[發(fā)明專利]一種能精準(zhǔn)控制的船舶組裝用防火水油艙蓋有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710431485.3 | 申請(qǐng)日: | 2017-06-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107323615B | 公開(公告)日: | 2019-01-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王紫 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 東臺(tái)友銘船舶配件有限公司 |
| 主分類號(hào): | B63B19/14 | 分類號(hào): | B63B19/14;B63B19/24 |
| 代理公司: | 江蘇圣典律師事務(wù)所 32237 | 代理人: | 賀翔 |
| 地址: | 224200 江蘇省鹽*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 精準(zhǔn) 控制 船舶 組裝 防火 油艙 | ||
本發(fā)明屬于船舶配件應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域,具體公開了一種能精準(zhǔn)控制的船舶組裝用防火水油艙蓋,由艙蓋,及與艙蓋相配合使用的密封蓋,及設(shè)置在密封蓋上的中空支撐柱,及設(shè)置在中空支撐柱上且相配合使用的第一支撐圈、第二支撐圈,及用于固定第一支撐圈、第二支撐圈的第一固定螺桿,及設(shè)置在艙蓋一側(cè)用于控制密封蓋的艙蓋控制組件組成。本發(fā)明的有益效果在于:其整體為立式不銹鋼結(jié)構(gòu),且整體表面噴涂耐腐蝕、耐磨、耐高溫涂層,控制關(guān)或閉作業(yè)時(shí),艙蓋控制組件能精準(zhǔn)、穩(wěn)定的控制控制卡板進(jìn)行上或下的運(yùn)動(dòng),同時(shí),輔助支撐耳板、一組輔助加強(qiáng)筋和第二固定螺桿,其與密封蓋相配合使用的,保證控制卡板和密封蓋連接的穩(wěn)定性即韌性強(qiáng),杜絕斷裂現(xiàn)象的發(fā)生。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于船舶配件應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種能精準(zhǔn)控制的船舶組裝用防火水油艙蓋,能對(duì)船舶的防火水油艙蓋進(jìn)行高效、精準(zhǔn)、穩(wěn)定的關(guān)/閉控制作業(yè)。
背景技術(shù)
船舶(boats and ships),各種船只的總稱。船舶是能航行或停泊于水域進(jìn)行運(yùn)輸或作業(yè)的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技術(shù)性能、裝備和結(jié)構(gòu)型式。
船舶是一種主要在地理水中運(yùn)行的人造交通工具。另外,民用船一般稱為船,軍用船稱為艦,小型船稱為艇或舟,其總稱為艦船或船艇。內(nèi)部主要包括容納空間、支撐結(jié)構(gòu)和排水結(jié)構(gòu),具有利用外在或自帶能源的推進(jìn)系統(tǒng)。外型一般是利于克服流體阻力的流線性包絡(luò),材料隨著科技進(jìn)步不斷更新,早期為木、竹、麻等自然材料,近代多是鋼材以及鋁、玻璃纖維、亞克力和各種復(fù)合材料。
船舶露天甲板上貨艙開口處的蓋子,通常為鋼制,用以保證貨艙開口的密性,常見的有折疊式,側(cè)開式,吊離式等等。折疊式艙蓋:艙蓋板分成若干塊,塊間用鉸鏈或其他器具相連,依靠翻轉(zhuǎn)和折疊以進(jìn)行啟閉的機(jī)械艙蓋。按收藏方式分有高收藏型和低收藏緊合型兩類。前者是將艙蓋板存放于艙口圍板以上,由一至兩對(duì)艙蓋板連成一副,單向或?qū)﹂_直立存放于艙口端部,收藏高度大、長(zhǎng)度小,適用于艙口間長(zhǎng)度短而高度不受限制的船上;后者為多對(duì)艙蓋板多重折疊,各對(duì)蓋板間借助鏈條或連桿牽連。艙蓋板移至收藏部位置放在低于艙口圍板的導(dǎo)軌上或借鉸鏈臂使末端艙蓋板鉸接在甲板鉸鏈座上。所需收藏地位介于高收藏型和滾翻式艙蓋之間,適用于收藏長(zhǎng)度限制不大而高度有限的露天甲板長(zhǎng)艙口。折疊式艙蓋常用鋼索傳動(dòng),利用起貨機(jī)械或?qū)TO(shè)的液壓絞車驅(qū)動(dòng)啟閉。
當(dāng)前,傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)艙蓋控制結(jié)構(gòu)已不適用于安裝在防火水油艙上作為艙蓋使用,因其韌性差、且結(jié)構(gòu)復(fù)雜,不能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)、穩(wěn)定的開啟或關(guān)閉作業(yè),同時(shí),長(zhǎng)期使用后易出現(xiàn)斷裂的現(xiàn)象,存在一定的安全隱患,而這是當(dāng)前所亟待解決的。
因此,基于上述問題,本發(fā)明提供一種能精準(zhǔn)控制的船舶組裝用防火水油艙蓋。
發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明目的:本發(fā)明的目的是提供一種能精準(zhǔn)控制的船舶組裝用防火水油艙蓋,其整體立式不銹鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,且整體表面噴涂耐腐蝕、耐磨、耐高溫涂層,控制關(guān)或閉作業(yè)時(shí),艙蓋控制組件能精準(zhǔn)、穩(wěn)定的控制控制卡板進(jìn)行上或下的運(yùn)動(dòng),同時(shí),輔助支撐耳板、一組輔助加強(qiáng)筋和第二固定螺桿,其與密封蓋相配合使用的,保證控制卡板和密封蓋連接的穩(wěn)定性即韌性強(qiáng),杜絕斷裂現(xiàn)象的發(fā)生。
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