[發明專利]一種去除汽車窗霧氣裝置

有效

• 申請號: 201710425823.2
• 申請日: 2017-06-08
• 公開（公告）號: CN107160971B
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發明（設計）人: 唐杰;劉云鵬;胡承義;慕長江
• 申請（專利權）人: 蕪湖艾卡汽車技術有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00;B60H1/34
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種去除汽車窗霧氣裝置，其結構包括設備操作面板、控制板、汽車儀表盤、出氣調節鈕、左出氣口、上保護板、空調暖風出口、空調調節鈕、顯示屏、揚聲孔、空調冷氣出風口、右出氣口、儲物柜、下保護板，控制板設有開關按鈕、風量調節按鈕、溫度顯示屏、集成電路板槽、固定按鈕、向下調節按鈕、向上調節按鈕，固定按鈕設于向下調節按鈕與集成電路板槽中間并與集成電路板槽電連接，本發明的有益效果：通過設有的控制板，能電動調節出氣口出氣的角度，不用人們特意橫過身子去調節出氣口的位置，方便司機的駕駛，減少交通事故的發生率，使司機更安全出行。

技術領域

本發明是一種去除汽車窗霧氣裝置，屬于除霧氣裝置領域。

背景技術

通常，霧的類型不同，形成的原因也明顯不同。如輻射霧多形成在雨、陰轉晴朗的夜間，主要成因是輻射冷卻使低層濕度加大達到飽和；平流輻射霧多形成在晴轉多云的前夕，主要成因有輻射冷卻和平流增濕；平流霧形成在溫度高、濕度大的陰雨天氣或轉陰雨天氣的前期，主要成因是曖濕平流濕度很大。

現有技術公開了申請號為：201220448526.2的一種汽車側窗除霧裝置，其包括第一內側雨刮片、第一驅動裝置、第一外側雨刮片及第二驅動裝置，于除霧狀態下，所述第一驅動裝置旋轉第一內側雨刮片直至第一內側雨刮片斜靠于汽車側窗玻璃上，非除霧狀態下，所述第一驅動裝置旋轉第一內側雨刮片直至第一內側雨刮片與汽車側窗玻璃分離；于除水滴狀態下，所述第二驅動裝置旋轉第一外側雨刮片直至第一外側雨刮片斜靠于汽車側窗玻璃上，非除水滴狀態下，所述第二驅動裝置旋轉第一外內側雨刮片直至第一外側雨刮片與汽車側窗玻璃分離；從而可實現在去除霧氣的同時去除側窗玻璃上附著的雨滴，現有技術人們只能手動調節出氣口的位置，在行車時一邊注視前方一邊調節很不方便，會分散司機的注意力，容易出現交通事故。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本發明目的是提供一種去除汽車窗霧氣裝置，以解決現有技術人們只能手動調節出氣口的位置，在行車時一邊注視前方一邊調節很不方便，會分散司機的注意力，容易出現交通事故的問題。

為了實現上述目的，本發明是通過如下的技術方案來實現：一種去除汽車窗霧氣裝置，其結構包括設備操作面板、控制板、汽車儀表盤、出氣調節鈕、左出氣口、上保護板、空調暖風出口、空調調節鈕、顯示屏、揚聲孔、空調冷氣出風口、右出氣口、儲物柜、下保護板，所述設備操作面板設于汽車儀表盤與儲物柜的中間，所述控制板設于設備操作面板下方并與左出氣口和右出氣口電連接，所述左出氣口螺釘連接于汽車儀表盤表面的左側，所述右出氣口膠連接于儲物柜右半部分，所述出氣調節鈕設有兩個，所述出氣調節鈕分別與左出氣口和右出氣口內部機械連接，所述上保護板焊接于汽車儀表盤上方，所述下保護板通過鉚釘固定在儲物柜下方，所述空調暖風出口和空調冷氣出風口分別膠連接于設備操作面板的左端和右端，所述顯示屏電連接于設備操作面板表面，所述揚聲孔設于顯示屏上方并膠連接于設備操作面板表面，所述控制板設有開關按鈕、風量調節按鈕、溫度顯示屏、集成電路板槽、固定按鈕、向下調節按鈕、向上調節按鈕，所述向下調節按鈕與向上調節按鈕并列連接并與集成電路板槽電連接，所述開關按鈕電連接于設備操作面板下方，所述風量調節按鈕與集成電路板槽電連接并設于開關按鈕右側，所述溫度顯示屏膠連接于風量調節按鈕右側，所述固定按鈕設于向下調節按鈕與集成電路板槽中間并與集成電路板槽電連接。

進一步地，所述上保護板與下保護板互相平行。

進一步地，所述設備操作面板與汽車儀表盤電連接。

進一步地，所述設備操作面板設有2個以上操作按鈕。

進一步地，所述儲物柜膠連接于設備操作面板右側。

進一步地，所述顯示屏為LCD顯示屏，顯示效果好。

進一步地，所述下保護板為硅膠材質，減震效果好。