[發明專利]一種停車場自動停車系統在審
| 申請號: | 201710427942.1 | 申請日: | 2017-06-08 |
| 公開(公告)號: | CN107170275A | 公開(公告)日: | 2017-09-15 |
| 發明(設計)人: | 何永興 | 申請(專利權)人: | 太倉市智威智能科技有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/14 | 分類號: | G08G1/14 |
| 代理公司: | 北京瑞思知識產權代理事務所(普通合伙)11341 | 代理人: | 曹孝陳 |
| 地址: | 215400 江蘇省蘇州市太倉市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 停車場 自動 停車 系統 | ||
技術領域
本發明涉及停車場領域,具體涉及一種停車場自動停車系統。
背景技術
現在停車場停車雜亂無章,有時候因為一個車位會導致車主們的爭吵,輕則堵塞車流,嚴重的會大打出手,從而造成不良的社會風氣,隨著科技的發展,自動駕駛技術越來越成熟,今后自動駕駛必然成為人們日常駕車的方式。
發明內容
本發明主要解決的技術問題是提供一種停車場自動停車系統。
為解決上述技術問題,本發明采用的一個技術方案是:一種停車場自動停車系統,包括:車牌錄入模塊、數據解碼傳輸模塊、地鎖模塊、車牌識別模塊和車輛管理模塊;
所述車輛管理模塊分別與所述車牌錄入模塊、所述數據解碼傳輸模塊和所述車牌識別模塊相連接;
所述地鎖模塊與所述車牌識別模塊相連接;
所述車牌識別模塊上安裝有攝像頭。
在本發明一個較佳實施例中,所述車牌識別模塊和所述地鎖模塊安裝在車位上。
在本發明一個較佳實施例中,所述攝像頭與所述車牌識別模塊相連接。
本發明的有益效果是:本發明一種停車場自動停車系統,該導航系統將進入停車場的具有自動駕駛功能的車輛自動導入車位,防止搶車位現象,同時可以避免車滿時停車場內的擁擠。
附圖說明
圖1是本發明一種停車場自動停車系統的結構示意圖。
附圖中各部件的標記如下:1、車牌錄入模塊;2、數據解碼傳輸模塊;3、地鎖模塊;4、車牌識別模塊;5、車輛管理模塊;6、攝像頭。
具體實施方式
請參閱圖1,本發明實施例包括:一種停車場自動停車系統,包括:車牌錄入模塊1、數據解碼傳輸模塊2、地鎖模塊3、車牌識別模塊4和車輛管理模塊5。
所述車輛管理模塊5分別與所述車牌錄入模塊1、所述數據解碼傳輸模塊2和所述車牌識別模塊4相連接;所述車牌識別模塊4和所述地鎖模塊3安裝在車位上。
所述地鎖模塊3與所述車牌識別模塊4相連接。
所述車牌識別模塊4上安裝有攝像頭6,所述攝像頭6與所述車牌識別模塊4相連接。
所述車牌錄入模塊1對進入停車場的具有自動駕駛功能的車輛進行車牌錄入,并將信息傳輸到所述車輛管理模塊5中。
所述車輛管理模塊5將收集到的信息再根據現有的車位情況進行合理的分配,并制定停車計劃,然后將計劃傳輸給對應的所述地鎖模塊3和所述車牌識別模塊4,同時通過所述數據解碼傳輸模塊2將信息傳輸給不同的具有自動駕駛功能的車輛。
所述數據解碼傳輸模塊2可以對于不同的車輛進行信息的傳輸。
當車輛到達車位時,通過所述攝像頭6將車牌信息輸入所述車牌識別模塊4中進行車牌識別,當識別車牌無誤時,所述車牌識別模塊4控制所述地鎖模塊3打開,然后通過車輛自帶的自動泊車系統進行停車。
與現有技術相比,本發明一種停車場自動停車系統,該導航系統將進入停車場的具有自動駕駛功能的車輛自動導入車位,防止搶車位現象,同時可以避免車滿時停車場內的擁擠。
以上所述僅為本發明的實施例,并非因此限制本發明的專利范圍,凡是利用本發明說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換,或直接或間接運用在其他相關的技術領域,均同理包括在本發明的專利保護范圍內。
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