銳角鉸接,另一端通過小碟簧座II(12)和小碟簧軸II(17)同內(nèi)夾板II(18)的另一個(gè)銳角鉸接;
其特征在于還包括:垂向固定裝置I(21)、垂向固定裝置II(26)、限位裝置(23)和壓縮行程檢測裝置(13);
所述的垂向固定裝置I(21)設(shè)置于水平輪支座(43)上,頂部同大碟簧座II(19)底部接觸限位,使大碟簧座II(19)只能水平運(yùn)動;
所述垂向固定裝置II(26)設(shè)置于水平輪支座(43)上,底部同底座(11)頂部連接固定;
所述的限位裝置(23)設(shè)置于外夾板(6)上,并且使用于防止裝置上跳脫軌的限位裝置(23)和環(huán)梁環(huán)軌(44)以間隙A配合;
所述的壓縮行程檢測裝置(13)設(shè)置于小碟簧組(9)上;
當(dāng)車輪I(2)和車輪II(1),同環(huán)梁環(huán)軌(44)下部的軌道面接觸受力后,小碟簧組(9)先被壓縮,并且限位裝置(23)和環(huán)梁環(huán)軌(44)的間隙A逐漸減小,當(dāng)限位裝置(23)同環(huán)梁環(huán)軌(44)接觸,大碟簧組(16)受力壓縮;
所述垂向固定裝置I(21)包括壓板(31)、滾輪(32)、調(diào)整板(33)、底板(34)、固定螺栓(35)和滾輪軸(36);
所述壓板(31)、調(diào)整板(33)、底板(34)通過固定螺栓(35)固定后形成一個(gè)矩形的導(dǎo)向軌道;
所述的滾輪(32)通過滾輪軸(36)固定于大碟簧座II(19)上,使?jié)L輪(32)在所述導(dǎo)向軌道內(nèi)水平移動;
所述的垂向固定裝置II(26)包括下支座(27)、上支座(28)、調(diào)整墊(29)和固定螺栓組(30);
所述的下支座(27)固定于水平輪支座(43)上,所述的上支座(28)固定在底座(11)上,下支座(27)和上支座(28)通過固定螺栓組(30)和調(diào)整墊(29)連接固定;
所述垂向固定裝置II(26)設(shè)置于底座(11)同外夾板(6)鉸接一端,底座(11)的另一端整體固定于水平輪支座(43)上,形成根部;
所述限位裝置(23)包括過載支撐(24)和抗震反鉤(25);
所述過載支撐(24)同環(huán)梁環(huán)軌(44)左右間隙配合,抗震反鉤(25)設(shè)置于環(huán)梁環(huán)軌(44)底部;
所述壓縮行程檢測裝置(13)包括開關(guān)座(37)、開關(guān)(38)、螺釘組(39)、碰尺(40)、螺栓組(41)和碰尺座(42);
所述開關(guān)(38)通過開關(guān)座(37)和螺釘組(39)安裝于小碟簧座II(12)上,所述碰尺(40)通過螺栓組(41)和碰尺座(42)安裝于小碟簧座I(10)上;
當(dāng)小碟簧組(9)被壓縮時(shí),小碟簧座II(12)和小碟簧座I(10)相互靠近,碰尺(40)觸動開關(guān)(38),開關(guān)(38)將信號傳遞給控制系統(tǒng)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于大連華銳重工集團(tuán)股份有限公司,未經(jīng)大連華銳重工集團(tuán)股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201710432733.6/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





