[發明專利]一種公交內部防碰撞孔板結構

在審

• 申請號: 201710423937.3
• 申請日: 2017-06-07
• 公開（公告）號: CN107139791A
• 公開（公告）日: 2017-09-08
• 發明（設計）人: 白娟娟
• 申請（專利權）人: 白娟娟
• 主分類號: B60N3/02
• 分類號: B60N3/02;B60R21/02
• 代理公司: 許昌豫創知識產權代理事務所(特殊普通合伙)41140
• 代理人: 李海帆

技術領域

本發明涉及車輛裝飾領域，尤其涉及一種公交內部防碰撞孔板結構。

背景技術

一種公交內部防碰撞孔板結構，主要用于預防座位上的乘客向滑落，主要包括固定于車體上，且上下平行的兩根橫杠，兩根橫杠之間固定有用于安裝孔板的連接板，連接板上開有孔，孔板上相應的也開有孔，通過在兩孔內穿裝螺栓將孔板安裝在橫桿上，該種固定方式簡單易操作，但由于連接點的接觸面積小，且在孔板邊緣位置開孔，使孔板易損壞。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術中的不足，提供一種公交內部防碰撞孔板結構。

本發明是通過以下技術方案實現的：一種公交內部防碰撞孔板結構，包括固定于車體上，且上下平行的兩根橫杠，設置于橫杠之間的孔板， 所述兩根橫杠之間固定有用于安裝孔板的若干連接件，所述連接件相對的端面上設置有與孔板厚度相匹配的開口，所述孔板卡裝在開口內。

作為優選、所述連接件設置為4個，對應的設置在兩根橫杠之間，同一橫杠上的兩個連接件將孔板沿長度方向分為三段，三段的長度比為1:2:1。

作為優選、所述連接件為板型連接件，對應的兩個連接件相對的面上靠近中間位置，沿橫杠長度方向開有開口，所述開口傾斜設置，使孔板橫截面為弧形。

本發明的有益效果在于：通過在板型連接件相對的面上開設傾斜的孔，使安裝后的孔板橫截面為弧形，孔板在自身的彈力作用下，能夠牢固的卡在開口內，弧面朝向座位，在受力時，孔板兩端的作用力向上向前，減小了切應力，提高使用壽命。

附圖說明

圖1為本發明連接圖示意圖；

圖2為本發明主視圖示意圖；

圖3為本發明左視圖示意圖。

其中：1-橫桿；2-連接件；3-孔板；4-開口。

具體實施方式

如圖2和圖3所示的一種公交內部防碰撞孔板結構，包括固定于車體上，且上下平行的兩根橫杠1，固定于兩橫桿之間的孔板3，孔板3上下兩端對稱設置有連接件2，連接件2設置為長方體型，其內側端面上沿橫杠長度方向開有傾斜的開口4，孔板3卡在開口之間，安裝后，孔板的橫截面為弧形，且弧面朝向座位，在受到座位上的乘客壓擠時，其兩端面作用力向上向前，減小了切應力，孔板在自身的彈力作用下，能夠牢固的卡在開口內，不需要螺栓固定，即不需要在孔板上開設安裝孔，提高受力面積，同一橫杠1上的兩個連接件2將孔板沿長度方向分為三段，三段的長度比為1:2:1，能夠使連接件2受力均勻，提高穩定性。

連接件2與橫杠之間焊接在一起，結構強度高，使用壽命長。

對于本領域的普通技術人員而言，具體實施例只是對本發明進行了示例性描述，顯然本發明具體實現并不受上述方式的限制，只要采用了本發明的方法構思和技術方案進行的各種非實質性的改進，或未經改進將本發明的構思和技術方案直接應用于其它場合的，均在本發明的保護范圍之內。