[發(fā)明專利]一種摩托車用鋁合金材料

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710430846.2
• 申請(qǐng)日: 2017-06-09
• 公開（公告）號(hào): CN107058813A
• 公開（公告）日: 2017-08-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 刁佛新
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 太倉東旭精密機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): C22C21/00
• 分類號(hào): C22C21/00
• 代理公司: 北京市領(lǐng)專知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11590
• 代理人: 林輝輪

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種鋁合金，尤其涉及一種摩托車用鋁合金材料。

背景技術(shù)

鋁合金，是以鋁為基體元素和加入一種或多種合金元素組成的合金。鋁合金是工業(yè)中應(yīng)用最廣泛的一類有色金屬結(jié)構(gòu)材料，在航空、航天、自行車、摩托車、汽車、機(jī)械制造、船舶及化學(xué)工業(yè)中已大量應(yīng)用。機(jī)械零部件在大多數(shù)機(jī)械產(chǎn)品加工、工程結(jié)構(gòu)建造、所有產(chǎn)品的維修以及日常生活中應(yīng)用十分廣泛。眾所周知，鋁合金材料硬度較低，長(zhǎng)時(shí)間使用容易磨損嚴(yán)重。

因此，為解決上述問題，特提供一種新的技術(shù)方案。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供一種摩托車用鋁合金材料。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：

一種摩托車用鋁合金材料，包括以下重量份的組分：80-85份的鋁；0.2-0.35份的鍶；0.45-0.6份的鈉；0.1-0.3份的鎂；0.5-1份的錫； 0.12-0.55份的鈦。

進(jìn)一步的，所述鈦的重量份數(shù)為0.25份。

進(jìn)一步的，所述鋁的重量份數(shù)為82份。

進(jìn)一步的，所述鍶的重量份數(shù)為0.25-0.3份。

進(jìn)一步的，所述鎂的重量份數(shù)為0.25份。

本發(fā)明的有益效果是：以鋁為主要原料，添加的鈦和鎂金屬元素加大了鋁合金的強(qiáng)度，同時(shí)增加耐磨效果，提高了鋁合金的穩(wěn)定性。

具體實(shí)施方式

為了加深對(duì)本發(fā)明的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳述，該實(shí)施例僅用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍的限定。

實(shí)施例1

一種摩托車用鋁合金材料，包括以下重量份的組分：80份的鋁；0.2份的鍶；0.45份的鈉；0.1份的鎂；0.5份的錫；0.12份的鈦。

本發(fā)明的有益效果是：以鋁為主要原料，配比科學(xué)合理，添加的鈦和鎂金屬元素加大了金屬材料的強(qiáng)度，同時(shí)增加耐磨效果，提高了金屬材料的穩(wěn)定性。

實(shí)施例2

一種摩托車用鋁合金材料，包括以下重量份的組分：82份的鋁；0.28份的鍶；0.5份的鈉；0.2份的鎂；0.75份的錫；0.35份的鈦。

本發(fā)明的有益效果是：以鋁為主要原料，配比科學(xué)合理，添加的鈦和鎂金屬元素加大了金屬材料的強(qiáng)度，同時(shí)增加耐磨效果，提高了金屬材料的穩(wěn)定性。

實(shí)施例3

一種摩托車用鋁合金材料，包括以下重量份的組分：85份的鋁； 0.35份的鍶；0.6份的鈉；0.3份的鎂；1份的錫；0.55份的鈦。

本發(fā)明的有益效果是：以鋁為主要原料，配比科學(xué)合理，添加的鈦和鎂金屬元素加大了金屬材料的強(qiáng)度，同時(shí)增加耐磨效果，提高了金屬材料的穩(wěn)定性。

以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非是對(duì)本發(fā)明作任何其他形式的限制，而依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)所作的任何修改或等同變化，仍屬于本發(fā)明所要求保護(hù)的范圍。