[發(fā)明專利]一種矩形高超聲速進(jìn)氣道的內(nèi)通道型面設(shè)計(jì)方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710427096.3 | 申請(qǐng)日: | 2017-06-08 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN107191272B | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-08-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 譚慧俊;黃河峽;謝文忠;滿延進(jìn);張可心;李鑫 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 南京航空航天大學(xué) |
| 主分類號(hào): | F02C7/04 | 分類號(hào): | F02C7/04 |
| 代理公司: | 南京蘇高專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 張弛 |
| 地址: | 210006*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 矩形 高超 聲速 進(jìn)氣道 通道 設(shè)計(jì) 方法 | ||
1.一種矩形高超聲速進(jìn)氣道的內(nèi)通道型面設(shè)計(jì)方法,其特征在于,該設(shè)計(jì)方法的設(shè)計(jì)對(duì)象為進(jìn)氣道內(nèi)通道,進(jìn)氣道內(nèi)通道包括:內(nèi)通道進(jìn)口(2)、位于內(nèi)通道進(jìn)口(2)及內(nèi)通道之間的最小截面位置即喉道(3)、位于內(nèi)通道進(jìn)口(2)及喉道(3)之間的進(jìn)氣道內(nèi)收縮段(4)、形成進(jìn)氣道內(nèi)收縮段及內(nèi)通道的唇罩(5)、位于唇罩(5)兩側(cè)的唇罩側(cè)板(26);
該設(shè)計(jì)方法包括如下步驟:
(1)、確定進(jìn)氣道內(nèi)收縮比的大小;內(nèi)收縮比Art的定義為進(jìn)氣道內(nèi)通道入口(2)截面與喉道(3)截面的面積之比;內(nèi)收縮比Art的確定按照起動(dòng)能力因子S的方法進(jìn)行操作;起動(dòng)能力因子S的定義為:
S=(Art-ARt,等熵極限)/(ARt,Kantrowitz極限-ARt,等熵極限)
其中式中M0為飛行馬赫數(shù),γ=1.4;
S取值區(qū)間為0.75~0.85;
(2)、選擇進(jìn)氣道內(nèi)收縮段(4)的唇罩(5)配波形式,包括雙激波壓縮或單激波壓縮;若飛行器對(duì)進(jìn)氣道唇罩(5)高度和阻力有約束,則唇罩配波采用單激波壓縮形式,若飛行器對(duì)進(jìn)氣道唇罩(5)高度和阻力沒(méi)有約束,則唇罩配波采用雙激波壓縮形式;
(3)、設(shè)計(jì)進(jìn)氣道內(nèi)收縮段(4)的唇罩激波系;若采用單激波壓縮方式,由于進(jìn)氣道的唇罩前緣(19)高度位置通過(guò)在步驟(2)中對(duì)進(jìn)氣道唇罩高度的約束已經(jīng)確定,為此唇罩的內(nèi)型線(20)即為過(guò)唇罩前緣的水平線;若雙激波壓縮方式,則需對(duì)兩級(jí)壓縮角度、長(zhǎng)度進(jìn)行專門設(shè)計(jì);
(4)、對(duì)位于進(jìn)氣道主壓縮面一側(cè)的肩部型線(22)進(jìn)行倒圓設(shè)計(jì),使第一道唇罩激波(10)入射在肩部倒圓區(qū)(23),利用肩部膨脹扇(24)來(lái)削弱其反射激波(25)的強(qiáng)度,使第一道唇罩激波(10)的氣流偏轉(zhuǎn)角度達(dá)到12°而不導(dǎo)致顯著的邊界層(9)分離;
(5)、采取流動(dòng)控制措施對(duì)唇罩激波(8、10)及邊界層(9)干擾進(jìn)行控制,控制措施的選擇原則如下:若進(jìn)氣道唇罩配波采用雙激波壓縮方式,選擇采用二元鼓包控制方法或大后掠斜坡式渦流發(fā)生器陣列控制方法;若進(jìn)氣道唇罩配波采用單激波壓縮方式,使用多區(qū)獨(dú)立放氣控制措施,并且,將放氣比例控制在3%以內(nèi);
(6)、選擇唇罩側(cè)板(26)的形式;側(cè)板形式分為后掠側(cè)板(27)、垂直側(cè)板(28)、前掠側(cè)板(29)三種;選取原則為:如無(wú)特殊要求,選擇后掠側(cè)板(27)或垂直側(cè)板(28)形式;出于結(jié)構(gòu)需要或減小低馬赫數(shù)溢流的需要,采用前掠側(cè)板(29)形式;
(7)、確定側(cè)板前緣的傾角;后掠側(cè)板(27)的前緣傾角略小于進(jìn)氣道第一道唇罩壓縮激波(10)的傾角;垂直側(cè)板(28)的前緣傾角取90°;前掠側(cè)板(29)的前緣傾角略大于進(jìn)氣道最后一道外部壓縮激波(30)的傾角。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種矩形高超聲速進(jìn)氣道的內(nèi)通道型面設(shè)計(jì)方法,其特征在于:步驟(3)中,采用雙激波壓縮方式時(shí),唇罩激波系的設(shè)計(jì)步驟為
(2.1)、確定唇罩一級(jí)壓縮面(7)的氣流偏轉(zhuǎn)角度,在按照等分唇罩氣流總偏轉(zhuǎn)角的基礎(chǔ)上,將第一道唇罩激波的氣流偏轉(zhuǎn)角選取大于第二道唇罩激波氣流偏轉(zhuǎn)角1°~3°;
(2.2)、確定唇罩一級(jí)壓縮面(7)的長(zhǎng)度,唇罩一級(jí)壓縮面的長(zhǎng)度取值一般在2.0~3.0倍喉道高度之間;
(2.3)、設(shè)計(jì)唇罩二級(jí)壓縮面(15),由于唇罩處的氣流總偏轉(zhuǎn)角和第一道激波的氣流偏轉(zhuǎn)角均已經(jīng)確定,故其氣流偏轉(zhuǎn)角為氣流總偏轉(zhuǎn)角和第一道激波的氣流偏轉(zhuǎn)角之差;
(2.4)、確定是否采用弱壓縮波束(16)替換第二道唇罩激波(8),將唇罩一級(jí)、二級(jí)壓縮面交點(diǎn)處進(jìn)行倒圓處理,形成一束匯聚的壓縮波束(16)替代第二級(jí)唇罩激波(8)進(jìn)行壓縮,倒圓弧長(zhǎng)在唇罩一級(jí)壓縮面長(zhǎng)度的50%以上。
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