[發(fā)明專利]汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子啟動(dòng)曲線優(yōu)化及蠕變-疲勞壽命評(píng)估的方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710422051.7 | 申請(qǐng)日: | 2017-06-07 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107145687B | 公開(公告)日: | 2020-09-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 紀(jì)冬梅;郭恒超;孫權(quán);戴晨;吳臻茂 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海電力學(xué)院 |
| 主分類號(hào): | G06F30/20 | 分類號(hào): | G06F30/20;G06F30/17 |
| 代理公司: | 上海科盛知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31225 | 代理人: | 應(yīng)小波 |
| 地址: | 200090 *** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽輪機(jī) 轉(zhuǎn)子 啟動(dòng) 曲線 優(yōu)化 疲勞 壽命 評(píng)估 方法 | ||
1.一種汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子啟動(dòng)曲線優(yōu)化及蠕變-疲勞壽命評(píng)估的方法,其特征在于,首先建立優(yōu)化啟動(dòng)目標(biāo)函數(shù)和約束條件,然后結(jié)合轉(zhuǎn)子應(yīng)力SVM模型和PSO算法計(jì)算出在滿足應(yīng)力要求下轉(zhuǎn)子在啟動(dòng)過程中不同時(shí)間的最優(yōu)溫升率,最后通過轉(zhuǎn)子CDM模型對(duì)此方法進(jìn)行驗(yàn)證分析;
該方法具體為:
1)定義啟動(dòng)優(yōu)化目標(biāo)函數(shù)和邊界條件:
2)建立轉(zhuǎn)子應(yīng)力SVM模型:
3)基于轉(zhuǎn)子應(yīng)力SVM模型的啟動(dòng)優(yōu)化;利用PSO算法尋找最優(yōu)溫升率;
4)優(yōu)化啟動(dòng)方案下的轉(zhuǎn)子蠕變-疲勞壽命評(píng)估;
所述的步驟4)優(yōu)化啟動(dòng)方案下的轉(zhuǎn)子蠕變-疲勞壽命評(píng)估具體為:
(1)分析汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子蠕變損傷;
(2)分析汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子疲勞損傷;
(3)分析汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子蠕變-疲勞耦合損傷;
所述的步驟4)詳細(xì)為:
(1)低周疲勞損傷壽命評(píng)估
(2)蠕變損傷壽命評(píng)估
(3)蠕變-疲勞交互作用下線性損傷壽命評(píng)估
其中
(4)蠕變-疲勞交互作用下非線性損傷壽命評(píng)估
式中:Df為低周疲勞損傷;
Dc為蠕變損傷;
Dt為蠕變—疲勞交互作用下的線性損傷;
dDt為蠕變—疲勞交互作用下的非線性損傷;
Rv為多軸系數(shù),Rvf為疲勞載荷多軸系數(shù),Rvc為蠕變載荷多軸系數(shù);
Δεp為塑性應(yīng)變范圍;
σeq為當(dāng)量應(yīng)力;
N為載荷循環(huán)次數(shù);
ν為泊松比,取ν=0.3;
t為運(yùn)行時(shí)間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子啟動(dòng)曲線優(yōu)化及蠕變-疲勞壽命評(píng)估的方法,其特征在于,所述的步驟1)定義啟動(dòng)優(yōu)化目標(biāo)函數(shù)和邊界條件具體為:
(1)依據(jù)實(shí)際啟動(dòng)曲線,以主蒸汽的溫升率為參數(shù),利用函數(shù)表達(dá)式定義啟動(dòng)時(shí)間;
(2)以主蒸汽的溫度和轉(zhuǎn)子危險(xiǎn)點(diǎn)的應(yīng)立作為約束邊界條件。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子啟動(dòng)曲線優(yōu)化及蠕變-疲勞壽命評(píng)估的方法,其特征在于,所述的步驟1)中具體的目標(biāo)函數(shù)為:
機(jī)組冷態(tài)啟動(dòng)規(guī)劃問題可寫作式(1),在約束條件下求解目標(biāo)函數(shù)最優(yōu)解的問題;
使服從約束條件:
H(K1,...Ki,...K5)=Hmax (3)
式中:H為主蒸汽溫度;
Hmax為主蒸汽額定溫度,取537℃;
σmj為轉(zhuǎn)子關(guān)鍵點(diǎn)最大等效應(yīng)力;
σlj為材料許用應(yīng)力范圍;
ai,b,c為常數(shù);
K1,K2,K3,K4,K5為不同時(shí)間段的溫升率。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子啟動(dòng)曲線優(yōu)化及蠕變-疲勞壽命評(píng)估的方法,其特征在于,所述的步驟1)中約束邊界條件的確定如下:
根據(jù)機(jī)組抽汽溫度及軸承處冷卻抽溫條件,確定冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)子四個(gè)位置的第一類邊界條件,其中包括調(diào)節(jié)級(jí)前金屬溫度為45℃,軸承處溫度為40℃,軸封處溫度為100℃,高壓缸和中壓缸出口溫度為105℃,根據(jù)啟動(dòng)結(jié)束時(shí)溫度和壓力的大小,尋找5個(gè)最危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)測(cè)。
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