[發(fā)明專(zhuān)利]一種交通標(biāo)線的施工方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710429835.2
• 申請(qǐng)日: 2017-05-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107165074A
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-09-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姚佑弘;鄭悅;鄭偉龍;鄭壁娥
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 深圳市路野建設(shè)工程有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E01F9/576
• 分類(lèi)號(hào): E01F9/576;E01F9/524
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于交道路施工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種交通標(biāo)線的施工方法。

背景技術(shù)

交通標(biāo)線(Traffic Index Line)是指在道路的路面上用線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)等向交通參與者傳遞引導(dǎo)、限制、警告等交通信息的標(biāo)識(shí)。其作用是管制和引導(dǎo)交通，可以與標(biāo)志配合使用，也可單獨(dú)使用。高速公路、一、二級(jí)公路和城市快速路、主干路應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定設(shè)置反光交通標(biāo)線，其他道路可根據(jù)需要按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置交通標(biāo)線。傳統(tǒng)的路面反光標(biāo)線在潮濕或被雨水浸濕后反光效果差，失去了有效指示和規(guī)范交通的作用。

上述問(wèn)題亟待解決。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)傳統(tǒng)的路面反光標(biāo)線在潮濕或被雨水浸濕后反光效果差，失去了有效指示和規(guī)范交通作用的缺陷，本發(fā)明提供一種交通標(biāo)線的施工方法。

本發(fā)明實(shí)施例提供了一種交通標(biāo)線的施工方法，包括：

在放樣的路面上涂底漆，并且在所述底漆的試涂區(qū)域通過(guò)涂料熔融試劃標(biāo)線，其中，所述標(biāo)線內(nèi)包括微晶陶珠，所述涂料內(nèi)包括反光珠；

檢測(cè)所述試涂區(qū)的所述試劃的標(biāo)線的參數(shù)是否滿足要求，若是，將所述底漆上所有的標(biāo)線進(jìn)行涂敷，若否，繼續(xù)試劃直至所述試劃的標(biāo)線的參數(shù)滿足要求；

固化以及修整所述所有的標(biāo)線。

進(jìn)一步的，所述在所述底漆的試涂區(qū)域通過(guò)涂料熔融試劃標(biāo)線時(shí)，控制所述涂料的流動(dòng)速度。

進(jìn)一步的，所述固化以及修整所述所有的標(biāo)線之后，所述方法還包括：

安裝全向突起路標(biāo)。

進(jìn)一步的，所述在放樣的路面上涂底漆，并且在所述底漆的試涂區(qū)域通過(guò)涂料熔融試劃標(biāo)線之前，所述方法還包括：

將路面封鎖，設(shè)置好安全措施；

清掃所述封鎖的路面。

進(jìn)一步的，所述固化以及修整所述所有的標(biāo)線之后，所述方法還包括：

開(kāi)放封鎖的交通路面。

進(jìn)一步的，所述在放樣的路面上涂底漆，并且在所述底漆的試涂區(qū)域通過(guò)涂料熔融試劃標(biāo)線之后，所述方法還包括：

對(duì)試劃標(biāo)線后的路面進(jìn)行放樣復(fù)核。

本發(fā)明實(shí)施例與現(xiàn)有技術(shù)相比存在的有益效果是：本發(fā)明通過(guò)將標(biāo)線和涂料里加入微晶陶珠和反光珠，相對(duì)于采用普通玻璃珠的標(biāo)線，該標(biāo)線全天候反光，不受到雨夜的影響依然保持高亮度。微晶陶珠和反光珠還增強(qiáng)了標(biāo)線的耐久性，提高了標(biāo)線的使用壽命，隨著標(biāo)線的磨損不同大小的反光珠依次脫落和顯露，使得標(biāo)線能持續(xù)反光，減少了路面標(biāo)線磨損后的重涂幾率，節(jié)能環(huán)保。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本發(fā)明實(shí)施例提供的交通標(biāo)線的施工方法的實(shí)現(xiàn)流程示意圖。

具體實(shí)施方式

以下描述中，為了說(shuō)明而不是為了限定，提出了諸如特定系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、技術(shù)之類(lèi)的具體細(xì)節(jié)，以便透徹理解本發(fā)明實(shí)施例。然而，本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)清楚，在沒(méi)有這些具體細(xì)節(jié)的其它實(shí)施例中也可以實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。

為了說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案，下面通過(guò)具體實(shí)施例來(lái)進(jìn)行說(shuō)明。

圖1是本發(fā)明實(shí)施例提供的交通標(biāo)線的施工方法的實(shí)現(xiàn)流程示意圖。如圖1所示，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種交通標(biāo)線的施工方法，可以包括：

在放樣的路面上涂底漆，并且在所述底漆的試涂區(qū)域通過(guò)涂料熔融試劃標(biāo)線，其中，所述標(biāo)線內(nèi)包括微晶陶珠，所述涂料內(nèi)包括反光珠；

具體的，采用微晶陶珠與適量玻璃珠作為熱熔涂料標(biāo)線的反光材料，通過(guò)涂料熔融后內(nèi)摻，標(biāo)線涂敷時(shí)用自重式雙珠撒布器撒布在涂膜上。面撒微晶陶珠具備全天候高亮反光的性能，反光性能不易衰減，提高了標(biāo)線的逆反射系統(tǒng)值，克服了傳統(tǒng)標(biāo)線在水膜覆蓋后不反光的缺陷，在雨夜也能照常明亮反光。內(nèi)摻反光珠不但增強(qiáng)標(biāo)線耐久性，隨著標(biāo)線的磨損不同大小的反光珠依次脫落和顯露，從而使標(biāo)線能持續(xù)反光。熱熔標(biāo)線的反光核心材料采用微晶陶珠，熱熔涂料內(nèi)摻入適量反光珠，既能增強(qiáng)標(biāo)線的耐久性，隨著標(biāo)線的磨損而依次脫落和顯露，使得標(biāo)線能實(shí)現(xiàn)持續(xù)反光。

檢測(cè)所述試涂區(qū)的所述試劃的標(biāo)線的參數(shù)是否滿足要求，若是，將所述底漆上所有的標(biāo)線進(jìn)行涂敷，若否，繼續(xù)試劃直至所述試劃的標(biāo)線的參數(shù)滿足要求；

固化以及修整所述所有的標(biāo)線。