[發(fā)明專利]一種輪胎存放架

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710424383.9
• 申請日: 2017-06-07
• 公開（公告）號: CN107081726A
• 公開（公告）日: 2017-08-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 徐曉依
• 申請（專利權(quán)）人: 徐曉依
• 主分類號: B25H3/04
• 分類號: B25H3/04;B66F7/02;B66F7/28;B66F17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種輪胎存放架。

背景技術(shù)

輪胎是汽車的必要零部件，因此輪胎是汽修廠或者汽車零配件專賣店等與汽車維修保養(yǎng)相關(guān)店面必須儲備的貨物，輪胎的體積較大且不可壓縮，導(dǎo)致輪胎的存放特別占用店面的空間，目前很多店面為了節(jié)省空間，采用將輪胎存放在店面靠近屋頂?shù)奈恢?，具體方式是在靠近屋頂處孤固定兩根平行的支撐桿，再將輪胎架在兩根支撐桿之間，采用上述方式雖然解決了輪胎占用店面空間的問題，但是在需要取下或者放上輪胎時需要人爬上折疊梯進(jìn)行拿取，輪胎的質(zhì)量及體積均較大，導(dǎo)致在拿取時非常吃力，且存在安全風(fēng)險。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種輪胎存放架,本發(fā)明解決的技術(shù)問題是能方便存取輪胎。

本發(fā)明的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn)：

一種輪胎存放架，包括存放梁，其特征在于，所述存放梁上沿其長度方向依次設(shè)有若干組升降組件，所述升降組件包括兩根吊繩和轉(zhuǎn)動連接在存放梁內(nèi)的收放軸，所述收放軸沿著存放梁的寬度方向設(shè)置，兩根所述吊繩的上端分別繞在收放軸靠近兩端處，所述存放梁上設(shè)有能帶動升降組件中的收放軸轉(zhuǎn)動的驅(qū)動結(jié)構(gòu)；兩根所述吊繩的下端均固定有定位座，兩個所述定位座上側(cè)均開有能定位輪胎的定位槽，兩個定位座均具有連接端，所述定位座的連接端上開有凸齒和卡槽，兩個定位座的連接端能相互貼靠且定位座上的凸齒能卡入另一個定位座的卡槽內(nèi)，兩個所述定位座之間還設(shè)有能避免兩個定位座分離的定位件。

存放梁固定在靠近屋頂處；在存放輪胎時通過驅(qū)動結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)動收放軸將升降組件中的吊繩下放，將兩個定位座的連接端抵靠并通過定位件使得兩個定位座固定，將輪胎豎直放置到兩個定位座上，輪胎的下段嵌入兩個定位座的定位槽內(nèi)，保證輪胎放置的穩(wěn)定，再通過驅(qū)動結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)動收放軸使得兩個吊繩同步提升，輪胎隨著定位座被提升至與存放梁抵靠的位置，將輪胎存放在靠近屋頂?shù)奈恢?，保證了門店的使用面積；在需要取下輪胎時只需通過驅(qū)動結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)動收放軸將吊繩下方即可；通過驅(qū)動結(jié)構(gòu)來下方吊繩或者提升吊繩完成輪胎的存取，操作方便，且在輪胎存取時輪胎被穩(wěn)定的定位在兩個定位座之間，無安全風(fēng)險；兩個定位座采用可拆結(jié)構(gòu)能方便將輪胎裝上兩個定位座或者方便輪胎從兩個定位座上取下，兩個定位座之間通過凸齒和卡槽的配合，能使得兩個定位座之間連接強(qiáng)度更高，兩個定位座的連接端更不易分離，減小對定位件強(qiáng)度的要求。

在上述的輪胎存放架中，所述定位座的兩側(cè)均凸出固定有定位塊，所述定位塊靠近連接端，兩個定位座上的定位塊能相互貼靠，所述定位件為定位框，所述定位框能在兩個定位座上的定位塊貼靠時套在兩個定位塊上。通過定位框能避免兩個定位座分離，使得兩個定位座呈一整體。

在上述的輪胎存放架中，所述驅(qū)動結(jié)構(gòu)包括滑座和收繩電機(jī)，所述存放梁的上側(cè)面上固定有與存放梁平行的導(dǎo)軌，所述滑座滑動連接在導(dǎo)軌上，所述滑座和存放梁之間設(shè)有能帶動滑座沿導(dǎo)軌移動的移動結(jié)構(gòu)，所述滑座上固定有固定座，所述固定座上擺動連接有擺動板，所述收繩電機(jī)固定在擺動板上，所述收繩電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上固定有驅(qū)動齒輪，所述收放軸的中段固定有從動齒輪，所述收繩電機(jī)在擺動板的帶動下能使得驅(qū)動齒輪與對應(yīng)收放軸上的從動齒輪嚙合或者脫離。

通過移動機(jī)構(gòu)帶動滑座滑動，在使用時使得滑座移動至需要儲存或者取下輪胎的升降組件的上方，在使得擺動板向下擺動，收繩電機(jī)向下擺動從而使得從動齒輪與驅(qū)動齒輪嚙合，從動齒輪與驅(qū)動齒輪嚙合后收繩電機(jī)起動帶動收放軸轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動的收放軸能收起或者放下吊繩，從而完成輪胎的存取。

在上述的輪胎存放架中，所述擺動板上固定有擺動電機(jī)，所述擺動板呈扇形，所述擺動電機(jī)的轉(zhuǎn)軸與擺動板靠近圓心角處固定，所述擺動板的背面還設(shè)有導(dǎo)向條，所述導(dǎo)向條呈圓弧形且導(dǎo)向條的圓心與擺動板的圓心重合，所述固定座上開有導(dǎo)向槽，所述導(dǎo)向條嵌入導(dǎo)向槽內(nèi)并能在擺動板擺動是沿著導(dǎo)向槽滑動。擺動電機(jī)帶動擺動板轉(zhuǎn)動，收繩電機(jī)隨著擺動板擺動，當(dāng)擺動板向上擺動時收繩電機(jī)隨著擺動板向上擺動，使得從動齒輪脫離驅(qū)動齒輪，當(dāng)擺動板向下擺動是收繩電機(jī)隨著擺動板向下擺動，使得從動齒輪與對應(yīng)的驅(qū)動齒輪嚙合；導(dǎo)向條和導(dǎo)向槽的配合能使得擺動板擺動穩(wěn)定，同時在擺動板定位后能起到支撐擺動，使得收繩電機(jī)定位穩(wěn)定。