[發(fā)明專利]低壓供電系統(tǒng)繼電保護整定驗證測試裝置及其控制方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710422084.1
• 申請日: 2017-06-07
• 公開（公告）號: CN107064697B
• 公開（公告）日: 2019-05-10
• 發(fā)明（設計）人: 劉煒;許嘉軒;李鯤鵬;郭莉;崔洪敏;禹皓元;唐靖坤;婁穎
• 申請（專利權）人: 西南交通大學
• 主分類號: G01R31/00
• 分類號: G01R31/00;H02H7/26
• 代理公司: 成都信博專利代理有限責任公司 51200
• 代理人: 王沙沙

本發(fā)明公開了一種低壓供電系統(tǒng)繼電保護整定驗證測試裝置，包括功率電源Pc和匹配變壓器Ts；功率電源Pc連接匹配變壓器Ts的低壓側，功率電源Pc還連接電流測量裝置Mb；匹配變壓器Ts高壓側連接電流測量裝置Ma；電流測量裝置Mb經A/D轉換器A/Db連接信號采集卡Cd；電流測量裝置Ma經A/D轉換器A/Da連接信號采集卡Cd；信號采集卡Cd連接嵌入式處理器Pr，嵌入式處理器Pr連接還連接到顯示裝置Dp；嵌入式處理器Pr用于接收信號采集卡Cd信號、存儲數據并驅動顯示裝置Dp；本發(fā)明用于驗證軌道交通供電系統(tǒng)中，中壓環(huán)網電纜過電流保護與配電變壓器過電流保護之間的動作配合能力，從而為相關繼電保護動作值的設定提供參考依據。

技術領域

本發(fā)明涉及軌道交通供電系統(tǒng)領域，具體涉及軌道交通中低壓供電系統(tǒng)繼電保護整定驗證測試裝置及其控制方法。

背景技術

隨著我國城市軌道交通的飛速發(fā)展，地鐵規(guī)劃建設規(guī)模不斷的擴大，繼電保護作為保證供電系統(tǒng)故障處理的重要屏障，其作用越來越明顯，繼電保護方案選擇顯得尤為重要；在軌道交通降壓變電所中，配電變壓器繼電保護配置及整定作為城市軌道交通供電系統(tǒng)繼電保護及整定的重要組成部分；一般設置電流速段保護、過電流保護、零序電流保護和過負荷保護；過電流保護作為配電變壓器繼電保護的重要形式；35kV中壓環(huán)網電纜定時限過電流保護與下級變電所配電變壓器反時限過電流保護的相互配合存在不合理的現象，配置和整定值須作相應調整

發(fā)明內容

本發(fā)明提供一種用于驗證軌道交通供電系統(tǒng)中，中壓環(huán)網電纜過電流保護與配電變壓器過電流保護之間的動作配合能力的低壓供電系統(tǒng)繼電保護整定驗證測試裝置及其控制方法。

本發(fā)明采用的技術方案是：一種低壓供電系統(tǒng)繼電保護整定驗證測試裝置，包括功率電源Pc和匹配變壓器Ts；功率電源Pc連接匹配變壓器Ts的低壓側，功率電源Pc還連接電流測量裝置Mb；匹配變壓器Ts高壓側連接電流測量裝置Ma；電流測量裝置Mb經A/D轉換器A/Db連接信號采集卡Cd；電流測量裝置Ma經A/D轉換器A/Da連接信號采集卡Cd；信號采集卡Cd連接嵌入式處理器Pr，嵌入式處理器Pr連接還連接到顯示裝置Dp；嵌入式處理器Pr用于接收信號采集卡Cd信號、存儲數據并驅動顯示裝置Dp。

進一步的，所述信號采集卡Cd連接USB數據接口Kt。

一種低壓供電系統(tǒng)繼電保護整定驗證測試裝置的控制方法，包括如下步驟：

1)獲取低壓供電系統(tǒng)配電變壓器低壓側的短路電流和配電變壓器低壓側電流測量裝置M3的二次側電流；

2)利用功率電源Pc獲取與步驟1)中的配電變壓器低壓側電流測量裝置M3二次側電流大小相同的電流，然后將測試裝置低壓側接入配電變壓器低壓側電流測量裝置M3的二次側；

3)將測試裝置的高壓側同時接入中壓環(huán)網過電流保護M1的二次側和配電變壓器過電流保護裝置M2的二次側；

4)將測試裝置的信號采集卡Cd同時連接中壓環(huán)網過電流保護M1的保護邏輯判別裝置P1和配電變壓器過電流保護裝置M2的保護邏輯判別裝置P2，用于采集M1和M2的動作和相應的時間信號；

5)通過比較M1和M2動作次序，驗證兩種保護的整定配合關系。

本發(fā)明的有益效果是：

(1)本發(fā)明能夠模擬供電系統(tǒng)配電變壓器低壓側各類短路故障時，保護測量裝置二次回路的電流，無需做短路故障試驗，從而減少了試驗工作量，降低了試驗風險；

(2)本發(fā)明能夠準確驗證中壓環(huán)網電纜過電流保護與配電變壓器過電流保護之間的動作配合能力，對兩者動作次序是否合理做出準確判別；

(3)本發(fā)明為相關繼電保護動作值與動作時限的設定提供了參考依據；