[發明專利]一種混凝土拱肋施工方法在審
| 申請號: | 201710432229.6 | 申請日: | 2017-06-09 |
| 公開(公告)號: | CN107237262A | 公開(公告)日: | 2017-10-10 |
| 發明(設計)人: | 李輝;王旭;楊清印;尹華博;劉寧波;盧佩;王路;趙磊;陳丹;鄧艷玲 | 申請(專利權)人: | 中交第二航務工程局有限公司 |
| 主分類號: | E01D21/00 | 分類號: | E01D21/00 |
| 代理公司: | 武漢開元知識產權代理有限公司42104 | 代理人: | 俞鴻 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 混凝土 施工 方法 | ||
技術領域
本發明涉及橋梁施工技術領域,具體地指一種混凝土拱肋施工方法。
背景技術
在混凝土系桿拱橋中,拱肋是該橋型主要受力位置,常規合攏方式為:鋼筋混凝土拱肋現澆從拱腳向拱頂依次澆筑至拱肋頂部合攏,對砼緩凝時間和澆注速度要求高,必須在先澆砼初凝前完成拱肋合攏,砼澆筑過程控制難度較高、橫向穩定性差、風險較大,耗時長;伴隨拱肋混凝土澆筑,支撐體系發生彈性變形,拱肋根部應力不斷累積,易造成拱腳開裂;同時因支架沉降不均勻和拱腳混凝土收縮徐變等因素產生局部應力而影響混凝土質量。
發明內容
本發明的目的就是要解決上述背景技術的不足,提供一種混凝土拱肋施工方法。
本發明的技術方案為:一種混凝土拱肋施工方法,其特征在于:將待施工的拱肋分割為多個間隔布置的節段,在橋面搭建模板,依托模板依次澆筑節段并預留相鄰節段之間的分隔槽,待所有節段澆筑完成后,在分隔槽內填筑混凝土將所有節段連接為整體,形成拱肋。
進一步的將拱肋分割為節段的方法為:將待施工的拱肋分割為不少于三段的奇數段節段。
進一步的所述的拱肋頂部的拱頂節段為單獨節段,位于拱頂節段順橋向兩側的節段以拱頂為中心對稱布置。
進一步的依次澆筑節段的方法為:從拱肋順橋向兩側由下至上開始對稱澆筑,先澆筑拱腳節段,最后澆筑拱頂節段。
進一步的澆筑拱腳節段的方法為:在澆筑橋梁橋面時與橋面一起澆筑拱腳節段。
進一步的包括以下步驟:
1)、澆筑橋梁橋面時,與橋面一起澆筑拱腳節段;
2)、在橋面上搭建滿堂支架,在滿堂支架上搭建模板;
3)、依托模板從兩側拱腳開始由下至上對稱澆筑拱肋節段,在相鄰節段之間布置分隔槽;
4)、最后由下至上對稱澆筑拱頂節段,在拱頂處合攏;
5)、待所有節段穩定后,在氣溫穩定的夜晚將所有相鄰節段之間的分隔槽填筑完成;
6)、待分隔槽內的混凝土凝固后,拆除模板和滿堂支架,完成拱肋的澆筑施工。
本發明通過分段施工,將拱肋澆筑施工過程中產生的應力消減到最小,避免了因為應力釋放造成的拱肋變形問題的發生,保證了拱肋線型的要求,同時拱肋合理分段提高了施工功效,節約了工期,解決了拱腳混凝土易開裂的難題。
附圖說明
圖1:本發明的拱肋分節段施工示意圖;
其中:1—拱肋;1.1—拱腳節段;1.2—第一節段;1.3—第二節段;1.4—第三節段;1.5—拱頂節段;2—橋面;3—分隔槽。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施例對本發明作進一步的詳細說明。
如圖1,本實施例通過將拱肋1分割為多個節段,通過分節段單獨施工,避免了拱肋1施工過程中應力消散導致的線型變化和拱腳開裂的問題。
本實施例將拱肋1分割為拱腳節段1.1和拱頂節段1.5,其中拱腳節段1.1和拱頂節段1.5之間至少包含一個拱肋節段,如圖1所示,先以三個拱肋節段為例進行說明。從下至少分別為第一節段1.2、第二節段1.3和第三節段1.4,另一側對稱布置有另外三個節段。
相鄰拱肋節段之間設置有分隔槽3,其中,拱腳節段1.1與相鄰的第一節段1.2之間沒有分隔槽3,是因為拱腳節段1.1與橋面2一起澆筑成型,澆筑第一節段1.2時拱腳節段1.1已經成型穩固,不存在應力的釋放和消散,而澆筑第一節段1.2時,第一節段1.2的上端有分隔槽,第一節段1.2的應力可以通過上端的分隔槽1.2進行消散。另外,拱腳部分的傾斜角度較大,如果在拱腳節段1.1和第一節段1.2之間留分隔槽3,不利于第一節段1.2的施工操作。
實際施工時,1)、澆筑橋梁橋面2時,與橋面2一起澆筑拱腳節段1.1,在搭建橋面2澆筑模板時,預留拱腳節段1.1的澆筑模板,然后同橋面2一起澆筑出拱腳節段1.1;
2)、在橋面上搭建滿堂支架,在滿堂支架上搭建模板;
3)、依托模板從兩側拱腳開始由下至上對稱澆筑拱肋節段,依托拱腳節段1.1對稱澆筑兩側的第一節段1.2,然后對稱澆筑第二節段1.3,第一節段1.2和第二節段1.3之間留有分隔槽3,然后預留分隔槽3對稱澆筑兩側的第三節段1.4;
4)、第三節段1.4澆筑完成后,最后剩下拱頂節段1.5,拱頂節段1.5一拱肋中心線對稱布置,因此可由下至上對稱澆筑出拱頂節段1.5,最后在拱頂節段1.5的拱頂處匯合,完成拱頂節段1.5的澆筑,其中拱頂節段1.5順橋向兩側的分隔槽3以拱肋的中心線對稱布置;
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