[發明專利]一種船舶用大口徑蝶閥

在審

• 申請號: 201710425911.2
• 申請日: 2017-06-08
• 公開（公告）號: CN107420564A
• 公開（公告）日: 2017-12-01
• 發明（設計）人: 陳英鎮
• 申請（專利權）人: 江蘇遠洋閥門智控股份有限公司
• 主分類號: F16K1/226
• 分類號: F16K1/226;F16K1/36
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種船舶用大口徑蝶閥，包括閥體（1），閥體（1）兩側側內壁之間通過軸連接有閥桿（2），且閥桿（2）的外壁上焊接有閥片（3），且閥片（3）與閥體（1）相適配，其特征在于，所述閥片（4）的一側外壁的上半圓周外壁和閥片（4）另一側外壁的下半圓周外壁上分別焊接有第一金屬密封器組件（4）和第二金屬密封器組件，且閥體（1）靠近第一金屬密封器組件（4）和第二金屬密封器組件的兩側內壁上分別焊接有第一金屬密封板（5）和第二金屬密封板，且第一金屬密封板（5）和第二金屬密封板均為半圓形結構，所述第一金屬密封器組件（4）包括豎截面為L形的第一環形固定片（8），且第一環形固定片（8）為中空結構，且第一環形固定片（8）靠近第一金屬密封板（5）的一側開有通孔，且通孔的內壁上滑動安裝有凸塊環（10），且第一環形固定片（8）遠離凸塊環（10）的一端內壁上滑動連接有擋板（13），且擋板（13）、凸塊環（10）和第一環形固定片（8）之間構成儲油槽（9），儲油槽（9）內密封有液壓油，所述擋板（13）與第一環形固定片（8）的底部內壁之間形成空腔，且空腔的一邊內壁上通過轉軸連接有連接桿（12），且連接桿（12）通過彈簧（14）與第一環形固定片（8）遠離第一金屬密封板（5）的一側內壁連接，且連接桿（12）遠離彈簧（14）的一側通過固定桿連接有位于第一環形固定片（8）外側的固定座（11），所述第一金屬密封板（5）的豎截面為L形結構，第一金屬密封板（5）靠近凸塊環（10）的一側外壁上開設有與凸塊環（10）相適配的卡槽（6），且第一金屬密封板（5）靠近固定座（11）的位置處焊接有鋼珠（7）。

2.根據權利要求1所述的一種船舶用大口徑蝶閥，其特征在于，所述第一金屬密封器組件（4）和第二金屬密封器組件以閥桿（2）的軸心為對稱點中心對稱，且第一金屬密封板（5）和第二金屬密封板以閥桿（2）的軸心為為對稱點中心對稱。

3.根據權利要求1所述的一種船舶用大口徑蝶閥，其特征在于，所述擋板（13）和凸塊環（10）與第一環形固定片（8）內壁的滑動連接處均設有密封圈。

4.根據權利要求1所述的一種船舶用大口徑蝶閥，其特征在于，所述固定座（11）靠近鋼珠（7）的一側外壁上開設有凹槽，且凹槽與鋼珠（7）的一側外壁相適配，且凹槽的深度為鋼珠（7）直徑的四分之一至三分之一。

5.根據權利要求1所述的一種船舶用大口徑蝶閥，其特征在于，所述第一環形固定片（8）靠近固定桿的一側外壁上開設有安裝孔，且固定桿與安裝孔的內壁滑動連接，且固定桿與安裝孔的滑動連接處設有橡膠密封圈。

6.根據權利要求1所述的一種船舶用大口徑蝶閥，其特征在于，所述凸塊環（10）的豎截面為梯形結構，且凸塊環（10）與卡槽（6）的內壁相卡接。