[發(fā)明專利]一種工程車用發(fā)動(dòng)機(jī)外殼

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710430177.9
• 申請(qǐng)日: 2017-06-09
• 公開（公告）號(hào): CN109018015A
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳志宇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 陳志宇
• 主分類號(hào): B62D25/10
• 分類號(hào): B62D25/10;B62D25/12;B60K11/06;F01P7/08
• 代理公司: 武漢市首臻知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42229
• 代理人: 何斌

1.一種工程車用發(fā)動(dòng)機(jī)外殼，包括平頂蓋(1)、左側(cè)蓋(2)與右側(cè)蓋(3)，所述平頂蓋(1)的左右兩側(cè)分別與左側(cè)蓋(2)、右側(cè)蓋(3)的頂部相連接，且左側(cè)蓋(2)、右側(cè)蓋(3)均低于平頂蓋(1)設(shè)置，其特征在于：

所述平頂蓋(1)上開設(shè)有散熱孔(11)，該散熱孔(11)內(nèi)設(shè)置有散熱風(fēng)扇(5)，該散熱風(fēng)扇(5)經(jīng)控制器(6)后與電源(7)電路連接，控制器(6)近平頂蓋(1)、左側(cè)蓋(2)的交接處設(shè)置，電源(7)設(shè)置于左側(cè)蓋(2)上遠(yuǎn)離控制器(6)的一端；

所述控制器(6)包括金屬外殼(61)、左電源線(62)、右電源線(63)、左導(dǎo)電片(64)、右導(dǎo)電片(65)、左導(dǎo)電折條(66)、右導(dǎo)電折條(67)、左蠟條(661)、右蠟條(671)與中導(dǎo)電部(68)，所述左電源線(62)的一端與電源(7)相連接，左電源線(62)的另一端穿經(jīng)金屬外殼(61)的左壁后與左導(dǎo)電片(64)的背面相連接，左導(dǎo)電片(64)的正面與右導(dǎo)電片(65)的正面正對(duì)設(shè)置，右導(dǎo)電片(65)的背面與右電源線(63)的一端相連接，右電源線(63)的另一端穿經(jīng)金屬外殼(61)的右壁后與散熱風(fēng)扇(5)相連接，左導(dǎo)電片(64)、右導(dǎo)電片(65)的頂端間距大于其底端間距，左導(dǎo)電片(64)、右導(dǎo)電片(65)之間空隙的正上方設(shè)置有中導(dǎo)電部(68)，該中導(dǎo)電部(68)的寬度大于左導(dǎo)電片(64)、右導(dǎo)電片(65)之間的底端間距，但小于左導(dǎo)電片(64)、右導(dǎo)電片(65)之間的頂端間距，中導(dǎo)電部(68)的兩端分別經(jīng)左導(dǎo)電折條(66)、右導(dǎo)電折條(67)后與左蠟條(661)、右蠟條(671)的一端對(duì)應(yīng)連接，左蠟條(661)、右蠟條(671)的另一端與金屬外殼(61)的內(nèi)壁相連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種工程車用發(fā)動(dòng)機(jī)外殼，其特征在于：所述平頂蓋(1)上與左側(cè)蓋(2)、右側(cè)蓋(3)相交接的四個(gè)交接處各開設(shè)有一個(gè)減振孔(41)以安裝減振軟墊(4)。

3.據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種工程車用發(fā)動(dòng)機(jī)外殼，其特征在于：所述散熱孔(11)的形狀為圓形、橢圓形或多邊形。

4.據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種工程車用發(fā)動(dòng)機(jī)外殼，其特征在于：所述散熱風(fēng)扇(5)上葉片的數(shù)量為兩片、三片或四片。

5.據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種工程車用發(fā)動(dòng)機(jī)外殼，其特征在于：所述左導(dǎo)電折條(66)的底端與中導(dǎo)電部(68)的左端相連接，左導(dǎo)電折條(66)的頂端與左蠟條(661)相連接，左導(dǎo)電折條(66)的中部位于左導(dǎo)電片(64)的正上方；所述右導(dǎo)電折條(67)的底端與中導(dǎo)電部(68)的右端相連接，右導(dǎo)電折條(67)的頂端與右蠟條(671)相連接，右導(dǎo)電折條(67)的中部位于右導(dǎo)電片(65)的正上方。

6.據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種工程車用發(fā)動(dòng)機(jī)外殼，其特征在于：所述中導(dǎo)電部(68)的底面與導(dǎo)電線團(tuán)(681)相連接，且導(dǎo)電線團(tuán)(681)的體積大于中導(dǎo)電部(68)的體積。所述左導(dǎo)電片(64)、右導(dǎo)電片(65)的底部經(jīng)絕緣塊(611)與金屬外殼(61)的底壁相連接。

7.據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種工程車用發(fā)動(dòng)機(jī)外殼，其特征在于：所述左電源線(62)、右電源線(63)的外部分別套設(shè)有左絕緣管(621)、右絕緣管(631)，左絕緣管(621)的兩端分別與金屬外殼(61)的左壁、左導(dǎo)電片(64)的背面相連接，右絕緣管(631)的兩端分別與金屬外殼(61)的右壁、右導(dǎo)電片(65)的背面相連接。