[發(fā)明專利]一種汽車?yán)瓤刂破?/span>在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710425821.3 | 申請(qǐng)日: | 2017-06-08 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107226022A | 公開(公告)日: | 2017-10-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 唐杰;劉云鵬;胡承義;慕長(zhǎng)江 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 蕪湖艾卡汽車技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60Q5/00 | 分類號(hào): | B60Q5/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 241000 安徽省蕪湖*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 喇叭 控制器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明是一種汽車?yán)瓤刂破鳎瑢儆诶瓤刂破黝I(lǐng)域。
背景技術(shù)
一般車輛都安裝有喇叭,駕駛者按鳴喇叭的時(shí)機(jī)有二種:1.當(dāng)車輛有剎車失靈或其他緊急事故發(fā)生,并足以造成前方人車安全時(shí),應(yīng)大鳴喇叭警告他人讓避。2.在狹窄道路上行進(jìn)時(shí)為超越前方人車,得按短暫?jiǎn)雾懀蕴嵝阉撕蠓接衼?lái)車,這些操作都是通過(guò)汽車?yán)瓤刂破鱽?lái)控制的。
現(xiàn)有技術(shù)公開了申請(qǐng)?zhí)枮椋?01110271024.7的一種汽車?yán)瓤刂破鳎瑢儆谄囇b置技術(shù)領(lǐng)域;包括電路重置單元、程序處理單元,喇叭驅(qū)動(dòng)單元和按鈕,程序處理單元與電路重置單元電連接,喇叭驅(qū)動(dòng)單元與程序處理單元電連接,電路重置單元與按鈕電連接,還包括太陽(yáng)能電池,太陽(yáng)能電池與程序處理單元電連接,有益效果是可控制喇叭聲響的時(shí)間長(zhǎng)短,以避免對(duì)他人造成干擾,符合道路交通安全規(guī)則,采用太陽(yáng)能電池,環(huán)保節(jié)能。現(xiàn)有的技術(shù)無(wú)法進(jìn)行不同的方位使用喇叭,就可能造成對(duì)其他方位的干擾,影響了其他人。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本發(fā)明目的是提供一種汽車?yán)瓤刂破鳎越鉀Q現(xiàn)有的技術(shù)無(wú)法進(jìn)行不同的方位使用喇叭,就可能造成對(duì)其他方位的干擾,影響了其他人的問(wèn)題。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種汽車?yán)瓤刂破鳎浣Y(jié)構(gòu)包括前喇叭、車頭、中控面板、后視鏡、方向盤、控制器、右喇叭、右車門、后車廂、后喇叭、左車門、左喇叭、車主體,所述的車主體右側(cè)設(shè)有車頭,所述的后車廂通過(guò)嵌入方式設(shè)在車主體后端,所述的右車門與左車門分別設(shè)于車主體的左右兩側(cè),所述的后視鏡共設(shè)有兩個(gè)且平行設(shè)在車主體的兩側(cè),所述的控制器通過(guò)嵌入的方式設(shè)在方向盤上,所述的右喇叭與左喇叭通過(guò)嵌入的方式設(shè)在右車門與左車門內(nèi)部,所述的后喇叭設(shè)在車廂內(nèi)部,所述的前喇叭、右喇叭、后喇叭、左喇叭與控制器通過(guò)電連接。
進(jìn)一步地,所述的車主體內(nèi)部設(shè)有中控面板。
進(jìn)一步地,所述的方向盤設(shè)在中控面板的左側(cè)。
進(jìn)一步地,所述的車主體長(zhǎng)度為400cm或400cm以上。
進(jìn)一步地,所述的方向盤上設(shè)有防滑膠套。
進(jìn)一步地,所述的前喇叭為防水材質(zhì),防止?jié)B水。
進(jìn)一步地,所述的控制器表面設(shè)有皮革套,提高使用手感。
本發(fā)明的有益效果:本實(shí)用設(shè)有的控制器通過(guò)電路與前喇叭、右喇叭、后喇叭、左喇叭進(jìn)行電連接,方便使用者通過(guò)控制器進(jìn)行喇叭的單獨(dú)控制,防止對(duì)其他方位造成干擾,避免影響其他人。
附圖說(shuō)明
通過(guò)閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述,本發(fā)明的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯:
圖1為本發(fā)明一種汽車?yán)瓤刂破鞯姆植际疽鈭D。
圖2為本發(fā)明一種汽車?yán)瓤刂破鞯目刂葡到y(tǒng)示意圖。
圖中:前喇叭-1、車頭-2、中控面板-3、后視鏡-4、方向盤-5、控制器-6、右喇叭-7、右車門-8、后車廂-9、后喇叭-10、左車門-11、左喇叭-12、車主體-13。
具體實(shí)施方式
為使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體實(shí)施方式,進(jìn)一步闡述本發(fā)明。
請(qǐng)參閱圖1-圖2,本發(fā)明提供一種汽車?yán)瓤刂破鳎浩浣Y(jié)構(gòu)包括前喇叭1、車頭2、中控面板3、后視鏡4、方向盤5、控制器6、右喇叭7、右車門8、后車廂9、后喇叭10、左車門11、左喇叭12、車主體13,所述的車主體13右側(cè)設(shè)有車頭2,所述的后車廂9通過(guò)嵌入方式設(shè)在車主體13后端,所述的右車門8與左車門11分別設(shè)于車主體13的左右兩側(cè),所述的后視鏡4共設(shè)有兩個(gè)且平行設(shè)在車主體13的兩側(cè),所述的控制器6通過(guò)嵌入的方式設(shè)在方向盤5上,所述的右喇叭7與左喇叭12通過(guò)嵌入的方式設(shè)在右車門8與左車門11內(nèi)部,所述的前喇叭1、右喇叭7、后喇叭10、左喇叭12與控制器6通過(guò)電連接,所述的后喇叭10設(shè)在車廂9內(nèi)部,所述的車主體13內(nèi)部設(shè)有中控面板3,所述的方向盤5設(shè)在中控面板3的左側(cè),所述的車主體13長(zhǎng)度為400cm,所述的方向盤5上設(shè)有防滑膠套,所述的前喇叭1為防水材質(zhì),防止?jié)B水,所述的控制器6表面設(shè)有皮革套,提高使用手感。
在使用者需要對(duì)本實(shí)用進(jìn)行使用的時(shí)候,就可以通過(guò)前喇叭1可以對(duì)車前方的車輛進(jìn)行鳴笛,而后通過(guò)右喇叭7、左喇叭12、后喇叭10可以對(duì)不同方位的車輛進(jìn)行鳴笛,車主就可以通過(guò)控制器6選擇性的對(duì)不同方位的車輛單獨(dú)鳴笛,防止影響其他方位的車輛,而后通過(guò)方向盤5中部放置控制器6,可以方便車主操作,起到順手的作用,通過(guò)后視鏡4可以進(jìn)行后向車輛觀察。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于蕪湖艾卡汽車技術(shù)有限公司,未經(jīng)蕪湖艾卡汽車技術(shù)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201710425821.3/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。





