[發明專利]一種帶活動隔艙冷藏車

在審

• 申請號: 201710429895.4
• 申請日: 2017-06-09
• 公開（公告）號: CN107128237A
• 公開（公告）日: 2017-09-05
• 發明（設計）人: 張培榮;董金慧
• 申請（專利權）人: 山東正泰希爾專用汽車有限公司
• 主分類號: B60P3/20
• 分類號: B60P3/20
• 代理公司: 濰坊正信致遠知識產權代理有限公司37255
• 代理人: 劉新子

技術領域

本發明涉及一種帶活動隔艙冷藏車。

背景技術

生活品質的提高與現代科技的進步加快了冷鏈裝備的研發與生產。但成熟規范的冷鏈物流系統有待建立，現有冷鏈運輸水平難以滿足目前生活消費的需求。主要表現在生鮮食品供應尚未形成切實可靠的供應鏈，在產地加工、運輸費配合定點銷售等環節中存在斷鏈現象。

我國冷鏈物流工程起步較晚，基礎設施相對薄弱，使得生鮮食品的在途損耗較高，存在不必要的經濟損失。預冷和保溫技術的推廣，使可低溫運輸的生鮮食品日益增多。致使我國公路冷藏運輸結構發生轉變，更加注重冷鏈末端的細化工作，主要體現在短途配送運輸比例增加。

冷藏車作為配送過程主要運輸工具，從配送中心分配到零售商家的過程中，不同種類食品的儲運溫度存在差異，同時多品種、小批量的需求模式使得單溫區冷藏車時常處在半倉狀態，造成資源浪費，增加了運輸成本。

發明內容

為解決上述問題，本發明的目的是提供一種帶活動隔艙冷藏車，是一種安全、合理、性能可靠的運輸工具，實現冷藏車單臺多溫區冷鏈配送。

本發明為實現上述目的，一種帶活動隔艙冷藏車，包括車廂和設置在車廂內部頂部的兩條滑道內的分區裝置，車廂安裝在車體上，車廂的側邊前側設置有可開合以及鎖死的側門，車廂后部的后門邊框內則設置有可開合且鎖死的后雙開門，分區裝置由不銹鋼型材方形板和設置在方形板上表面的導向輪組成，導向輪的中間為向內凹陷的凹槽圈，導向輪通過凹槽圈卡在車廂內部頂部的兩條滑道內，每條方形板的一側分別轉動固定有氣動頂桿，氣動頂桿的推桿則與方形板兩一端上可轉動的三角形結構件的一個角轉動連接，結構件豎直方向的邊上通過螺栓固定有豎直的分區活動板，豎直的分區活動板將車廂分隔成兩部分。

車廂是高壓復合而成的全封閉三明治結構板塊拼裝，該工藝廂板的彩鋼板蒙皮采用1.2米幅面寬度長度對接，接縫處內襯100mm寬加強襯板與廂板整體高壓粘結符合成一體，芯板采用經過3個月以上熟化期的擠塑板或聚氨酯泡沫板，切割加工成600mm寬、廂板厚度尺寸和廂板高度尺寸的泡沫板，在經過精細鋸切、開槽等加工后，槽內預埋加強板，周邊放置高強度硬雜木和膠合板（膠合板高度與泡沫板厚度一致），放入熱壓機內涂制高強度粘結膠高壓粘合而形成全封閉的板塊，廂體拼裝采用高強度粘結膠粘結和高強度螺栓雙重連接結構，后門板采用廂板的基本結構，門鎖機構選用國際廂式車標準件，門周邊采用軟硬適中的熟化密封條，無接口，密封性能好，開關門方便，廂體外邊棱安裝高強度大型鋁合金型材立柱、護板及不銹鋼包角等飾件。廂體具有斷熱橋結構和隔熱性能，各專項性能指標達行業A級標準，整車造型美觀、堅固可靠，玻璃鋼蒙皮結構的是采用整張單板壓制，廂體整體看起來效果更佳。

整車配電采用汽車底盤供電，車內照明為直流電器，可以采用汽車底盤電瓶供電；前示廓燈為白色LED燈，后示廓燈為紅色LED燈，示廓燈是從底盤尾燈線上引出的線路，與底盤電壓相同。

底架采用標準的縱橫梁結構，實現上裝廂體與車輛的穩固連接，使車輛的底盤、副車架、上裝廂體三個部件有機的組合成一個整體，并承載車載設備。

車廂分前板、側板、頂板、底板、后門總成幾大部分，為分片密閉連接結構，各板塊通過高強度膠粘接和螺栓雙重連接而成，既充分滿足了廂體強度要求，又降低了廂體自重，提高整車裝載質量；車廂底板內可根據使用情況制作下水孔、排水槽、空氣對流導軌等設置，側板及前板可安裝導風槽；車廂外觀一般為白色，可制成與底盤一色；車廂采用后雙開門，可以根據使用選裝側門結構，裝卸貨方便快捷；車廂內頂板照明燈為內嵌式LED燈，開關也是內嵌式，防止裝載貨物時碰壞，車廂兩側板安裝支撐護板，護板上排列模具沖壓成型的繩扣槽，配置拉繩帶，用于固定貨物，防止貨物在運輸過程中的沖擊與竄動。

后門框上設計安裝兩個緩沖加強橡膠塊，通過M10×80內六角螺釘進行連接，根據運輸貨物的不同溫度要求，車廂前側的罩體內用于安裝制冷機，可根據客戶需要安裝不同型號的制冷機，以保證運輸貨物的質量。

活動隔板通過分區裝置實現移動、折疊動作，達到多溫區調節功能的要求，分區活動板的內部一面填充有聚氨酯板，分區活動板的上下邊分別用膠合板包邊，這樣可以起到良好的分區隔熱密封效果。