[發明專利]圓錐滾子軸承用樹脂制保持架和具有該保持架的圓錐滾子軸承有效
| 申請號: | 201710421431.9 | 申請日: | 2014-04-04 |
| 公開(公告)號: | CN107246442B | 公開(公告)日: | 2019-10-25 |
| 發明(設計)人: | 黃金井誠;坂本洋;富永大介;清野俊一;青木護;南山竜也;中村成嘉;山本喜芳 | 申請(專利權)人: | 日本精工株式會社 |
| 主分類號: | F16C33/46 | 分類號: | F16C33/46;F16C19/36;F16C33/58 |
| 代理公司: | 北京奉思知識產權代理有限公司 11464 | 代理人: | 吳立;鄒軼鮫 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 圓錐 滾子 軸承 樹脂 保持 具有 | ||
圓錐滾子軸承用樹脂制保持架在劃分兜孔的支柱上形成有沿軸向延伸的模具分割線,在相鄰的支柱的對置面中,在比模具分割線靠外徑側的位置,形成有與圓錐滾子的外周面滑動接觸的第1圓錐面,并且,在比第1圓錐面靠外徑側的部分,形成有第1徑向平面,在比模具分割線靠內徑側的位置,形成有與圓錐滾子的外周面滑動接觸的第2圓錐面,并且,在比第2圓錐面靠內徑側的部分,形成有第2徑向平面。
技術領域
本發明涉及用于圓錐滾子軸承的、將熱塑性樹脂注射模塑成形而制作的保持架和具有該保持架的圓錐滾子軸承,特別涉及能夠適合在汽車、鐵道車輛、建設機械、工業用機器人的關節部、工作母機、輸送裝置、組裝裝置等中使用的保持架和圓錐滾子軸承。
背景技術
與球軸承相比,滾子軸承的徑向載荷的承載能力大,裝配有截頭圓錐狀的滾子(圓錐滾子)來作為滾動體的圓錐滾子軸承能夠支承徑向載荷和軸向(推力)載荷的綜合載荷。因此,圓錐滾子軸承被廣泛使用于汽車、鐵道車輛、建設機械、工作母機、工業用機器人等各種機械裝置中的驅動裝置、齒輪減速裝置及動力傳動裝置等旋轉支承部(例如,參照專利文獻1。)。
作為圓錐滾子軸承所使用的保持架,相對于將鋼板沖壓成形而成的金屬制保持架而言,由于具有在輕量性及量產性方面優異、以及不會產生金屬磨損粉等優點,所以,將填充有玻璃纖維、碳纖維等強化材料的熱塑性樹脂注射模塑成形而成的樹脂制保持架被廣泛使用。另外,為了削減制造成本,很多情況下使用使一對模具在軸向分離的模具構造、即軸向脫模模具(axial draw molding)將該樹脂制保持架注射模塑成形(例如,參照專利文獻1的段落[0011]及圖11。)。
在利用這樣的軸向脫模模具注射模塑成形的保持架中,由于是以兜孔內的模具分割線作為邊界而一側與圓錐滾子接觸、且另一側不與圓錐滾子接觸的形狀,所以,圓錐滾子能夠從內徑側插入,并不會向外徑側脫落,但是,會向內徑側脫落。
因此,由于只是保持架和圓錐滾子則圓錐滾子會脫落,所以,根據組裝生產線的構成的不同,圓錐滾子軸承的生產率會降低。
另外,為了提高圓錐滾子軸承的生產率,還提出了一種圓錐滾子軸承用樹脂制保持架,其被做成為以下的形狀:在未向圓錐滾子軸承的內外圈間裝配的狀態下,保持架能夠以攏住圓錐滾子的狀態保持圓錐滾子,也就是所說的能夠為保持架-滾子組件(cage&roller)的形狀(例如,參照專利文獻2及3。)。
現有技術文獻
專利文獻
專利文獻1:日本國日本特開2007-127269號公報
專利文獻2:日本國特許第3699249號公報
專利文獻3:日本國日本特開2007-32679號公報
發明內容
本發明欲解決的技術問題
專利文獻2的圓錐滾子軸承用樹脂制保持架由于能夠為保持架-滾子組件,所以,能夠容易地利用自動機器進行組裝等、圓錐滾子軸承的組裝變得容易,另一方面,為了實現保持架-滾子組件,在相鄰的兜孔間的支柱上形成有內側突出部,該內側突出部比兩端的圓環狀部向內徑側突出,用于防止圓錐滾子向內徑側脫落。因此,該保持架不能利用軸向脫模模具來注射模塑成形,需要利用使多個模具在徑向變位的模具構造、即徑向脫模模具來注射模塑成形,因此,模具復雜而變得高價,因此,保持架的制造成本增大。
另外,在專利文獻3的圓錐滾子軸承中,也在兜孔的外周側及內周側的開口緣部設置有阻止圓錐滾子的脫出的突部,有可能不能利用軸向脫模模具成形機來注射模塑成形,制造成本增大。另外,在專利文獻3中,沒有進行與滾子向保持架的插入性相關的研究。而且,關于專利文獻3所記載的圓錐滾子軸承所使用的保持架,滾子與保持架被一體化,但是,沒有對用于保持圓錐滾子的卡緊量進行記載,因此,不清楚保持圓錐滾子的性能是否充分。
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