[發明專利]一種智能的汽車變速器離合器拆裝器

在審

• 申請號: 201710432083.5
• 申請日: 2017-06-09
• 公開（公告）號: CN107297708A
• 公開（公告）日: 2017-10-27
• 發明（設計）人: 宛東;王洪廣;譚克誠;王海文;楊玲玲
• 申請（專利權）人: 柳州鐵道職業技術學院
• 主分類號: B25B27/02
• 分類號: B25B27/02
• 代理公司: 柳州市榮久專利商標事務所(普通合伙)45113
• 代理人: 彭艷妮

技術領域

本發明涉及一種拆卸裝器，特別是一種智能的汽車變速器離合器拆裝器。

背景技術

現有雙離合器汽車變速器離合器在拆裝維修時，由于沒有專用拆裝器，維修人員都是用螺釘擰入離合器總成固定，再將離合器拉出，這樣容易使離合器損壞，掉落。導致離合器變形、操作安全等問題。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：提供一種用于拆裝離合器的智能的汽車變速器離合器拆裝器。

解決上述技術問題的技術方案是：一種智能的汽車變速器離合器拆裝器，包括橡膠套、平衡桿、吊環、支撐桿、可調節支撐桿、張緊塊和定位桿，所述的橡膠套為兩端開口、中空的、用于套住離合器輸入軸的圓形橡膠塊，該橡膠塊側壁上開設有供輸入軸進出的進入口，所述的張緊塊包括相互可以貼合和分離的張緊塊Ⅰ、張緊塊Ⅱ，所述張緊塊Ⅰ與張緊塊Ⅱ貼合的端面上開設有半圓形夾緊孔Ⅰ，所述張緊塊Ⅱ與張緊塊Ⅰ貼合的端面上開設有與夾緊孔Ⅰ相對應的半圓形夾緊孔Ⅱ，夾緊孔Ⅰ和夾緊孔Ⅱ相互構成用于夾持輸入軸圓形通孔，所述張緊塊Ⅰ與張緊塊Ⅱ一端分別通過轉軸連接，該張緊塊Ⅰ與張緊塊Ⅱ另一端分別開設有螺栓安裝孔，所述的支撐桿兩端分別穿過平衡桿一端和張緊塊Ⅰ一端并與平衡桿和張緊塊Ⅰ連接，所述的平衡桿可繞著支撐桿做360度轉動，所述平衡桿另一端開設有供可調節支撐桿進出的可調節支撐桿安裝孔，所述可調節支撐桿一端固定設置于張緊塊Ⅰ另一端上，所述的吊環固定設置于平衡桿上并位于中間部位。

本發明的進一步技術方案是：所述橡膠套內側壁上開設有防滑齒口。

所述的平衡桿為由金屬制成、中間部分為方形、兩端部分分別為圓形的平衡桿。

所述平衡桿方形部分一端開有供支撐桿安裝的圓形孔，該平衡桿方形部分另一端開有供可調節支撐桿安裝的半圓形口，所述吊環與平衡桿連接成一整體。

所述張緊塊Ⅰ和張緊塊Ⅱ為兩端分別設有方形連接塊的半球形張緊塊。

所述的定位桿一端設有十字形起子頭，該定位桿另一端側壁為螺紋結構。

由于采用上述技術方案，本發明之一種智能的汽車變速器離合器拆裝器，具有以下有益效果：

本發明包括橡膠套、平衡桿、吊環、支撐桿、可調節支撐桿、張緊塊和定位桿，通過張緊塊將離合器的輸入軸固定夾住，再通過吊環使得本汽車變速器離合器拆裝器與拆裝吊裝機連接，并可通過拆裝吊裝機將離合器進行分離和安裝，解決現有汽車變速器離合器在拆裝維修時，由于沒有專用拆裝器，維修人員都是用螺釘擰入離合器總成固定，再將離合器拉出，這樣容易使離合器損壞，掉落。導致離合器變形、操作安全等問題。本發明創造結構簡單、價格低廉且性能穩定；受環境因素影響小，本裝置用途廣泛，可在目前的機械拆裝上使用。在汽車元件領域中有很大的市場推廣價值。

下面，結合說明書附圖和具體實施例對本發明之一種智能的汽車變速器離合器拆裝器的技術特征作進一步的說明。

附圖說明

圖1：本發明之一種智能的汽車變速器離合器拆裝器的結構示意圖。

圖2：圖1中張緊塊的俯視結構示意圖。

圖3：本發明中張緊塊的結構示意圖。

圖4：本發明中橡膠套的結構示意圖。

圖5：本發明中定位桿的結構示意圖。

在上述附圖中，各標號說明如下：

1-橡膠套，2-平衡桿，21-半圓形口，3-吊環，4-支撐桿，5-可調節支撐桿，51-調節螺母，6-張緊塊Ⅰ，61-夾緊孔Ⅰ，7-張緊塊Ⅱ，71-夾緊孔Ⅱ，8-定位桿，9-張緊螺栓，10-十字形起子頭，11-張緊固定螺紋孔Ⅰ，12-張緊固定螺紋孔Ⅱ，13-凸形合葉部分，14-U形凹槽合葉部分，15-合葉銷。

具體實施方式